驾驶员日常管理规章制度范本9篇

篇一：驾驶员日常管理规章制度范本

　　驾驶员管理办法

　　一、目的：

　　为塑造公司形象、提升服务水平、规范驾驶员操作、提高驾驶员服服务意思,特制定此管理办法,作为操作、服务标准;

　　二、管理范围：驾驶员所有的工作和服务事项

　　三、管理对象：公司所有驾驶员和外请车辆驾驶员

　　四、内容：

　　1、驾驶员日常管理办法

　　2、车辆调度程序

　　3、客户服务要求

　　4、驾驶员奖惩及考核管理办法

　　驾驶员日常管理办法

　　一、着装

　　1、发型以美观、大方为原则,严禁染怪异色彩;

　　2、上班时间着装要整洁不得穿短裤、拖鞋、严禁打赤脚、光膀、袒胸露背;

　　3、按照客户要求着装,或着客户指定服饰;

　　4、按照客户要求佩戴好相关证件;

　　二、语言行为

　　1、同人交往时,语气以对方能听到为原则：严禁在办公区域大声喧哗;

　　2、拨打、接听电话要及时,说话语气要和蔼,不能随意挂断电话,手机不能关机;

　　3、时刻注意礼貌用语,多用“你好”“请”“谢谢”等文明用语,不得口出脏言;

　　4、上班时间不得喝酒;注意文明行车;

　　5、不得在仓库、车厢内等禁止吸烟的地方吸烟;

　　6、严守公司的商业秘密;

　　10、严禁随地乱扔垃圾、耗材尾料纸筒、丢烟头、吐槟榔渣,保持场地卫生清洁;

　　三、操作管理事项

　　1、按照指定时间到达指定区域;

　　2、服从公司调度安排,按照项目的排班计划出车;遇到有争议的,先执行后申诉;

　　3、4、因故不能参加次日出车的,须提前24小时请假,填写书面请假条;

　　碰到有疑问的问题时,要及时逐级反馈到相关人员处、及时处理;

　　5、驾驶员必须对自己车辆所装的货物情况了解；装卸时必须在场,出车后出现的错误驾驶员自行承担;对于不明了的情况要详细了解清楚;

　　6、驾驶员在运输或配送过程中遇到问题,必须及时向相关负责人汇报,不得自行做决定,把货物拉回或用其他不合理方式处理;

　　7、单据必须保管妥善,不得丢失、毁损单据;

　　8、在出车前,要检查好车辆状况,保证正常的运作;

　　9、出车时严禁喝酒,保证出车安全;

　　10、遵守客户的规定,提高客户服务;

　　11、行车过程中,遇到凹凸不平的路面或减速带应减速通行,以防易碎品破损;

　　12、在行车过程中应控制好车速,严禁高速急转弯、急刹车、及快速启动车辆;

　　13、遇到路上塞车、交警查车应及时绕路避开,并及时将路面状况信息反馈给相关人员,以便公司采取措施;

　　14、遇到交警、路政扣车时,应及时将信息传递给公司;如需换车,及时通知公司,以便安排;

　　15、司机应按公司规定的程序处理和反映商品破损;

　　16、与客户交接,必须保证手续齐全、无异常情况;

　　17、车辆返回长配必须按规定停放在指定区域、保证车辆停放整齐、统一;严禁停靠在出货口、消防通道;严禁乱停乱放

　　18、遇到交通事故应及时知会公司,以便公司安排;

　　19、必须按照各项目的规章制度和流程进行工作;

　　车辆调度

　　管理总则

　　该程序是为公平、公正派车,规范调度先后顺序,推行车辆签到、打卡制度;

　　管理细则

　　序号

　　一、1-1条例内容

　　车辆调度推行签到

　　实行空车签到

　　负责人

　　单证、表格、备注

　　签到表卡片

　　交车必须保证油料充足、车状良好,司机

　　具备立即用车的条件；

　　2-1因个人原因不能出车,需提前一天填司机、调度经请假单

　　写请假单,向配送部调度经理请假,其理

　　批准后,可暂不签到、特殊情况不能亲自请假的,事先电话向调度经理请假,待返回时补办请假手续;如需修车应提前向调度人员请示,经同意后方生效;

　　驾驶员排班计划

　　附表：

　　计划表

　　驾驶员车辆排班表

　　车牌

　　日期

　　日期

　　日期

　　日期

　　驾驶员车辆排班表

　　车牌

　　日期

　　日期

　　日期

　　日期

　　驾驶员车辆排班表

　　车牌

　　日期

　　日期

　　日期

　　日期

　　说明：

　　1、此表格由每天单班调度员根据当天发车情况如实田填写,严禁司机在上面随便填写;

　　2、排班不分月份,请假期间不给与安排;

　　客户服务要求

　　根据客户要求和公司需要,特制定本客户服务要求：

　　1、说话要礼貌得体,不得在公共场合大声喧哗,不得与客户以及客户发生争执,多

　　使用文明礼貌用语;

　　2、形象得体,按客户指定要求着装、佩戴工作证;

　　3、客户不知情的情况下必须事先电话通知预约客户,减少不必要的麻烦;

　　4、注意电话礼貌,不得说脏话、气话和客户不满意的话;

　　5、对客户所承运的货物要爱惜,不得随意破坏客户货物;

　　6、所有的单据必须保管整洁完好,不得遗失;

　　7、不得向客户收取钱财,或故意为难客户;

　　8、不得随意给客户不能兑现的承诺,承诺的事情要做到;

　　9、对客户提出的问题,要细心的倾听,耐心解答;

　　10、当客户提出的问题无法解答时,及时上报并告诉客户解决的程序;

　　11、熟悉项目的所有流程和注意事项,做到合理安排;

　　12、时刻保持微笑,让客户感受真诚的服务;

　　13、做到“三心服务”,即：细心倾听、耐心等候、贴心服务;

　　14、不在客户处随地乱扔垃圾和吐痰,养成良好的卫生习惯;

　　15、客户要求的所有事项要时刻注意,满足客户要求;

　　驾驶员奖惩及考核管理办法

　　一、奖惩的项目

　　1、奖励的项目有：奖励为精神奖励和物质奖励两种;精神奖励分：口头表扬、书面表扬、嘉奖、小功、大功、其他奖励;

　　2、惩罚的项目有：惩罚分行政处罚和经济处罚两种;其中行政处罚为：口头警告、书面警告、小过、大过、开除等;

　　二、奖励的细则

　　1、奖励的细则

　　1.长期以来服从公司的安排,听从指挥,无客户投诉的,给予书面表扬;

　　2.服务到家,受到客户表扬的,公司收益的,给以嘉奖;

　　3.为公司减少损失的,数额在500元以上,给予嘉奖,奖励50元;

　　4.长期保持高服务质量,经常受到客户表扬,给公司带来经济效益的,给予记小功一次,奖励100元;

　　5.为公司带来效益金额达1000元以上的,给予记小功一次,奖励100元;

　　6.为公司挽回经济损失达1000元以上的,给予记小功一次,奖励100元;

　　7.长期保持高服务质量,受到客户的特别表扬的,影响特别大的,给公司带来长期的效益的,给予记大功一次,奖励200元;

　　8.其他方面为公司带来效益和减少损失在3000元以上的,给予记大功一次,奖励500元;

　　9.其他方面有贡献的,按实际情况给以其他的奖励;

　　2、惩罚的细则

　　1.违反本管理办法或各项管理规定的,情节轻微的,影响不大的,给以口头警告;累计达三次以上的,给予书面警告处分,并罚款100元;

　　2.不服从公司安排、调度,情节轻微的,给以书面警告,罚款200元;累计达三次以上的,给予记小过一次,罚款200元;

　　3.违反公司规定,造成一定影响的,给以书面警告,罚款200元;

　　4.对客户服务出现问题,造成一定影响,给以书面警告,并罚款200元;

　　5.不服从公司安排,情节严重的,造成不良影响的,给以记小过一次,并罚款200元;

　　6.违反公司规定,情节严重的,给以记小过一次,并罚款200元;

　　7.对客户服务出现问题,造成客户投诉的,给以记小过一次,并罚款200元;

　　8.和客户发生争执,造成不良影响的,给以记小过一次,并罚款200元;

　　9.违反公司规定,不服从安排,情节特别严重的,给以记大过一次,并罚款500元;

　　10.对客户服务出现严重问题,给以记大过一次,并罚款500元;

　　11.违反公司规定,不服从安排或对客户服务,情节特别严重的,影响恶劣的,开除处理,并处罚金1000元;

　　12.驾驶员内部或与现场调度发生争吵的,情况轻微的,给以记小过一次,罚款200元,情况严重的,给以记大过一次,罚款500元;

　　13.驾驶员内部打架斗殴或殴打现场调度员的,给予开除,罚款1000元,并承担所产生的全部费用;情节严重的,送交当地公安机关处理;

　　14.出现拒载、挑单的,情节轻微的,给予记小过一次,罚款200元；情节严重的,给予记大过处理,停工三天,罚款200元;

　　15.不按规定程序处理、反映问题,直接与客户交涉、并与客户发生争执的,造成客户投诉或罚款的,除承担罚款外,给予书面警告处分罚款100元;

　　16.公司召开会议,无故缺席的,给予书面警告处分,罚款50元；全年累计达三次以上的,给予记小过一次,罚款200元;迟到的,给予口头警告处分；全年累计达三次以上的给予书面警告处分,罚款100元;

　　17.驾驶员出现遗失单据的,除赔偿损失外,并给予书面警告处分一次;该月累积到二次以上,给予记小过一次处理,并罚款200元;

　　23.车辆停放在出货口、收货口及通道造成客户投诉的,给予口头警告处分一次;当月累计达三次以上的,给予书面警告处分一次,罚款100元;

　　24.对于当期考核不及格的车辆,责定其限期改正；如在限期内未改正的,给予停职处理;

　　25.违反其他的事项,按实际情况给以其他的处罚;

　　三、考核办法：

　　为了考核驾驶员,提高服务水平,由项目经理、现场调度员、采用记名方式,按月、按季度对驾驶员进行考核,具体考核标准见附表驾驶员第＿季度绩效考核表;

　　驾驶员第＿季度绩效考核表

　　姓名

　　部门

　　职位

　　考评时

　　年

　　月

　　～

　　年

　　月

　　间

　　考评员

　　一、车辆日常保养情况

　　考核要点

　　标准分实际考核情况

　　季数

　　度考核

　　月

　　月

　　月

　　1.车辆整洁情况包括对车身清洁、发动机及底盘的清洁工作；

　　2.车辆技术性能包括发动机工作正常、无异响,方向、制动灵活有效；

　　3.车辆无渗漏情况指全车无漏水、漏油、漏气现5象,此项将根据车辆厂型和新旧情况给予区别对待；

　　4.车辆行驶的各种牌证齐全有效；

　　5.安全设备灭火器、接地线和其他随车设备齐全有效

　　二、工作绩效、服务态度

　　考核要点

　　标准分实际情况考核

　　季数

　　度考核

　　1.出车情况；

　　2.责任心强,服务态度好；

　　3.服从工作安排,送货及时；

　　4.能维护厂方的清洁,遵守客户的规定；

　　5.装卸车合理情况；

　　6.严守公司的商业秘密；及时反映客户的意见和信息；

　　奖罚条款：

　　1、不服从调度工作安排的,每次扣20到30分;

　　2、不按规定保持通讯工具畅通的,每次扣10分;

　　3、不按规定进行车辆运输服务作业的,每次扣5到20分;

　　15215月

　　月

　　月

　　4、日常安全工作应做而未做,每查出一项,扣5分;

　　5、保管消防器材不符合要求扣10分;

　　6、岗位应知应会安全知识回答不正确,则对责任人当月工效考核扣5分;

