余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程
施
工
安
全
风
险
评
估
报
告
编制人：
技术负责人：
项目经理：
浙江沪杭甬养护工程有限公司
余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程项目经理部
二0一八年九月
目录
一、编制依据 ........................................................... - 1 -
二、风险评估 ........................................................... - 1 -
1、评估对象目标及范围 (1)
1.1 评估对象........................................................ - 1 -
2、评估目的 (2)
二、工程概况及主要工程数量 ............................................. - 2 -
2.1工程概况 (2)
2.2主要工程数量 (2)
三、评估过程和评估办法 ................................................. - 2 -
3.1成立风险评估小组 (2)
3.2评估办法 (3)
四、公路工程风险评估 ................................................... - 3 -
4.1总体风险评估 (3)
4.2专项风险评估 (4)
4.3风险分析 (6)
4.4安健环危害因素分析 (7)
五、活动风险源辨识 ..................................................... - 9 -
5.1活动风险等级划分 (9)
5.2风险等级判断 (12)
七、风险控制 .......................................................... - 12 -
八、评估结论 .......................................................... - 13 -
施工安全风险评估报告
一、编制依据
1、余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程招标文件。
2、余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程施工设计图。
3、国家有关部门颁布的有关现行技术规范。
4、从现场踏勘调查、咨询获得的有关资料。
二、风险评估
1、评估对象目标及范围
1.1 评估对象
评估的对象是余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程。
1.2 评估范围
评估范围为余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程施工阶段的风险评估，包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安
全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。
2、评估目的
对余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。
二、工程概况及主要工程数量
2.1工程概况
本项目包含以下三条道路的路基、路面、防护、排水、交通安全设施及绿化工程，具体三条道路如下：
太公堂至大鹿寺综合提升工程路线位于鸬鸟镇太公堂村，路线平面基本拟合老路，起点位于上灵线，终点位于大鹿寺，路线全长8.315km。
上潘至灵村坞拓宽改造工程路线位于鸬鸟镇太公堂村，路线平面基本拟合老路，起点位于本道路K2+240处错车道，终点位于K0+675处错车道，路线全长0.435km。
后坞桥至半岭拓宽改造工程路线位于鸬鸟镇太平山村，起点位于太上路，终点位于半岭，路线全长1.940Km。
2.2主要工程数量
砌体挡土墙：M7.5浆砌片石 4139m3
三、评估过程和评估办法
识别风险的思路很多，本次风险识别主要以专家调查评议为主。根据该项目提供的资料、地质报告及水文地质条件，结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析，并对照国家标准、部门及行业规章进行识别分析。
3.1 成立风险评估小组
具有工作经验的且对工程风险有足够认识的工程师和施工现场技术人员组成。见表2
3.2 评估办法
以设计图地质资料和施工图设计中的风险评价，综合运用定性与定量分析的进行评估。具体采用了专家评议法定性分析、鱼刺图法分析及半定量评价法分析的办法来对本项目进行风险评估。
四、公路工程风险评估
4.1总体风险评估
在开工前根据工程的建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌，公路特征及施工工艺等，公路施工整体风险，估测其安全等级。
总体风险等级划分见表4
表4 总体风险等级划分标准
4.2专项风险评估
专项风险评估按照以下评估流程图进行。
图1 专项风险评估流程图
为方便风险评估，先将本公路工程施工作业活动分解到分项工程，本公路工程施工作业活动分解表（表5）
表5施工作业活动分解表
施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估
单元内可能发生的典型事故类型，形成本公路工程的风险源普查清单（表6）
表6公路施工安全风险源普查清单
4.3 风险分析
评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形
式实施，并采用鱼刺图法进行分析。
图2 鱼刺图法进行事故致因分析
分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表（表7）
和细分风险种类分析表（表8）
表7 公路施工事故类型对照表
表8 风险种类分析表
根据公路工程区地质地貌、环境、气候、水文及工程施工内容对安健环危害进行分类，见表9
表9安健环危害因素表
5.1 活动风险等级划分
①用半定量评价法将可能性、后果的严重度和人员暴露某个危险场所的频率等定性值，赋以科学的量值。
基本做法，就是给三个因素的不同等级分别赋以不同的值，然后再以三个分值的乘积来评价危险性大小，即风险值。注意，因素的等级划分和赋值，是一个标准的制定过程，要科学和全面的考虑和选择。会直接影响到风险结果的一致性。
风险值R=可能性（P）×后果（S）×暴露（E）。
②可能性因素的取值(P)，见表9
应重点考虑以下几个因素，以此综合考虑危害事件发生时，导致后果的可能性：
●现有的控制措施，包括工程技术防护装置和设施、PPE的使用、应急措
施、监测系统、作业指导书、员工培训等；
●事故一旦发生，是否能被及时发现或察觉；
●危害造成事故最可能的后果、危害发生的条件（比如正常、异常或紧急
状态发生）；
●曾经发生、听说过或估计的数据。
表10 可能性P分值
对已识别的危害可能造成后果的严重程度，重点考虑法律法规及行业要求、伤亡程度、经济损失、职业相关病疾、环境影响的程度大小、以及对企业形象的影响。
表11后果S分值
见表12
表12 暴露E分值
将风险值R与作业风险值与风险等级对照，表13，如风险值为中风险及以上，应该考虑制定相应的控制措施后再次按照以上的方法评估风险，直至风险值为低风险及以下。作业风险评估值如为低风险不再需要进一步检查和评估以制定控制措施，但需要予以关注，如定期监测。
表13 风险等级及控制策略
七、风险控制
一般风险控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险源应对的触电、高处坠落、物体打击等事故的风险控制措施应简明扼要，明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的内容。
为创造一个安全稳定的施工环境并保证项目管理目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素，针对本项目的特点，针对可能存在的重大危险源编制了相对应的安全施工措施，通过各种风险源分析方法、手段对本标段公路工程施工风险做了详细的评估，并举办了相应的安全培训教育，对公路施工安全生产进行严格的管控。并对作业活动风险进行辨识、评分，对不可以容忍的风险源因素制定措施整改，以得到有效的控制，达到可以接受的目标，将风险降到最低。
八、评估结论
本公路工程重大风险源只存在等级Ⅱ（中度风险），存在的部位为机械开挖、路面工程、挡墙施工。主要存在的事故为机械伤害、车辆伤害、坍塌、物体打击、高处坠落。
本次风险源分析评估，经过了评估小组严格的讨论和分析，采用了科学合理的评估办法，并查阅了大量的资料，在科学性、可行性、合理性上满足了要求。
存在的问题为评估时间较短，有个别部分可能考虑不全，需要进一步完善。
推荐访问:建筑施工企业保密风险评估报告 评估报告 施工安全 风险