交通运输行业各单位：
端午佳节即将来临，为深入贯彻落实近期党中央国务院、交通运输部、省委省政府、省交通运输厅、市委市政府、市交通运输局和县委县政府关于安全生产工作重要指示批示和相关会议文件精神，有效控制一般交通运输生产安全事故，减少较大交通运输生产安全事故，杜绝重特大事故，确保人民群众平安祥和过节，确保社会公众出行安全，确保我县交通运输领域安全生产形势持续稳定，现就有关要求通知如下：
一、认真研判形势，狠抓组织领导
端午节是中华民族的传统节日，群众出行时间相对集中，加之，当前又正值主汛期，省内外安全事故多发频发，行业安全生产工作形势十分严峻。一是受新冠肺炎疫情影响，节日期间群众出行旅游、访亲会友等活动较往年预计会有所减少，但仍会形成一定的出行高峰，交通运输安全面临更大考验；
二是夏季气温不断升高，极易发生火灾，行业消防安全压力增大；
三是在高温闷热天气的影响下，一线操作人员极易“夏困”，疲劳操作。连续高速运转的车船、机具容易爆胎自燃，诱发生产安全事故的风险系数攀升；
四是进入主汛期，气候变化无常，强降雨增多，土壤含水量逐渐达到饱和，雨中雨水倒灌、雨后太阳暴晒极易发生地质灾害，引发安全事故。各单位要清醒认识当前交通运输安全生产面临的严峻形势，深刻汲取“5.16”雅西高速客车侧翻事故、大竹鑫然物流公司“5.17”道路交通事故、浙江温岭“6.13”液化气槽罐车爆炸事故教训，严格按照局安办近期一系列工作部署安排，结合本行业实际，加强组织领导，强化责任担当，周密部署推进。要针对端午期间交通运输安全生产工作特点，加强对道路运输等事故易发多发领域和地质灾害多发频发区域的日常安全监管，及时排查整改各类安全隐患，切实加强源头管控，严格监督检查，落实防范措施，坚决杜绝各类事故发生。各企业要落实安全生产主体责任，切实把安全责任和措施落实到一线操作岗位、落实到具体人头，筑牢行业安全生产基础。要严格按照“三个必须”的原则，压实行业监管责任，全力抓好本行业的安全生产工作，确保全县交通运输安全生产形势持续稳定。
二、细化防范举措，突出重点监管
各单位要结合汛期行业防汛减灾和地质灾害防治工作、安全生产“清单制”管理、“森林草原防灭火专项整治”、“安全生产月”活动等工作，统筹安排，协同推进，细化防范措施，形成工作合力，切实强化重点行业领域和重要时段的安全监管，全力做好节日期间及主汛期交通运输安全生产工作。要按照《达州市交通运输局关于加强汛期防汛减灾和地质灾害防治工作坚决保障人民群众生命财产安全的通知》（达市交办〔2020〕50号）和《达州市交通运输局关于印发2020年汛期交通运输安全生产督查工作方案的通知》（达市交办〔2020〕53号）要求，结合汛期季节性特点，深入一线开展节前安全监督检查，强化领导带队督导、行业督促检查切实强化重点行业领域安全监管，切实推动各项工作落地见效。
道路运输领域：始终紧盯涉客运输，重点盯防“一长一短”（超长客运、农村客运），建立运用独立动态监管制度。督促企业严格车辆技术状况检查，强化驾驶员汛期应急处置培训教育，坚决禁止营运车辆、驾驶员“带病”投入节日运输。强化车辆运行全程“双控”动态监管（卫星定位联网联控系统、主动安全智能防控系统），坚持“车辆未回站、监控不断线”，及时纠正处置驾驶员违法违规行为，健全完善第三方监测平台通报结果运用机制，严格执行道路运输驾驶员记分管理。把好客运站源头关，督促客运站严格执行“三不进站、七不出站”等安全制度，管住人员进站安检、车辆例检、实名制售检票、出站检查等关键环节。强化与公安交警部门的联勤联动，联合开展执法检查，从严查处“三超一疲劳”（超速、超员、超载和疲劳驾驶）、非法营运等违法违规行为。
水上交通领域：严格执行“六不发航”、签单发航、救生衣行动、停航封渡和减载、汛情和蓄放水信息传递、恶劣天气条件下禁限航管理等机制措施，把安全责任和措施压紧压实到每一个岗位。在保持现场检查震慑的基础上，充分利用码头和船载视频、船舶自动识别系统等监控手段加强动态监管，严厉打击超载、冒险航行、非客渡船载客、非法夜航等违法行为。全面掌握辖区客渡船船舶适航、船员适任以及锚泊停靠和值守人员落实情况，加强对船舶系泊停靠的监督指导，严格实行“一船一策”、责任到人，坚决防止跑船、走锚、碰撞等事故险情发生。
公路管理领域：要加强路网运行监测和气象预报预警，强化与公安交警、自然资源、气象等部门联动配合。要加强对在役国省干线、县乡公路沿线等地重点地质灾害和高风险路段的危桥、危涵、道路缺口和可能滑坡路段的巡查监测，及时发现并排除险情。对易发生塌方、滑坡灾害的路段，要及时设置警示标志、标牌。要有针对性制定通行保障措施，细化重点拥堵路段、旅游热点路段缓堵保畅预案，避免出现长时间大范围拥堵。要提前落实好应急救援力量，完善因灾断道路段应急处置预案，确保应急救援队伍、装备和物资随时待命，一旦发生断道等突发事件，及时有效应对。要及时将应急抢通保通人员、设施设备前置到高风险的线路或区域附近，保证“随断随抢、随抢随通”。要强化涉路施工管理，严格涉路施工审批，原则上端午期间不安排涉路施工，确无法避免的，应提前向社会公告，加强现场交通组织。要强化货运车辆超限超载治理，推进路警治超联合执法常态化制度化各项工作。
交通建设领域：要深入推进坚守公路水运工程质量安全红线专项行动，做好施工现场和驻地的安全管理，坚决防止盲目赶工期、冒险抢进度。要开展严查工程建设领域违规和冒险作业行为专项整治行动，重点整治习惯性违章和常识性误操作行为，特别是做好深基坑和高边坡施工防坍塌、高空作业防坠落。要督促项目业主开展隐患排查治理，重点检查易受阵性大风、雷雨、洪水、山体滑坡和泥石流等自然灾害影响区域的施工驻地和作业场地。严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。要扎实做好施工人员的安全教育培训工作，特别是要加强新招收工人和转岗工人的上岗或转岗安全培训，根据施工特点做好安全技术交底工作。
消防安全工作方面：认真开展好森林草原防灭火专项整治涉及交通运输领域的各项工作。盯紧客运站、码头、城市公交等人员密集场所和重点交通运输工具；
严格落实工程建设施工动火作业相关规定，加强防火巡查检查，严格消防设施设备配备和维护保养，落实行业消防安全管理各项措施。
三、强化值班值守，做好应急保障
当前正值夏季汛期，常态化疫情防控、自然灾害等非传统安全风险增多，各单位要一手抓好各类极端情况下的安全生产预防工作，一手抓好应急值班值守工作，两手抓两手硬、两不误两促进。要严格执行领导带班和24小时专人值班制度，认真落实值班岗位责任制和信息报告制度，确保通信联络和信息渠道畅通。要完善应急预案，落实好应急救援力量，确保队伍、装备和物资随时待命，一旦发生突发事件，做到快速反应、合理决策、科学救援，将突发事件损失和影响降至最低。