　　总得分

　　部门经理签字：

　　部门主管签字：

　　驾驶员：

　　附件为评价等级：

　　评价等级

　　五等

　　优秀

　　良好

　　中等

　　70——8一般

　　60——7不合格

　　低于690——1080——90

篇二：驾驶员日常管理规章制度范本

　　物流公司驾驶员管理（共5则范文）

　　第一篇：物流公司驾驶员管理（共）

　　XX物流公司驾驶员管理制度

　　目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时，合理及安全化，提高车辆使用效率，降低成本，延长车辆使用寿命。

　　1、工作积极主动，服从分配，听从指挥，爱岗敬业，认真学习交通法规，遵守交通规则，安全，文明驾驶车辆。

　　2、遵守作息时间，保证休息时间以充沛的精力上岗，待班时须在公司或办事处，不影响他人工作，车辆应停放在指定位置，保证手机24小时开机待命。号码不得随意改动。同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　4、认真清点装载货物，检查装车，保证货物不丢失、损坏。如造成货物丢失，人为损坏的由驾驶员负责赔偿。

　　3、驾驶员不得随意变更运载路线，私自载货载客造成公司损失或延误工作时间，造成损失的，公司追究其相应责任。

　　4、及时检查自己车辆的季检，年检，保险等证件的期限时间，及时报告给车队队长，以便保证行车畅通。

　　5、如实、认真、填报出车费用。保存好油票、过路过桥费等报销的依据，否则费用不予报销。

　　6、出车在外，主动规范自己的行为，不准打牌赌博等违法犯罪。

　　7、行车时应严格遵守交通规则，违章(闯红灯、超速、灯光等)罚款由司机本人负责，并给予相应处罚。

　　8、由司机携带的各种车辆附带资料和随车工具，不得遗失。并将该车各种资料随车转移，司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出事时证件齐全。否则造成罚款由司机承担。

　　9、因管理及监控不力造成货物单据遗失，车辆损坏严重或丢失的，公司将追究司机责任。

　　10、车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全

　　状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。

　　11、爱护车辆，要随时确保车身外观清洁干净。车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物

　　12、车辆按实际需求保养，司机需将车开至公司常年固定修理及维护保养，对于车辆操控若发觉异常应立即检查，并告知车队队长进行处理。本公司所有司机应严格执行车辆保养规范维护车辆最佳状况。

　　13、非专职司机上车操作，追究该车司机责任，并处罚金100元。

　　14、肇事或出现其它事故后应立即通知相关领导，畏罪潜逃者，除请司法机关经办外，并即予解雇。

　　以上是一个参考资料，希望对您有所帮助！

　　第二篇：汽车物流公司驾驶员管理规定（范文）

　　驾驶员管理规定

　　一·目的1.界定驾驶员责任和义务，促进送车质量提高。二·适用范围

　　XX公司

　　三·术语与定义

　　1.交接

　　商用车发送司机和接车点接车人员就商用车本身及随车工具、附件、资料按标准检验、相关手续确认并移交的过程。

　　2.运输质损

　　商用车由于发送过程造成的质量缺陷、损坏、缺失及更换原厂备件等。

　　3．驾送

　　由驾驶员驾驶商用车的发送服务。

　　4.在途

　　商用车从提车仓库（本地库、异地库）到接车点接收确认的过程。

　　四·职责

　　（一）．驾送人员

　　1.驾驶员随公司业务员到库区提车时，严格遵守库区的相关管理规定，禁止抽烟或带明火入内。到异地改装厂库区提车，要遵守委改

　　单位的管理制度和现场临时调度。

　　2.清楚所提车辆的配置要求，点清随车工具、随车附件、随车资料，检查车辆运行状态是否正常，外围件是否齐全，是否有错装、混装、漏装问题，发现问题后及时反馈公司业务员，协助业务员处理问题，不得延误。

　　3.检查车辆合格证、、保修手册上车辆底盘号（VIN码）与业务员交接车辆是否一致，有问题及时反馈业务员。

　　4.仔细核对业务员交接全车轮胎及备胎的品牌、型号、规格、花纹是否一致，若不一致，及时反馈业务员。

　　5.检查车辆外观漆面是否有色差、脱落、划伤等问题，并及反馈业务员，协助处理。

　　6.送车司机将车辆送达接车点必须确保车辆合格完整且手续、附件齐全，若不全及时反馈主公司，问题处理成本由司机承担。

　　7.驾送司机在行驶过程中，手机必须24小时开机，不得随意关机、拒接，对于公司在途监控员的在途情况查询，必须如实汇报，如有慌报、误报，由此产生的后果由驾送人员承担。

　　8.车辆行驶途中，驾送司机要严格按照《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，合理安排作息，不准疲劳驾驶，不准酒后驾车，不准开夜车，确保行车安全；车辆驾驶操作时，要正确驾驶操作程序，禁止有损车辆行驶性能的违规操作和危险驾控操作：空挡滑行或熄火滑行；司机要随时注意车辆的行驶状态，发现有异常情况要及时加以解决和排除，若无异常情况，每行驶200公

　　里司机对车辆的整体情况进行例行检查；途中离开车辆时，将车辆停靠在可靠位置，锁好保险锁，防止车辆或备胎被盗；发送人员要确保整个行程过程通信畅通，接电话前要将车辆停靠路边。

　　9.车辆行驶途中若发生质量故障，要立即进行检修，不能自行解决的应立即联系就近的XX维修服务站进行维修；并及时反馈公司在途监控员，故障描述要详细真实。

　　10．司机驾送途中，要到正规的加油站添加燃油，避免由于添加

　　劣质燃油造成的车辆质损，由此产生的后果由驾送人员承担。

　　11.车辆行驶途中若发生交通事故等非正常故障造成车辆损坏，第一时间联系公司，听从公司处理安排，如有延误由此产生的后果由司机承担。

　　12.司机在驾送过程中，禁止私拉、私配、干私活，一经发现或者举报，将予以严惩，XX物流科罚公司多少，驾驶员双倍处罚。

　　13．驾驶人员严格按照交付单要求的将车辆驾送到正确的接车点，保证行驶速度（500KM/天）和要求的时间期限内到达。若出现车辆超期，核实后无其他原因，一台车由运费每天100员处罚。

　　14.当驾送人员与接车人员就车辆交接出现分歧和意见不一致时，应及时将信息反馈到公司，由公司反馈到XX物流科。禁止驾送人员对车辆问题置之不理，态度恶劣、锁车走人。若驾送司机锁车走人造成的车辆丢失与损伤的所有后

　　果由司机负责。

　　15.车辆交付完成后，将交付单及时带回公司进行运费结算，不得丢失。若交付单丢失及时反馈公司

　　第三篇：物流公司车辆驾驶员管理规定

　　物流公司关于车辆和驾驶员的管理规定

　　为了加强物流中心车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用相关费用，更好的为公司服务，建设节约环保型公司，特制订本规定：

　　1.物流中心负责物流车辆的日常管理、使用、维修、维护及年检，车辆要按行驶技术要求定期做好保养、保修，并建立保养、保修记录。

　　2.车队队长负责对车辆的安全检查及驾驶员的安全宣传教育，负责建立车辆档案，保管车辆各类证牌，负责对所属驾驶员的工作考核。

　　3.车队因工作需要司机调动工作岗位时，需结清所有费用，并在公司的监督下及时办理车辆交接手续。

　　4.车队司机应严格遵守车辆停放制度，车辆统一停放在指定位置。车队所管理车辆原则上送完货入库。如因特殊原因需出车应报车队队长同意，并做好登记，且保证车辆停放安全。

　　5.车辆维修需到单位指定的汽车维修厂维修，并严格按照审批程

　　序报单，先由驾驶员根据汽车实际情况，到人事部填写维修单，并列出维修明细，经车队队长到汽修厂现场审定，在提交经理审批。

　　6.车辆用油统一规定使用，由单位制定负责人打卡购置，每月按照行车里程（*升/100公里）用油，由驾驶员到指定加油站加油，并开据票据。原则上不允许驾驶员用现金加油，特殊情况下需报备车队队长同意，并控制在200元以内。车队每个月将各车用油情况百公里耗油情况报告领导，供领导参考。

　　7.驾驶员设立安全、节能奖（按节能50%）提成，对没有任何事故的驾驶员发放安全奖金，发生事故者无论事故大小，一律扣发当月奖金，情节严重除承担必要责任外直接开除处理。

　　8.驾驶员要加强政治思想、职业道德素养，提高安全驾驶意识，应熟悉道路交通法规，严格按规定驾驶。如发生违章行为，要服从交警部门处罚，语言，行动上不得粗暴，保持公司工作人员的良好形象。

　　本规定自下发之日起执行。

　　物流中心2012-01-18第四篇：物流公司驾驶员管理制度

　　飞鸿物流公司驾驶员管理制度

　　为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。

　　一、聘用制度：

　　1、持有A2驾驶证，从业资格证。

　　2、有三年以上大货驾驶经验，无违章和交通事故记录。

　　3、身体健康，视力良好，无慢性病和传染病。

　　4、试用期10天，只给生活费不计工资。

　　二、驾驶员的职责

　　1、驾驶员必须服从公司统一管理，统一安排调配。

　　2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。

　　3、对所驾车辆必须认真负责，及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查，确保车辆良好的技术状态。

　　4、努力降低成本，节约开支，争取最大的经济效益。

　　5、做到车辆随时检修无故障，全年安全无事故。

　　三、安全奖励制度：

　　1、对所有车辆实行季度安全奖励，凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元，“后八轮”驾驶员奖100元。

　　2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。

　　四、处罚制度：

　　1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故，按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%，如果全部损失费不足三千元，在公司不报保险赔偿的情况下，由责任人自行负担10%，该两项必须扣除责任人当月工资，不得在总收入中抵扣。

　　2、对方责任造成的交通事故，对方赔偿金计该车收入，但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外，同时取消安全季奖。

　　3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。

　　4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完

　　全责任，并处罚金50至200元。

　　5、驾驶员必须随时保持通讯联络，如果手机关机或不服从安排管理和调配，每次罚款20至100元。

　　6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案，并在指定地点进行维修，司机必须留守现场，确保零配件更换到位，并在修理单上核实签字，否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管，许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况，尽量节约开支。不经许可不予报账。

　　7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域，不准擅自乱停乱放，违者每次罚款50元

　　8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作，违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故，一切损失由当事司机与肇事者共同承担。

　　9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊，内外勾结盗油，与修理工串通以少报多，一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。

　　10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。

　　五、请假制度：

　　1、本人婚假7天不扣工资，亲属“红喜”事假一天不扣工资。

　　2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资，一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。

　　3、以上工资专指保底工资部分，毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。

　　六、工资发放：无特殊情况尽量保证每月十五日发放。以上六条从公布之日起执行。请公司全体成员共同遵守。

　　飞鸿物流公司

　　2012年4月1日

　　第五篇：物流公司驾驶员管理制度

　　飞鸿物流公司驾驶员管理制度

　　为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。

　　一、聘用制度：

　　1、持有A2驾驶证，从业资格证。

　　2、有三年以上大货驾驶经验，无违章和交通事故记录。

　　3、身体健康，视力良好，无慢性病和传染病。

　　4、试用期10天，只给生活费不计工资。

　　二、驾驶员的职责

　　1、驾驶员必须服从公司统一管理，统一安排调配。

　　2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。

　　3、对所驾车辆必须认真负责，及时对车辆进行然油、机

　　油、电路等常规检查，确保车辆良好的技术状态。

　　4、努力降低成本，节约开支，争取最大的经济效益。

　　5、做到车辆随时检修无故障，全年安全无事故。

　　三、安全奖励制度：

　　1、对所有车辆实行季度安全奖励，凡未出现大小安全事

　　故的“前四后八”驾驶员奖200元，“后八轮”驾驶

　　员奖100元。

　　2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。

　　四、处罚制度：

　　1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故，按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%，如果全部损失费不足三千元，在公司不报保险赔偿的情况下，由责任人自行负担10%，该两项必须扣除责任人当月工资，不得在总收入中抵扣。

　　2、对方责任造成的交通事故，对方赔偿金计该车收入，但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外，同时取消安全季奖。

　　3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。

　　4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事

　　人负完全责任，并处罚金50至200元。

　　5、驾驶员必须随时保持通讯联络，如果手机关机或不服

　　从安排管理和调配，每次罚款20至100元。

　　6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录

　　在案，并在指定地点进行维修，司机必须留守现场，确保零配件更换到位，并在修理单上核实签字，否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管，许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况，尽量节约开支。不经许可不予报账。

　　7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域，不准擅自乱

　　停乱放，违者每次罚款50元

　　8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作，违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故，一切损失由当事司机与肇事者共同承担。

　　9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊，内外勾结盗油，与

　　修理工串通以少报多，一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。

　　10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。

　　五、请假制度：

　　1、本人婚假7天不扣工资，亲属“红喜”事假一天

　　不扣工资。

　　2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资，一般亲属“白

　　喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。

　　3、以上工资专指保底工资部分，毛收入提成则归代班

　　司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。

　　六、工资发放：无特殊情况尽量保证每月十五日发放。以上六条从公布之日起执行。请公司全体成员共同遵守。飞鸿物流公司2012年4月1日

篇三：驾驶员日常管理规章制度范本

　　驾驶员及车辆管理制度范本

　　驾驶员及车辆管理制度范本（10篇）

　　在不断进步的社会中，各种制度频频出现，制度泛指以规则或运作模式，规范个体或群体行动的一种社会结构。以下是小编准备的驾驶员及车辆管理制度范本，欢迎借鉴参考。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇1】

　　第一条车辆安全管理规定

　　1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

　　2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

　　3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

　　4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”(事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过)不得隐瞒。

　　5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

　　第二条驾驶员管理

　　1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

　　2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

　　3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员;所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

　　4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

　　5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用;兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

　　6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

　　7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。

　　8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

　　9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

　　第三条用车规定

　　1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

　　2、不得使用公车接送上下班，特殊情况(如对外交往活动等)除外。

　　3、对私车享受公司油料补贴的，必须按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

　　4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

　　5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

　　6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必须在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

　　7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报集团总裁批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必须报集团综合办备案。

　　第四条车辆外借和私用的收费规定

　　1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。

　　2、长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

　　第五条检查与考核

　　1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

　　2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200-1000元;未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元;驾驶员必须准时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元;违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200-500元;并由用车人支付汽油费等所有费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人20__元和承担汽油费等所有费用，并通报批评;私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

　　3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的"按规定全额赔偿。

　　4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报集团综合办公室，未及时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。

　　5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

　　6、经检查评定为三类车(80分以下)的考核该车辆责任人100元。

　　7、被评定为三类车的车辆所在单位(部门)必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位(部门)200元。

　　8、不接受检查、不服从管理的考核当事人200元，对不经批准不参加集团组织的会议，一律考核50元。

　　9、发生交通事故不及时、不真实上报集团的考核当事人200元。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇2】

　　一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

　　二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

　　三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

　　四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

　　五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

　　六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇3】

　　第1章

　　总

　　则

　　第1条

　　为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

　　第2条

　　本制度适用于公司所有可调配公用车辆。

　　第2章

　　组织管理

　　第3条

　　行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

　　第4条

　　公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

　　第5条

　　行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

　　第6条

　　行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。

　　第7条

　　行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

　　第8条

　　公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。

　　第3章

　　用车原则

　　第9条

　　总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

　　第10条

　　生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

　　第11条

　　合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。

　　第12条

　　客货分开。轿车不得装载过重货物。

　　第13条

　　严禁私人用车。

　　第4章

　　车辆使用程序

　　第14条

　　用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

　　第15条

　　行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。

　　第16条

　　行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车路线和目的地行车。

　　第17条

　　用车完毕，驾驶员应填写行车日志(里程、费用等)，带车人应将签字确认后的派车单交行政部。

　　第5章

　　驾驶员须知

　　第18条

　　驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。

　　第19条

　　出车前例行检查。

　　1.检查证照是否齐全。

　　2.车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。

　　3.核对公里数。

　　4.每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上加满油。

　　第20条

　　严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。

　　第21条

　　驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。

　　第22条

　　驾驶员应做到文明、礼貌、安全、周到，时间观念要强。

　　第23条

　　每天上午出车前必须清洗车辆。

　　第24条

　　驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。

　　第25条

　　各种车辆应按规定位置停放。

　　第26条

　　驾驶员实行夜间轮流值班制度。

　　第27条

　　车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。

　　第28条

　　不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到车辆管理到人，责任一对一。

　　第29条

　　如实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行政部，作为车辆油料和出车补助的考核依据。

　　第6章

　　用车须知

　　第30条

　　各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事件或特殊情况可临时提出申请，以便统筹安排。

　　第31条

　　车辆出勤，应将《派车单》一联由司机保管，另一联在车辆回公司后由用车人及时注明返回时间送达行政经理处。

　　第32条

　　用车人员必须讲究礼貌，按级别先后上下乘坐。

　　第33条

　　依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。

　　第34条

　　保持车内清洁。

　　第35条

　　车内禁止吸烟。

　　第36条

　　物料应放在行李厢或车厢内，不得在座椅上任意摆放物品。

　　第37条

　　精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。

　　第38条

　　开车前应向驾驶员讲述路线、停车点及预定停留时间等。任意改变行车路线的和不合理的要求，驾驶员有权拒绝。

　　第39条

　　行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。

　　第40条

　　行驶途中如发生机件损坏或交通事故，乘车人员应协助处理，并向行政部报告。

　　第41条

　　小车用油实行百公里油料考核，节奖超罚，考核指标见附件。

　　第42条

　　外单位借用车辆，原则上一律不借，确需要借的，由主管副总批准，上报公司领导酌情给予安排。

　　第7章

　　车辆维修保养

　　第43条

　　国产新车按使用说明书，在规定的里程内到指定的维修点进行维修保养;进口车或无规定维修点的国产新车，由行政部指定维修点进行维修。

　　第44条

　　车辆维修应在行政部指定的维修点进行。

　　第45条

　　车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项目及大致预算等，由行政经理核准后送指定维修点维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。

　　第46条

　　修理后应先试车，合格后方可签单。维修费由行政部按月结算，经行政经理签字后报销。

　　第47条

　　凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行政部验证后作报废处理。车辆在长途途中损坏，应尽可能就近修理并上报行政部。

　　第8章

　　交通违规

　　第48条

　　驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。

　　第49条

　　因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。

　　第50条

　　交通事故的处理。

　　1.事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行政部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。

　　2.因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。

　　第9章

　　赔偿责任

　　第51条

　　车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。

　　1.因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。

　　2.驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。

　　3.经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80%。

　　第52条

　　车辆损坏赔偿。各种情况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分当事人分别承担赔偿责任。

　　1.班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。

　　2.擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

　　3.车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿10%。

　　第53条

　　事故赔偿

　　发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分由当事人根据不同原因和责任承担。

　　1.因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任的，分别承担10%、20%、30%、40%的赔偿款。

　　2.经批准的私事用车，产生的费用由当事人全部承担。

　　3.驾驶员擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇4】

　　第一章总则

　　第1条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应我办公务用车的需要，特制定本制度。

　　第2条本制度所指车辆均指我办的行政办公用车。

　　第3条我办的办公用车统一由综合科管理。

　　第二章行政用车管理

　　第4条我办各科室用车均应按要求填写《用车申请单》，经综合科指派负责人签名同意后方可出车。

　　第5条各科室用车超过一天以上(包括一天)，应提前一天申请。

　　第6条若多个科室同时申请用车，综合科有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车，综合科会在《用车申请单》上注明，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。

　　第三章车辆管理

　　第7条我办公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由综合科管理。

　　第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。综合科每月对其抽查一次。

　　第四章车队纪律

　　第9条日常行为管理

　　(1)司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

　　(2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。

　　(3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

　　(4)未经综合科上级领导或综合科同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归单位和与之相关发生的费用自理外，综合科可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。

　　(5)任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后由本科科长签字。

　　(6)司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。

　　(7)不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

　　(8)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

　　(9)司机对行政管理部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

　　(10)司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知综合科负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

　　(11)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　(12)司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告综合科负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　(13)司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《行车记录》。

　　(14)原则上由司机负责本单位的出车任务，任何人未经同意不得驾驶单位车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记，注意保持车辆清洁，行车后，司机有责任及时检查车况，发生问题应立刻向有关各方汇报。

　　(15)为保证车辆安全，除领导同意外，出车在外或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。

　　第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理

　　(1)上、下班前不搞好车内外卫生。

　　(2)上班时开车探亲访友、会客、办私事。

　　(3)车辆排队候客时擅离车位，三五成群聊天影响工作。

　　(4)不服从调度，上班不按规定时间出车。

　　(5)擅离工作岗位。

　　(6)填《路单》不认真，弄虚作假，涂改、撕毁《路单》。

　　(7)下班不签退，不交车钥匙。

　　(8)事前不办理请假手续，缺勤影响工作，补休、调休、轮休未经领导批准，借车给他人驾驶或学车。

　　(9)服务态度不好，影响本单位声誉。

　　(10)遗失车上设备、证件等。

　　第11条违规与事故处理

　　(1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

　　①无照驾驶。

　　②未经许可将车借予他人使用。

　　③违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

　　(2)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。

　　第五章车辆维修保养管理

　　第12条车辆的年审、保养维修统一由综合科安排办理。

　　第13条司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向综合科报告，保证车辆的正常行驶。

　　第14条车辆需要维修时，先由司机填写《维修项目单》，综合科审查后制订修理计划，车辆方可进厂修理。

　　第15条单位车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。

　　第16条维修费在____元以下的，由车辆管理员报综合科经理审核;____元及以上的须由主任批准。

　　第六章费用报销

　　第17条公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。

　　第18条私车公用依凭证报销。

　　第19条本制度自颁布之日起执行。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇5】

　　为规范学校车辆出入和停放管理，维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。结合我校实际，制订如下规定：

　　一、本规定适用所有进入学校，并在校园内通行、停放的车辆。

　　二、机动车辆管理

　　(一)车辆进出

　　1、无牌无证车辆、外来车辆(含教职员工家、亲属和朋友的车辆)一律禁止进入校园(上级教育主管部门公务车辆除外)。

　　2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆(含摩托车和电瓶车)进出校门时应主动接受门卫询查。

　　3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上(特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内)进校园，下班一律在静校半小时后出校园。上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。

　　4、凡参加在校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。

　　5、特种车辆(公安、消防、救护、抢险等)进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。

　　(二)车辆行驶

　　1、车辆进入校园后，一律禁止鸣号，行驶时速不得超过5公里/小时;下课期间不允许任车辆在校园内行驶。

　　2、严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车)、练车和试车。严禁酒后驾驶，严禁超载。驾照在实习期内者不得驾车进入校园。

　　3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

　　(三)车辆停放

　　1、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。

　　2、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失(含车内财物丢失)或损坏车主自行负责。

　　3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。

　　4、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。

　　三、非机动车辆的管理

　　(一)进出校门的非机动车(人力自行车)必须证照齐全、手续完备。进入校园必须下车推行。

　　(二)进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定，停放时须在自行车棚或划定的.停车线区域内有序停放，严禁乱停乱放。车辆在校园丢失或损坏车主自行负责。

　　(三)校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物骑车;不准扶身并骑、互相追逐或曲折竞驶。

　　(四)学生必须年满12周岁并在法定监护人同意且签署安全责任状后方可骑自行车上学，并按学校规定进行管理。

　　四、管理办法

　　(一)学校与驾车上班的教职员工签订校园车辆出入和停放安全责任状，未签订安全责任状的一律不准驾车进入校园。

　　(二)进入校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定发生安全事故，造成师生人身伤害或校园公共财产损害的，一切责任和后果由驾车者承担。

　　(三)加强门卫查验和校园内的巡逻督查，值日人员负责检查校园内的车辆，对违反规定行驶和乱停乱放的车辆一律予以扣留，由学校或上交相关部门处理。

　　五、附则

　　1、此规定由岳塘区友谊学校负责解释并执行。

　　2、上级教育主管部门公务车辆出入和停放同样须遵守本规定。

　　3、本规定自__年10月1日起执行，此前与本规定相抵触者，一律按本规定执行。上级教育主管部门出台相关规定后，按上级教育主管部门规定执行。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇6】

　　(一)出车前应对下列各项进行检查：

　　(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

　　(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

　　(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。

　　(4)轮胎气压是否符合规定。

　　(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

　　(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

　　(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：

　　(1)检视各种仪表的工作情况。

　　(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

　　(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

　　(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。

　　(三)车辆返回后应对下列各项进行检查：

　　(1)清洁全车内、外部及底盘。

　　(2)检查和补充润滑油、燃料。

　　(3)发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。

　　(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。

　　(5)检查轮胎与钢圈。

　　(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

　　(四)有下列四种情况则不能出车：

　　(1)油电水系统有故障不出车;(2)制动设备性能不良不出车;(3)安全设备不齐不出车;(4)司机身体状况不好不出车。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇7】

　　为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度:

　　一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。

　　二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

　　三、关于车辆使用管理

　　(一)每一天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

　　(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

　　(三)单位车辆原则上不外借，特殊情景需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

　　(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切职责由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担职责发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要进取采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。

　　四、关于车辆用油管理

　　(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情景经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

　　(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。

　　五、关于车辆维修管理

　　(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自我处理的故障尽量自我处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。

　　(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情景就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

　　六、关于车辆管护工作

　　(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。

　　(二)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情景，一般不能出车使用。

　　(三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要坚持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要坚持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。

　　(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

　　(五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人职责心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其职责，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　七、每个月初，由单位投资财务管理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情景并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记情景报单位领导。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇8】

　　学校车辆的根本任务是保证学校中心工作的正常需要，为教育教学提供及时、优质的服务。本照安全、高效、节约的原则，制定本制度。

　　一、车辆使用。

　　1、主要服务于教育教学，严格控制公车私用。未经请示，车辆不得私自外借，驾驶员严禁私自将车辆交与他人驾驶。

　　2、驾驶员执行出车任务要做到准时准点，避免因个人疏忽耽误工作。

　　二、用车登记。

　　1、建立用车登记簿。用车超过半天或执行长途任务时，经请示校长批准后，做好登记，返校后，再做好行车安全方面的记录。

　　2、建立耗油、维修记录簿。驾驶员要做好日常耗油、维修、保养记录。

　　三、行车安全。

　　驾驶员要高度重视行车安全，认真参加有关学习培训。日常抓好各项安全措施的落实，经常检查车辆行驶安全状况，过期设备及时请示更换。

　　四、车辆停放。

　　夜间、公休日、节假日，车辆应停放在校园内停车场或其他安全指定地点。

　　五、车辆维护。

　　1、驾驶员要有高度的爱护车辆责任心，注意车辆的维护和保养，按照区有关部门要求，根据需要定期到政府采购办指定厂家维护和保养。

　　2、驾驶员要经常对车辆情况进行检查，发现问题，及时汇报解决。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇9】

　　1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

　　2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

　　3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

　　4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

　　5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

　　6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

　　7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

　　8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

　　9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

　　驾驶员及车辆管理制度范本【篇10】

　　1、学生自行车必须停放在本班划定的区域内，并把自行车锁好。不能将雨具、手套、书包等物品存放在自行车上。

　　2、自行车要停放整齐。每天由学校领导和门卫进行检查。

　　3、自行车进出校门必须下车推行，在校内不准骑车。

　　4、学生骑车，必须遵守交通规则，注意骑车安全，不可载人。

　　5、对故意损坏他人自行车，窃取自行车零件，一经查实，从严处罚。

　　6、教师上下班骑车、驾车须遵守交通规则。

　　7、出、入校门时，遇学生上下学要让学生先行，骑自行车的教职工要下车推行，机动车辆要减速慢行，进入校园严禁鸣笛。

　　8、教师车辆进入校园须停在指定位置，不得乱停乱放。

　　9、无驾驶证者不得驾驶机动车。

　　10、如在校园内驾驶机动车造成学生伤害、公物损害由机动车驾驶人承担全部责任。

　　11、教师驾驶车辆要确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车。

　　12、校外车辆需进入校园的先到门卫处进行来访登记，门卫同意放行的车辆要按指定地点停放好。陌生车辆一律不得进入校园。

　　13、在校园内发生交通事故，要立即向主管领导报告。

篇四：驾驶员日常管理规章制度范本

　　驾驶员日常管理的规章制度

　　驾驶员日常管理的规章制度7篇

　　在社会一步步向前发展的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是小编帮大家整理的驾驶员日常管理的规章制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　驾驶员日常管理的规章制度1第一章

　　总则

　　第一条

　　为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。

　　第二条

　　本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。

　　第二章

　　车辆管理与使用

　　第三条

　　公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

　　第四条

　　车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。

　　第五条

　　本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的，综合管理处不予安排。

　　第六条

　　每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

　　第七条

　　车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。

　　第八条

　　车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。

　　第九条

　　驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

　　第十条

　　出车期间，车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。

　　第十一条

　　驾驶员出车的(除出差一天以上、，必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。

　　第三章

　　车辆维修保养

　　第十二条

　　车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。

　　第十三条

　　需要维修、保养的车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维修保养费用由驾驶员申请，维修保养后凭有效单据报销。

　　第十四条

　　车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。

　　第四章

　　车辆违规与事故处理

　　第十五条

　　未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。

　　第十六条

　　各种车辆如在公务中发生车祸，除及时报案外，还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外，还应即刻通知保险公司办理理赔手续。

　　第十七条

　　驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反交通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。特殊情况需报销的，驾驶员应写书面情况说明并由用车人证明，报经总经理特批。

　　第五章

　　驾驶员行为规范

　　第二十条

　　驾驶员应绝对服从公司领导和综合管理处的管理，认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。

　　第二十一条

　　因公司需要在正常工作时间之外用车的，驾驶员不得无故推诿。

　　第二十二条

　　驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出车不能及时赶回公司签到、签退的，应及时告知部门负责人，否则按违反公司考勤管理制度处理。

　　第二十三条

　　驾驶员必须保持通讯畅通，凡享受公司手机费补贴者必须24小时开机，否则取消手机费补贴。

　　第二十四条

　　驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为，经教育不改者，予以除名。

　　第二十五条

　　驾驶员应保持清洁的车内卫生，禁止车内吸烟。

　　第二十六条

　　驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。

　　驾驶员日常管理的规章制度2一、总则

　　1、为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。

　　2、本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

　　3、公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

　　二、驾驶员规章制度

　　1、驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极做好驾驶技术，争当优秀驾驶员。

　　2、熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。

　　3、“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

　　4、驾驶员出车时，必须证件齐全。

　　5、严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

　　6、不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。

　　7、按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括:保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。

　　8、发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。

　　9、驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。

　　三、砼运输车管理制度

　　1(砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。

　　2(保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按《处罚规定》不服从调度项处理。

　　3(遵守砼施工规范

　　1、砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理

　　2、车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或试验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0、6-4转/分钟、，到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌和均匀，方可反转卸料。

　　3、运砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。

　　4、砼运输车到达施工工地后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。

　　5、砼的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运送时间宜在1、5小时内;当最高气温低于25摄氏度时，运送时间可延长0、5小时，如超出上述时间，司机应主动与值班调度及时联系，对该车砼做出处理。

　　6、刷车、停运要听从调度员安排，运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。

　　4(司机应认真督促对方收货员填写送货单上的到达时间及卸完时间，发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处，否则依照《处罚规定》处罚。

　　5(砼运输车在接料时应接料准确，造成偏斜或罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人承担。

　　6(坚持交接班制度。

　　交接班内容:A、砼运送工地、砼等级、运距;B、运送砼交通路线及状况;C、需要注意的事项。

　　驾驶员处罚规定附表

　　罚款或警告序违章行为最终处罚号第一次第二次第三次

　　1车辆发货单、设备日报虚假、迟交30501002未仔细检查发货单误发3050造成损失或事故，依照损失金额酌情罚款3砼装车前罐内有水、块状异物100200300因未发现造成损失的，依照损失的30%罚款4任意往罐内砼加水1002003005站内行车超速(限速Km/h、2040606与客户争吵或打架1002003007不服从生产调度安排100200300待岗或辞退8违章操作造成机械事故赔偿修复所有费用或辞退9因驾驶员个人原因造成牌证丢失50并承担补办所需费用

　　未做好生产前准备延迟出车(接到指令十1050100200分钟、，或不能按时接料延误放料者

　　11砼运输车带负荷启动50100若烧坏启动机按价赔偿12违反交通规则被扣证、罚款等罚款自负13洗车场地随意倒洗车或浪费水

　　204060待岗或辞退14用高压水枪冲洗散热器、中冷器100200300赔偿修复、更换所有费用15空挡溜坡5010020016到达施工现场不佩带安全帽20406017私自出车50待岗或辞退18私自搭载他人5010010019当班问题没解决隐瞒不报者100200300情节严重者予以辞退20接料时停车不当或罐反转而撒落砼者按砼价值的10%赔偿

　　四、砼运输车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定

　　1(凡发生交通事故者，除按交警部门认定的行政、刑事处罚外，按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚:1、造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的15%罚款。

　　2、造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的12%罚款。

　　3、造成交通事故负主要责任者，按直接损失额的15%罚款。

　　4、造成交通事故负次要责任者，按直接损失额的5%罚款。

　　5、私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者，罚款50元;造成事故者，赔偿全部经济损失，并根据事故的.具体情况给予待岗、辞退等处分。

　　2、凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外，给予留岗察看一个月，情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助，每月仅发放基本工资。

　　3、评比“红旗设备”、“优秀驾驶(操作、员”、给予一次性奖励(安全驾驶考核作为评定年终奖项的重要参考、，年终评选公司“优秀驾驶(操作、员”1名，一次性奖励元，评选“红旗设备”3辆(台套、，一次性奖励元/辆(台套、。

　　1、评选办法:年终评选根据综合评定成绩确定“红旗设备”，然后从获得“红旗设备”奖的驾驶员中评选“优秀驾驶(操作、员”。

　　2、年综合评定成绩由设备保养定检成绩、公司领导对生产运输职工的年终评议组成。所有评比均以评检表格的形式评定成绩，满分分值100分。设备保养维护评检成绩占综合评比成绩的60%、公司领导对职工的年终评比成绩占综合评比成绩的40%。

　　4、当月油耗比上月下降2个百分点者，其提成工资比上月上涨5个百分点。

　　驾驶员日常管理的规章制度3公司为了加强班车管理更好地为企业服务，特制定规章制度如下：

　　一、无正当理由出现停班、顶班、中途并车载客、漏接班或拒接班，不服从公司按排的当天营业额取消，并罚款人民币500元；

　　二、服务质量极差并造成后果的，当天营业额取消，并罚款人民币XX元；

　　三、在厂区内及规定停车区域（包括汽车内）严禁吸烟、洗车，违者罚款人民币100元；

　　四、车辆车头牌必须放在显著地方，违者罚款人民币50元；

　　五、不准在厂区内及规定停车区域清扫车上垃圾及修车污物倒在地上,确保车内清洁，违者罚款人民币100元；

　　六、车辆在厂区内及规定停车区域不按规定地点乱停乱放，违者罚款人民币100元；

　　七、车辆进出厂区大门及规定停车区域必须认真执行限速、慢行通过，不按规定罚款100元；

　　八、车辆进出厂区及规定停车区域转弯时速度不得超过15公里，违反规定罚款100元；

　　九、在车辆行驶中严禁闯红灯、争道抢行，违章变道，逆向行驶，转弯不减速等不安全因素造成员工投诉，罚款1000元；

　　十、车辆未停稳及行驶途中，严禁打开车门，违者罚款人民币1000元；

　　十一、不准在厂区内践踏草地，违者罚款人民币50元；

　　十二、如车辆发生故障或出现堵车情况，不及时和公司或车队负责人联系，造成后果,当天营业额取消，并罚款人民币200元；

　　十三、不准在厂区内及规定区域随地大小便，违者罚款人民币100元；

　　十四、严禁在规定地段使用喇叭，违者罚款人民币100元；

　　十五、严禁在规定地段使用收录机，违者罚款人民币100元；

　　十六、严禁带载非租车单位人员，违者罚款人民币500元，如再次发现清除出本公司；

　　十七、在车辆行驶中发生交通事故，并负有责任的，罚款人民币500元；

　　十八、夏天空调要求在员工上车前十分钟打开，违者罚款100元，如在行驶中故意不打开空调，罚款500元；

　　十九、严禁迟到、早退（以起始站为准），违者罚款500元；

　　二十、严禁驾驶员私自增减站点，变更线路，违者罚款200元；

　　二十一、按秩序停放发车，严禁抢道争行发车，违者罚款200元；

　　二十二、不参加公司安全活动者，罚款200元；

　　二十三、私自更换司机的（有特殊情况报公司批准除外）罚款500元；

　　二十四、司机衣着应整洁，车里车外应保证整洁，有员工投诉车辆清洁的，司机衣冠不整的，每次扣50元。

　　二十五、如发现车厢内没有投诉电话或驾驶员私自撕毁，罚款人民币1000元

　　驾驶员日常管理的规章制度4第一条为进一步加强对驾驶员的管理，提高驾驶服务工作效能，制定本办法。

　　第二条本办法适用于局机关专职从事车辆驾驶工作的人员。

　　第三条录用。因工作需要招聘驾驶员，经局领导同意后，面向社会择优招录。新录用驾驶员试用期3个月，试用期满表现较好的，签定聘用合同，聘用期为一年。合同一式三份，驾驶员个人、局办公室各持一份，存档一份。

　　第四条续聘。驾驶员合同期满，视工作表现（出勤情况、安全行车情况、工作效能情况）确定是否继续聘用，如继续聘用，需重新签定聘用合同，并履行相关手续，合同期限仍为一年。

　　第五条解聘。有下列行为之一的，驾驶员聘用合同予以解除：

　　1、因车辆报废、拍卖等原因不再需用驾驶员的；

　　2、驾驶员在聘用期间表现较差、违反工作纪律、不能胜任驾驶工作；

　　3、由于个人责任和原因，发生重大安全事故的；

　　4、触犯国家法律法规，被追究刑事责任的；

　　5、违反市、局有关工作制度，造成恶劣影响的；

　　6、违反本办法有关条款，应予解聘的。

　　第六条工资福利待遇。驾驶员试用期间发放基本工资和出车补贴；试用期满并签定聘用合同后，根据工龄和技术熟练程度，按企业标准核定工资，并交纳养老保险。其他福利待遇与正式职工相同。

　　第七条驾驶员应服从局办公室的统一管理、考核和调配。对不服从管理和调配的人员，给予通报批评。违反工作纪律，被通报三次以上予以解聘。

　　第八条严格执行车辆定点、按时停放制度。除局领导接待用车或公务用车等特殊原因，并向局办公室履行请假手续的，工作日下午下班后至次日上午上班前以及节假日全天，局属所有车辆须统一停放入库。

　　第九条严格执行车辆油耗标准及加油卡定点加油制度。局办公室将根据不同车况，核定百公里油耗标准，油耗超标部分，一律由驾驶员本人承担。市内用车，驾驶员应凭加油卡在指定加油站加油。市内使用现金加油的，费用不予报销。严禁加油卡私用，一经发现，除追回私用油料款外，驾驶员一律解聘。

　　第十条严格执行车辆维修制度。修理车辆，必须先提出申请，报经局主要领导批准后，方可到指定维修厂修理，否则费用不予报销。

　　第十一条及时办理车辆年检、保险、养路费等手续。因驾驶员个人原因迟办相关手续被有关部门罚款或造成损失的，由驾驶员自行承担。

　　第十二条严格遵守考勤制度，保证通讯工具24小时畅通。无出车任务的驾驶员，必须在指定地点待命。节假日安排值班的驾驶员必须按时到达指定值班地点。不得迟到、早退、缺岗。每月迟到、早退、缺岗累计三次以上的，予以解聘。

　　第十三条严格遵守各项安全规章制度。驾驶员应加强安全知识学习，严格遵守交通规则，注意车辆保养，严禁带故障行车。每年底，办公室对驾驶员进行民主测评打分，并结合日常工作效能（安全、出

　　勤、里程、油耗、费用）情况评出一名“优秀驾驶员”，给予一定的物质奖励。驾驶员因违反交通规则被有关部门罚款的，所有罚款由驾驶员承担。凡因驾驶员原因（如酒后驾车、违规驾车、开英雄车、开情绪车等）造成交通事故或经济损失的，除要求驾驶员赔偿经济损失外，并解除聘用合同。

　　第十四条驾驶员私自将车辆交给本单位工作人员或借给外单位人员驾驶的，一律予以解聘；造成事故的，由驾驶员承担一切经济赔偿责任。

　　第十五条所有涉车费用，必须经局办公室审核登记，否则财务部门不予报销。

　　第十六条局办公室具体负责驾驶人员的考核工作，并于每月底前对驾驶人员当月的出勤、里程、油耗、安全、费用等情况进行统计。统计结果作为年底评先选优的依据。

　　第十七条本办法由局办公室负责解释。

　　驾驶员日常管理的规章制度5为了规范驾驶员的行为，以便驾驶员更好地为公司服务，公司先就制定该制度，供驾驶员遵照执行。

　　第一章、宗旨

　　一、本制度旨在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按其他有关规定处理。

　　第二章、工作要求

　　二、所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

　　三、端正驾驶作风，遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。

　　四、与用车部门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。

　　五、上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等候，若临时有事离开必须向人事部请假。

　　六、有驾驶任务的驾驶员，要准时出车，不得误点。

　　七、驾驶员请事假，必须经人事部批准。高层管理人员专车驾驶

　　员须经领导同意后，方可请假。

　　八、开公司高层管理人员专车的驾驶员，相关人员公事外出或外地学习开会期间，驾驶员工作由车管员负责安排。

　　九、所有驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，驾驶员不听从安排耽误公事，严重者给予开除处理。

　　十、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　十一、实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。

　　十二、任何时间任何地点，驾驶员均不得将自己保管的交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将交给无证人员驾驶。

　　十三、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速爬头紧跟争道赛车等）。

　　十四、驾驶员应经常检查自己所开的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。

　　十五、公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

　　十六、严禁在车内赌博播放带和，一经发现，第一次给予警告，第二次报治安管理部门依法查处。

　　十七、驾驶员下班后，需回库（不配驾驶员的高层管理人员除外）。第一次违者，批评教育并罚款；第二次起，每次加倍处罚，附件一切损失均由驾驶员负责，如失窃，驾驶员须负一定的赔偿责任。

　　十八、离开时，驾驶员应注意以下两件事项。

　　1、驾驶员需要离开时，必须关好车窗锁死车门。

　　2、车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。

　　十九、出发前，驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关工作。在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。

　　二十、所开必须经综合部及相关领导同意并办理手续后，才能进行大修理。修理完后，应认真做好确认工作。

　　二十一、出现事故时，驾驶员应能迅速报警，并向综合部和公司

　　领导报告。

　　第三章、礼仪规范

　　二十二、驾驶员应注意保持良好的个人形象：

　　1、保持服装的整洁卫生。

　　2、注意头发手足的清洁。

　　3、个人言行得体大方。

　　4、在驾驶过程中，要遵照规定规范驾驶。

　　二十三、驾驶员对乘车人员要热情礼貌，说话应文明。

　　1、驾驶员应执行接待小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

　　2、驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼。

　　3、当乘车人上车后，驾驶员应向其确认目的地。

　　4、乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好地形将车停好等候。等候时，不准远离，不得翻阅乘车人放在车上的物品。

　　5、乘车人带大件物品上车时，驾驶员应予以帮助。

　　二十四、载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

　　二十五、驾驶员必须注意保密，不得传播乘车者讲话的内容，违者给予批评教育，严重者严肃处理。

　　二十六、接送公司的客人时，驾驶员应主动向客人打招呼，及时开启车门，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。

　　二十七、行车中应及时使用冷热风，听收音机或听音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。

　　第四章、保护规范

　　二十八、驾驶员应爱惜公司，平时要注意的保养，经常检查的主要机车。每月至少用半天时间对自己所开进行检修，确保正常行驶。

　　二十九、驾驶员每天抽一定的时间擦洗自己所开，打蜡擦亮，做到晴天停车后无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积土。

　　三十、出车在外或出车归来停放，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开时，要锁好锁。防止被盗。

　　三十一、出车前，注意车容车貌，车外要抹洗干净，打蜡擦亮，也要勤打扫，保持车内的整洁美观。

　　三十二、出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油汽油刹车油冷却水轮胎气压制动转向喇叭灯光的安全可靠，保证汽车处于良好安全状态。

　　三十三、出车前，要例行检查的燃料滑润油料电液、冷却、液制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎坚固情况，检查喇叭灯光是否良好，路单票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

　　三十四、按照技术规程启动引擎，听声音是否正常，查看引擎装置坚固情况，查看有无漏油漏水漏气。如有故障应予排除并报车管部门。

　　三十五、出车前严禁喝酒，行驶中注意力要高度集中，严禁抽烟谈笑及做其他有碍驾驶的动作。

　　三十六、行车过程中，密切注意道路上的车行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口繁杂地段转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

　　第五章、违章与事故处理

　　三十七、违反交通规则，因驾驶员故意或本人重大过失发生交通事故，造成的人身伤害，其赔偿金额由当事人承担。

　　三十八、在执行公务过程中，除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

　　1、违章停车，证件不全，高速驾车或违反交通规则等罚款，由人负担全额罚金。

　　2、因交通事故造成人身或伤害时，如属公司损害范围，当事人可免除赔偿责任。但在范围之外，当事人应负责损失实额与金额差额的二分之一。

　　3、当公司交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，对公司的罚款由当事人负担。

　　三十九、酒后开车损坏者，由驾驶员负责维修费用；如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

　　四十、当发生交通事故时，在事故现场，驾驶员应做到：

　　1、迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

　　2、如发生人身伤害，应将伤者迅速送到最近的医院进行治疗。

　　3、应记录下对方的驾驶证号和车牌号，做好事故报告单。

　　4、从对方驾驶证上，记录下对方的住址姓名工作单位电话身份证号码等。

　　5、尽量取得对方的名片，以便事后联系相关事宜。

　　6、牢记对方损坏的部位与程度条件许可时，可利用手机照相机拍下现场实景。

　　7、记录事故现场目击者的姓名住址联系电话等资料。

　　8、对模糊不清或把握不大的问题，不得随意回答交通警察的询问。

　　第六章、考核与奖惩

　　四十一、驾驶员考核依综合部绩效考核实施细则。

　　四十二、对于工作怠慢违反制度发生事故者，视具体情节给予警告直至开除处理。

　　第七章、其他

　　四十三、驾驶员入职时要提供有效证件进行登记，并履行报告义务。单位在驾驶员入职后的一个月内要与驾驶签订劳动合同；驾驶员辞职的，应提前30天提出申请。

　　四十四、本制度由综合部负责解释。

　　驾驶员日常管理的规章制度6为了加强我局车辆管理，确保合理调度、高效运转、安全行驶、节约开支，更好地为全局工作服务，特制定本制度，各基地参照执行。

　　一、车辆管理对象

　　本制度所指车辆管理对象包括:局机关及各基地所有车辆。

　　二、车辆使用范围

　　(一)单位所有公务用车；

　　(二)上级或其它单位经领导同意的借用车。

　　三、车辆使用原则

　　(一)工作为主、急需优先和统筹兼顾的原则；

　　(二)合理使用、统一调配和提高效率的原则；

　　(三)严守制度、确保安全的原则；

　　(四)统一管理、节约开支，严谨公车私用的原则。

　　四、车辆管理

　　(一)车辆使用

　　1、派遣程序

　　(1)局办公室负责全局车辆的统一调度使用，其中基地车辆由基地主任具体负责，接受局办公室指导。除特殊情况外，任何人不得直接调度车辆。

　　(2)由办公室指定车队负责人具体负责车辆派遣管理工作，各科室需要公务用车，应填写<工作用车申请单>，提交车队负责人。

　　(3)取水、财务取款、大件设备运输、检查、接待等日常公务用车，由车队负责人直接派遣车辆；各科室临时用车，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，车队负责人需报办公室同意后派遣车辆，出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导同意后方可派遣车辆。

　　(4)局领导因工作需要使用车辆，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，由车队负责人根据领导指示派遣车辆，报办公室备案；出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导审核后方可派遣车辆。

　　(5)在主城6区范围以内，原则上应乘坐公共交通工具，不再派遣车辆。办理紧急事务需派遣车辆的，必须经分管局长及分管办公室局长同意后方可派遣。

　　(6)出主城6区以外的车辆，车队负责人应根据办公室或局领导签批意见，出具派车单。

　　(7)车队负责人应掌握实时车辆在位情况，并统一做好车辆派遣工

　　作，除特殊情况外，局机关应保1辆车以上备用。

　　2、出车管理

　　(1)驾驶员必须服从车管人员的车辆调度安排，接到任务后应及时出车。出车时要带齐x件，并对车辆作相关检查，若发现车辆故障及时向车管人员报告，及时检修，不带病出车。

　　(2)驾驶人员按派车单规定路线完成出车任务，不得擅自改变行车路线，遇特殊情况，需要临时改变线路的，必须报车辆管理人员同意，车辆派遣单是驾驶员每月计发出差补助的唯一依据。

　　(3)出车到达目的地后，原则上车辆应就地等候工作人员完成公务后一道返回机关，若遇车管人员安排其它紧急任务，车辆可返回，用车人另行乘车回单位。

　　(4)出车返回单位后，驾驶员应及时主动与车管人员联系，以便车管人员掌握车辆及驾驶员在位情况。

　　(5)出车过程中，未经允许严禁公车私用或转交他人使用，一经发现严肃处理，由此发生的一切事故和损失，由驾驶员本人及用车人负责，我局不承担任何责任。

　　(6)车管人员应不定期抽查核实驾驶员的出车情况，若发现弄虚作假、谎报出车者，应取消当月的所有出车补贴，并在会上通报批评。

　　3、车辆停放

　　(1)所有公务用车必须停放在指定的位置，下班时应停放车库，不得擅自将车辆停放在外单位、个人家中，一经发现严肃处理，造成车辆损坏及丢失等由驾驶员本人承担。

　　(2)遇节假日，除安排公务用车外，所有车辆钥匙应交由车管人员统一保管，不得私自驾车外出或转交他人使用。

　　(二)车辆维护

　　1、保养、维护及年检

　　(1)车辆保养:车辆的日常保养及车内外卫生清洁由本车驾驶员负责，驾驶员应爱护和保养好自己所驾驶、保管的车辆，使车辆经常保持良好的工作状态，确保一有任务就能立即出车。

　　(2)车辆维护:驾驶员应定期对车辆作相关维护和检查，若发现车辆

　　有故障要及时向车管人员报告并及时检修，使其保持良好的工作状态。

　　(3)车辆x件的办理和保管:由车管人员指定相关驾驶员办理车辆年检手续及防汛车汛期免路桥费的手续，缴纳路桥费、车船使用税、车辆保险等费用；以上x件由本车驾驶员妥善保管，不得遗失或转借他人。

　　2、维修

　　(1)驾驶员无法修理需送厂修理的车辆，由驾驶员提出申请，填写车辆保修单，报车管人员、办公室主任审核同意后，送指定厂家修理。

　　(2)车辆送厂修理过程中，该车驾驶员应每天到现场检查修理质量。接车时应严格检查修理项目，达到合格要求后才能接车；接车时车管人员应到现场验收并审核有关费用，签字登记后，财务才能予以报销。

　　(3)出长途车，途中需要修理时，所修项目应是影响安全行驶的部位，不得借故购买其它备用件，修理费需经乘车人签字，车管人员审核登记，办公室主任签字后报销。

　　(三)车辆油耗管理

　　每个季度由办公室对每辆车油耗情况进行一次统计，并在驾驶员和局领导之间进行通报，对超标准的油耗费用，超过20%的按超过部分的80%承担。

　　(四)有关费用管理

　　1、出车补助

　　(1)实行每月定额公里补助；出差补助依据<派车单>记载的出车情况，按照局差旅费标准报销。

　　(2)专职驾驶员公里数补助按300元/月包干；驾驶员兼设备维修人员的公里数补助按150元/月包干。

　　2、其它费用

　　(1)洗车费实行包干制；报销过路费、停车费、汽油费时应写明行车路线、出车到达地，并由用车人签字x，报办公室审核登记，否则财务人员不予报销。

　　(2)凡修理费(含换件)在500元以上的必须有2人以上参加价格商议；大修车辆，车管人员、办公室主任应到修理厂参加价格商议，并

　　报分管局长批准后才能进行修理，否则其产生的维修费不予报销。

　　(3)驾驶员违反交通规则，被交通管理部门罚款的，由驾驶员自行负责。

　　五、驾驶员管理

　　(一)驾驶员职责

　　1、认真学习并贯彻执行<中华人民共和国道路交通管理条例>，自觉遵守交通规则，牢固树立[安全行车、优质服务"的宗旨。

　　2、服从车辆调度安排，保x行车安全，圆满完成出车任务。

　　3、爱护车辆，经常保持车况良好，车容整洁，负责车辆的保养、维护和各种车辆x、照的保管，保x行车安全。

　　4、出车前应认真检查车况，出车返回后，应停放在指定的车库，并适时清洁车辆。

　　5、遵守机关管理制度，努力提高服务质量。

　　6、严格执行廉政纪律，维护水文局形象。

　　7、完成车辆管理人员交办的其它事项。

　　(二)车管人员职责

　　1、负责组织驾驶人员学习交通法规、业务知识，加强思想x教育工作，提高驾驶员队伍的x责任和业务技能。

　　2、加强车队安全、劳动和保密纪律教育，搞好驾驶员队伍的团结，提高服务质量，消除不安全因素，杜绝重大事故发生，坚持每月一次安全学习，每月一次安全检查，经常抽查车辆运行和停放情况，所有学习检查情况应有书面记载。

　　3、认真做好单车成本核算，每季度公布一次驾驶员出车补贴，汽车维修、燃料费、路桥费、停车费、洗车费等开支情况，协助办公室建立车辆单车管理档案。

　　4、严格按照本制度加强驾驶员及车辆的日常管理，确保后勤保障工作顺利完成。

　　(三)劳动纪律

　　1、驾驶员应自觉遵守本局各项规章制度，服从管理和派遣，按时出车，文明服务，确保工作任务的完成。

　　(1)为领导服务的驾驶员，在领导没有离开单位前，不能离开岗位；在领导不用车时，应接受其它出车任务。

　　(2)驾驶员因病因事必须提前向车管人员请假。

　　(3)汽车故障需修理，驾驶员应提前报告车管人员，不得在派车时才提出，如因此影响工作则按无故不出车处理。驾驶员违反劳动纪律的情况，车管人员应在安全学习时向全体驾驶员通报。

　　(4)驾驶员保管的车辆不得交给其他人驾驶，一经发现此情况扣发当月安全奖、优质服务奖和当月的绩效奖金。情况严重的，由此而发生交通事故的，应受到严肃处理并以经济处罚。

　　2、在休息时间，遇有紧急公务，车管人员必须及时调度车辆，驾驶员必须听从安排及时出车，对电话通知出车不允许不接电话和无故关机，驾驶必须时时保持通讯畅通。

　　3、驾驶员不得私自出车，未经派车私自出车者，按对外行车的实际公里计费，在x或补助中扣除；出私车发生交通事故产生的一切费用，由该车驾驶员全部负责承担。

　　六、奖惩

　　(一)奖励项目及标准

　　1、绩效奖:根据局机关和各基地x的<驾驶员绩效考核办法>，每季度对驾驶员进行一次考核，根据考核结果兑现驾驶员的绩效奖金。

　　2、安全奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内车辆不碰、不擦、不挂，未发生交通安全事故的驾驶员每人给予240元奖励，由办公室对驾驶员半年的驾驶情况给予审查。

　　3、优质服务奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内提供优质服务、服从统一安排、出车满勤的驾驶员每人给予240元奖励，由办公室对驾驶员半年的出车情况给予审查。

　　4、通讯费:80元/月，每月兑现，发生不接听电话或关机的，由办公室对其情况给予处罚。

　　(二)处罚

　　1、驾驶员确保车辆安全，不得私自出车、私拉便客、车辆夜不入库、不在指定地方停放车或转交他人驾驶等现象，发现之一者，扣发

　　当月优质服务奖40元，并每次罚款50元，同时收取用车人费用。

　　2、凡出现交通事故造成的一切经济损失(保险公司赔偿部分外)全部由驾驶员承担，并扣发当年安全奖；由交管部门认定是驾驶员负主要责任的一律辞退。

　　3、驾驶员上班不在岗(除特殊情况外)或不服从工作安排、调度、无正当理由不出车的驾驶员，由办公室作出停止驾驶，待岗学习，扣发公里补助或绩效奖金等处理。

　　4、对电话通知出车而不接电话或无故关机的，按不完成工作任务和无故不出车处理，若发现一次不接电话或关机扣除当月通讯费的50%，第二次不接扣除当月全部通讯费用"。

　　5、因工作需要可对驾驶员进行调整，若驾驶员不服从工作安排的，正式工待岗学习改换其它工种，临时工自动辞职。

　　6、驾驶员若将车辆有关x件遗失，由驾驶员负责补办，所需费用自理。

　　驾驶员日常管理的规章制度7一、仪表整洁，语言文明，按章经营，服从管理，严格遵守交通安全条例和法规，确保行车安全。

　　二、运输过程中采取安全行驶措施，诚信服务，杜绝货损货差等质量事故和服务事故的发生，准点送达。

　　三、过程中，根据客户意愿合理选择路线，除交通限制通行道路外，不得故意绕道损害客户利益。

　　四、载货途中无正当理由不得终止服务，不得在未经用户同意的情况下途中揽货。

　　五、要运送的客户货物，不随意刁难客户。

　　六、时进行车辆检测、维修和保养，保持车容整洁、车况良好，坚持文明运输，装车前、卸车后，对车厢进行清扫。

　　七、运过程中发现客户失物应主动及时归还，无法寻找失主时，应将失物上交单位和有关部门。

　　八、禁承运无手续的危险化学品、违禁出版物等货物。

篇五：驾驶员日常管理规章制度范本

　　驾驶员管理制度

　　驾驶员管理制度范本5篇

　　驾驶员管理制度范本1为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：

　　一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

　　二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

　　三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。

　　四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

　　五、按规定行车路线和停靠站点行车。

　　六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。

　　七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。

　　八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册（上下车一一点名需家长确认签字）九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。

　　十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

　　十一、应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

　　十二、接送完幼儿做好车内卫生，并仔细查看车内有无遗漏幼儿或物件。

　　十三、严格执行幼儿园的各项规章制度，违者按有关规定处理。

　　驾驶员管理制度范本2一、驾驶员的安全责任

　　1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。

　　2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。

　　3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。

　　4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事故，保证派之即发，安全行驶。

　　二、安全管理规定

　　1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。

　　2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。

　　3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。

　　4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。

　　5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。

　　三、责任追究

　　1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

　　2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。

　　3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。

　　4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。

　　5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。

　　6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。

　　驾驶员管理制度范本3一、总则

　　第一条

　　为树立食品药品检验所形象，加强驾驶员和车辆管理，充分调动驾驶员的工作积极性，更好为药检事业服务，特制定本制度。

　　第二条

　　驾驶员（含聘用）和车辆由办公室管理，建立人员与车辆管理档案。驾驶员应发扬后勤工作人员安全、敬业、奉献精神，树立全心全意为药检所服务意识，认真做好车辆保障工作。

　　二、驾驶员管理

　　第三条

　　驾驶员必须身体健康、无不良嗜好。具备政治素质强、思想作风好、专业技术硬的良好品德，努力做到优质服务，爱岗敬业。

　　第四条

　　驾驶员是安全行车的第一责任人，必须树立“以人为本”的安全思想和“预防为主，安全第一”的安全意识，正确操作、精心驾驶，确保车辆、人员安全无事故。

　　驾驶员职责：

　　１、坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全行车”思想。严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和所里制定的各项安全规章制度，切实增强法制观念，自觉履行交通安全责任书的各项条款，保证行车安全。

　　2、认真遵守交通规则，服从交警指挥。热爱本职工作，爱护车辆，节约用油，树立高尚的职业道德观念。

　　3、听从领导指挥，服从领导调派，完成领导交派的各项工作。

　　4、树立交通安全意识，独立完成车辆日常维护保养工作。认真保养、爱护、使用、管理好车辆，确保车辆随时处于良好的运行状态。出差在外，车辆必须停放在安全场所。

　　5、认真学习业务，提高驾驶技术，搞好车辆的例行保养和日常维护。保持车辆状况良好和整洁，不开故障车。

　　6、及时向领导汇报车辆的情况，及时修理故障车辆，保证领导用车。

　　7、严禁将车辆交给无权驾驶公车的人员驾驶，一经发现，由驾驶员和相关责任人共同承担全部责任。凡因此而造成事故的，由驾驶员和肇事者共同承担事故的全部责任和所有经济损失，并根据有关规定给予相应行政处分，严禁酒后驾车。

　　8、严禁用公车办婚事，对违反规定，私自出车者，按有关规定执行。

　　9、行车中严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆，严禁进行有妨碍安全行车的活动（如闲谈、传递物品、接打移动电话等）。严禁驾驶违章车、疲劳车、超速车、超载车、带病车、急躁车、赌气车、莽撞车、盲目车、冒险车。

　　第五条

　　驾驶员应熟悉车辆性能，精心爱护车辆，适时检修保养，减少和降低维修费用；做到勤检查勤保养，使车辆随时处于良好的技术状况。未经同意不得将车辆转让他人驾驶，严禁将车辆交给无驾驶证照的人驾驶。

　　第六条

　　驾驶员必须坚守工作岗位，不得擅离职守。有事需提前请假，并报所长批准。不得将车辆带回家或放置他处。节假日和双休日应确保通信畅通，保证特殊情况和紧急公务时随时用车。

　　第七条

　　驾驶员在行车中发生重、特大交通事故的，由有关部门按照交通法规和有关法律处理。

　　第八条

　　驾驶员私自出车，私自放置车辆发生事故；驾驶员操作不当造成车辆损坏，由办公室协助处理，有关费用由当事人承担。

　　第九条

　　驾驶员报销过路过桥费及汽油费必须与出差路线及行车里程相吻合，并按规定报批。

　　第十条

　　驾驶员要积极参加政治学习，努力钻研业务，不断提高驾驶技术和车辆保养水平，熟悉和严格遵守交通规则。按时交纳各项规费、参加车辆检验审核和驾驶员年审。

　　第十一条

　　乘员、乘车负责人安全职责

　　1、乘车负责人是安全行车的第二责任人，必须维持好安全行车秩序，及时提醒和制止驾驶员的违章行为，监督驾驶员安全行车；

　　2、在行车过程中，遇特殊天气、危险路段，危及安全行车时，乘车负责人必须安排专人进行安全监护；

　　3、行车前乘车负责人要对驾驶员进行安全交代，特别要对执行本次任务的危险源、危险点及注意事项进行交代；

　　4、乘员乘车时必须按规定系好安全带，且不得在车内与驾驶员闲谈、高声喧哗和有妨碍驾驶员安全行车的行为发生。

　　三、车辆管理

　　第十二条

　　所备车辆的任务

　　（一）所领导的公务用车。

　　（二）监督抽样用车及各科室工作用车。

　　（三）其他临时性接待任务用车。

　　第十三条

　　快检车外出执行抽验任务和科室工作用车，出市区的，要由用车科室负责人将用车目的、时间、去向等内容向所长汇报同意后，方可。市内用车，口头或电话向办公室负责人请示同意即可。

　　第十四条

　　外出抽检和其他工作，需要出差和用车的，填报出差单或培训单时一并注明所用车辆和同行人员。

　　驾驶员管理制度范本4为了保障乘车幼儿的安全，落实上级的文件精力，特制定如下制度：

　　1、驾驶员的安全行车规定。

　　（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

　　（2）不疲劳驾车。

　　（3）遵守交通规矩，不违章驾车。

　　（4）驾驶员工作期间不得饮酒。

　　（5）经常学习交通法规。

　　（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，创造问题及时解决。

　　（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

　　（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。

　　2、违规与事故处理

　　（1）在下列情况之一的情况下，违背交通规矩或产生事故，由驾驶人累赘，并予以记过或免职处分。

　　①无照驾驶。

　　②未经允许将校车借予他人应用。

　　（2）违背交通规矩，其罚款由驾驶人累赘。

　　（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸产生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技巧措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

　　（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同累赘。

　　（5）产生交通事故后，如需向受害当事人赔偿丧失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各累赘一半。

　　3、汽车例行保养修理规定

　　（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常掩护作业，以干净、检查为中心内容，司机应单独完成。请求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向机动，润滑良好、灯光喇叭正常等。

　　（2）车辆必须保证在不耽曲解送学生的情况下，进厂修理（特别情况例外）。

　　（3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任批准并签名即可。由队长记载公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

　　（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告诉厂方再次检查或报告队长、另安排检修。

　　4、司机接送学生规定

　　（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

　　（2）若有家长请求司机在沿途增长停源码下载车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校批准后方可更改。

　　（3）司机应按校车表的时间准时达到停车点，若提前达到应断定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

　　5、司机日常工作规定

　　（1）除经常洗车辆，保持车厢内外干净整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。

　　（2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签订的《派车单》方可将校车驶出学校。否则成果自负。

　　（3）除学生或队长批准的人士之外，司机不得私下容许其他人（包含教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。

　　（4）若司机于工作期间违背交通规矩而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相干费用并由个人分担相应部分。

　　6、司机的职责

　　（1）学校司机必须遵守《中华国民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规矩。

　　（2）司机应爱护学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的重要机件。

　　（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的干净。

　　（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，创造不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，创造油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。

　　（5）司机创造所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不容许私自将车辆送修理厂维修。

　　（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。

　　（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

　　（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特别情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　（9）司机驾车必定要遵守交通规矩，文明开车，不准危险驾车。

　　（10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成成果由当事人负责。

　　（11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。

　　（12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。

　　（13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。

　　（14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。

　　（15）司机要屈服队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。

　　（16）司机出车履行任务时，遇特别情况不能按时返回，应立即通知队长，并阐明原因。

　　（17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。

　　（18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切成果自负。

　　（19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切成果自负。

　　（21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级嘉奖。

　　7、驾驶员守则

　　（1）努力学习专业技巧，熟悉控制车辆的技巧性能，精通本职业务，遵守交通法规。

　　（2）具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。

　　（3）遵纪守法，屈服领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

　　（4）负责随车物质、工具等的保管和应用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丧失损坏的由驾驶员负责赔偿。

　　（5）车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丧失所造成的一切经济丧失由当事人自己承担。

　　（6）做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特别情况可机动处理。

　　（7）出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处（正常接送学生例外）。

　　（8）驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有捏造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。

　　（9）严禁酒后开车；严禁私主动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自转变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核措施处理。

　　（10）严格履行学校、部的`各项规章制度，违者按有关规定处理。

　　除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或捏造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准持续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行动等。

　　8、司机会投诉事项处理

　　（1）家长态度有礼貌，对学生具爱心，若源码下载遇无理家长，亦需耐心凝听，并尽量克制自己，避免与家长产生争执，事后可将事件告诉队长。

　　（2）司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。

　　（3）应熟悉每位接送学生家长之面貌，如果遇到陌生家长接着学生，要进步警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不确定的情况下，不可以其接走学生。

　　驾驶员管理制度范本5第一条

　　车辆安全管理规定

　　1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

　　2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

　　3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

　　4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。

　　5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

　　第二条

　　驾驶员管理

　　1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

　　2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

　　3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

　　4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

　　5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

　　6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

　　7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。

　　8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

　　9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

　　第三条

　　用车规定

　　1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

　　2、不得使用公车接送上下班，特殊情况（如对外交往活动等）除外。

　　3、对私车享受公司油料补贴的，必须按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

　　4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

　　5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

　　6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必须在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

　　7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报集团总裁批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必须报集团综合办备案。

　　第四条

　　车辆外借和私用的收费规定

　　1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。

　　2、长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

　　第五条

　　检查与考核

　　1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

　　2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200—1000元；未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元；驾驶员必须准时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元；违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200—500元；并由用车人支付汽油费等所有费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人2000元和承担汽油费等所有费用，并通报批评；私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

　　3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。

　　4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报集团综合办公室，未及时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。

　　5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10—50元。

　　6、经检查评定为三类车（80分以下）的考核该车辆责任人100元。

　　7、被评定为三类车的车辆所在单位（部门）必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位（部门）200元。

　　8、不接受检查、不服从管理的考核当事人200元，对不经批准不参加集团组织的会议，一律考核50元。

　　9、发生交通事故不及时、不真实上报集团的考核当事人200元。

篇六：驾驶员日常管理规章制度范本

　　驾驶员管理制度范本

　　为了加强和规范机动车驾驶员的日常管理,确保行车安全,进一步提高管理和服务水平,节约车辆费用,制定本管理制度,严格遵照执行;

　　一、适用范围

　　1.本制度适应全ｘｘ所有公务车辆驾驶人员;

　　二、安全行车

　　2.加强交通安全法规的学习,严格遵守交通规则,服从交警管理,不违章行驶;

　　3.日常行车要文明驾驶,安全礼让,不争道抢行,不开斗气车,不乱鸣笛,过人行横道减速让行,注意避让特种车辆,不乱停乱放;

　　4.驾驶车辆时要保持精力高度集中,不准吃东西、打电话、吸烟,严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶,停车时注意防盗;

　　5.按规定周期定期做好车辆维修保养,不破坏性使用车辆,做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养,确保车辆状况良好;

　　6.驾驶员在行驶途中发现车辆故障,必须停车检查,排除故障,不准带隐患行驶;确实不能自修时,应马上与办公室或分管领导联系修理;

　　7.发生事故后要迅速通知办公室,以便及时处理;

　　三、日常管理

　　8.小车驾驶员由办公室统一管理、安排调度;驾驶员根据办公室的安排按时出车,不论哪位ｘ领导安排出车,驾驶员都应提前主动向办公室告知,完成出车任务后及时返回,向办公室汇报;发现不告知行踪行为的,第1次处罚50元、第2次处罚100元、第3次处罚200元,依此类推加倍处罚;

　　9.实行专人专车的管理原则,驾驶员对本人使用的车辆负全责,行车前必须办理好一切手续,因自带手续不全造成的罚款和损失由个人自负,不予报销;驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天,及时告知办公室,提前办理相关手续;未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担;

　　10.未经批准,不准随意调换车辆,不准私自出车,不准私自外借车辆;公车私用发现1次处罚1000元、第2次处罚2000元、第3次处罚9000元,并停职检查;

　　11.军用车辆、防雹及其它公务车辆,维修保养按照机关公务用车程序办理,统一由办公室负责安排;管理与调度由相关部门及分管业务的ｘｘ领导负责;

　　12.未经批准,禁止驾驶员利用出车机会办理私事;

　　13.严禁酒后驾车,酒后驾车发现1次处罚2000元,并停职检查;全年酒后驾车2次的处罚6000元,并予以开除;

　　14.驾驶员无故不参加早操,发现1次处罚50元、第2次处罚200元、第3次处罚800元,并在机关大会上作检查；驾驶员保证随叫随到,对无故不接听电话或不能及时出车的,发现第1次处罚100元、第2次处罚400元、第3次处罚800元,并予以停职;

　　15.公务车辆一律停放在车库;不按规定将车停放在车库的,发现第1次处罚50元、第2次处罚200元、第3次处罚800元,并予以停职;

　　16.驾驶员要保持自身形象,注意修饰,仪态衣着要大方整洁,并保持车辆卫生整洁,对不注意自身形象或车辆不整洁的现象及时整改,对整改不力的发现1次处罚200元、第2次处罚800元、第3次3200元,并予以停职;

　　17.驾驶员要端正服务态度,提高个人素质,保持良好的工作作风,生活作风,注意维护ｘｘ场及个人形象,提高保密意识,严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为;发现或经人举报,经查证属实的,处1000—9000元的经济处罚;打架1次处罚1000元、打架2次处罚3000元、打架3次处罚9000元,并予以停职;

　　18.除固定车辆外,临时派驾驶员开其它公务车辆外出,出现违章驾驶及其它事故的,由当时开车驾驶员负全责,根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任;

　　四、加油、维修及费用报销

　　19.驾驶员持加油票到指定加油站加油,加油票号应与车牌号相符;

　　20.ｘｘ所有公车维修纳入办公室统一管理,车辆需要维修或更换零部件时,驾驶员填写维修单,注明维修部件,经办公室审查,报ｘｘ分管领导审批、ｘｘ主管领导同意后,持维修单到指定维修点维修,修车后驾驶员应对修车费用签字确认;驾驶员私自到指定点以外的修理厂维修车辆,维修费用由驾驶员承担;小车驾驶员本着节约的原则,严格执行ｘｘ办发〔2013〕23号关于严格控制“三公经费”的通知文件中车辆预算要求,节约经费;

　　21.费用结算：油料在每月的20日前后结算一次,车辆维修费用每季度结算一次;由加油站、维修站点持正式发票,经ｘｘ办公室、ｘｘ分管领导、ｘｘ主管领导签字后报销;

　　22.驾驶员应本着公正、诚信的原则进行加油和维修,严禁给私人车辆加油或空加维修费,违者一经发现按偷盗处理,按所得利益10倍罚款并予以停职;

　　23.对油耗、维修等车辆费用实行定额包干管理,由办公室制定费用标准,结余奖励,超支自负;

　　五、违章处理

　　24.驾驶员因违章被交通部门罚款,由当事人自负;若发生交通事故,视责任大小和损失情况每次处以1000-3000元的罚款;一年内发生两次交通事故,予以开除;

　　25.交通违章被扣满分者,一律自费参加培训后再上岗培训,培训学习及考试期间不记出勤,按事假处理;

　　26.未经办公室同意私自用车发生交通事故的,一切损失及后果由本人负责,并视情节严重程度给予处罚;

　　六、附则

　　27.若办公室有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为,经查证属实的同等处罚;

　　28.本制度由办公室负责解释,本制度自下发之日起执行;

　　机关驾驶员管理制度范本

　　一、为切实加强驾驶员管理,严防各类交通事故的发生,确保交通安全,根据ｘｘ县工商局机关车辆管理制度,制订本制度;

　　二、驾驶员要认真学习,模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度,切实提高安全意识,认真履行工作职责,确保安全行车;

　　三、严禁开病车上路;根据车辆保养规定,驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养,出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等,发动车辆查看各仪表运转情况,发现故障及时清除和维修;未按规定对车辆进行安全检查,每次处罚驾驶员100元;

　　四、驾驶员应及时清洗车辆,保持车容车貌干净整洁,车辆停放有序,上班时间应在司机值班室待命,不得串岗;

　　五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录;详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认;

　　六、驾驶员每月应将派车单、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计,报后勤中心核对备案,并予以公布;

　　七、驾驶员必须服从调度,不准借故拖延或拒不出车,对安排调度派车有意见的,事后可向领导反应;对无正当理由拒不出车的,对驾驶员每次罚款100元,并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分;

　　八、严禁疲劳驾车;驾驶员必须注重休息,平时不得熬夜,要保持充足的精力,时刻待命出车;

　　九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车,做到礼貌行驶和文明开车;

　　十、严禁酒后驾车;驾驶员在工作期间一律不得饮酒,酒后驾车的,发现一次罚款200元,并且由此发生交通安全事故的,驾驶员应负全部责任;

　　十一、未经批准,严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶;违者,发现一次罚款200元,如果期间发生交通安全事故的,驾驶员或转借人应负全部责任;

　　十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸;如出现交通事故,应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告;因交通事故造成损失,驾驶员负70%以上含70%责任的,驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%;一年内连续发生2次含2次以上交通事故,或者发生一次损失在1万元以上交通事故的负主要责任或同等责任等按比例计算损失费,驾驶员今后一律不许驾公车;

　　十三、驾驶员应严格遵守交通法规,服从交警指挥,车辆发生交通违章罚款、扣分,由驾驶员本人到交警队接受处罚,罚款、扣分由驾驶员个人承担;

　　十四、局领导因公到外地学习、参观、考察或因事休假期间,其驾驶员要按时上班,服从后勤中心的管理和调派,否则,按无故旷工处理;

　　十五、本制度从下发之日起实施,原有关驾驶员管理制度与本制度不符的,以本制度为准;

　　公司驾驶员管理制度范本

　　为加强对驾驶员的安全管理,维护道路交通运输市场秩序稳定,增强驾驶员遵守交通法规的自觉性和责任感,减少违法违章行为,预防道路交通事故发生;根据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例、ｘｘ省道路运输管理条例、ｘｘ省安全生产条例、ｘｘ市客运企业及客运驾驶员管理暂行办法等有关法律法规,结合公司实际,制定本制度：

　　第一章

　　从业驾驶员招聘录用

　　一、驾驶员准入条件

　　第一条

　　遵纪守法,作风正派,有良好职业道德和生活习惯,具有强烈的安全意识和优质服务意识,熟悉客运市场;驾驶技术优良,无劣迹行为;持有与准驾车型相对应的机动车驾驶证和道路旅客运输从业资格证书;

　　第二条

　　年龄在25岁至60岁以下的男性女性50岁以下,身高1.60米以上,五官端正,听力、视力、无色盲、肢体运动能力正常,身体健康、心里状况良好,符合客运汽车驾驶的条件,符合驾驶营运车辆的体检规定;

　　第三条

　　出示属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故;有3年以上驾驶客运车辆的驾驶经历,同时安全行车30万公里以上;

　　第四条

　　通过新入职驾驶员培训考试合格,审核后符合要求;

　　第五条

　　爱岗敬业,工作责任心强,爱护车辆,具有良好的职业道德和良好品行;

　　二、驾驶员聘用条件及程序

　　第六条

　　驾驶员必须提供本人身份证、驾驶证、从业资格证、职业资格证正本交安全科审查,经审理验证后交正副本复印件,并提供属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故和近期一寸免冠照片二张;

　　第七条

　　公司组建有由安全、车辆技术和营运管理方面的专业人员参加的营运驾驶员综合技能考核小组,对驾驶员进行岗前培训和考核合格后,填写驾驶员资格审查表,作为公司驾驶员档案资料,同时建立驾驶员档案和台帐,待公司在中心将其进入平台后上岗;

　　第八条

　　公司必须对驾驶员进行实习试用,应安排安全意识强、驾驶技术好、经验丰富的驾驶员,带领试用驾驶员到拟驾驶车辆或营运线路上实习试用2-3个月,签订正式聘用合同和安全责任书;

　　第九条

　　经综合考试合格正式聘用后,在公司办公室签订聘用劳动合同,实行统一招聘、培训、考试,统一劳动保险,统一工资发放、统一考核,统一奖惩的“五统一”管理;

　　第二章

　　从业驾驶员管理

　　公司驾驶员的管理首先要建立完善管理档案,驾驶员档案主要内容包括：1本人身份证、从业证、驾驶证、驾驶证基本信息、身体条件证明；2驾驶员本人一寸照片二张和驾驶员招聘录用表一份；3安全承诺书一份；4上岗承诺书

　　一、违规违纪违反管理制度行为的处理：

　　驾驶员在从业过程中,凡有下列情形之一的,公司将按照相关规章制度严肃处理其情节严重者予以辞退;

　　第十条

　　私自倒客、转客、改变运行线路行程,不按合同规定行程的线路、时间运行的;

　　第十一条

　　遇旅客投诉不耐心解释态度粗暴、服务质量差,而又不及时与乘务员导游一起沟通、协调处理,造成严重影响和事态恶化的;

　　第十二条

　　与乘务员导游串通,擅自增加收费项目、擅自提高客运票价、擅自收取行李托运费、不按实际金额报销油票或过路费欺骗公司的;

　　第十三条

　　与乘务员导游一起合伙宰客、甩客、揽客,诱导旅客购物、私受回扣的;

　　第十四条

　　在日常经营过程中发生与旅客吵架、打架等营运纠纷,被行管部门通报或被新闻媒体曝光,对企业信誉、形象造成重大损害的;

　　第十五条

　　严重违反公司规章制度,违背行业服务质量承诺的;私自承揽包车业务和不办理出团手续或出团手续不完整而又屡教不改的;

　　第十六条

　　驾驶员发生行车安全事故不报告或隐瞒事故真相,一经调查核实,驾驶员自行承担事故损失费用,当年取消驾驶员先进个人评选,并视其情节轻重给予处分、处罚、直至解除劳动合同关系;

　　第十七条

　　驾驶员违章劣迹分考核扣满ｘｘ分的、不接受公司内部检查的、因违反其他规章制度不接受相关处理、学习的;

　　第十八条

　　凡发生一次死亡1-2人或重伤3人以上,10人以下的,或财产损失3万元-6万元的安全责任事故,驾驶员负主要责任或全部责任的,处赔偿事故直接经济损失的10-15%；负同等责任或次要责任的赔偿事故直接经济损失的5-10%;同时,解除劳动合同关系,申请行业管理部门注销其从业资格证;触犯刑法的移送公安或司法机关处理;

　　第十九条

　　凡发生一次死亡3人以上或重伤11人以上的特大交通事故,除交警部门处理外,按责任大小,驾驶员赔偿事故直接经济损失的10-20%;发生一次者,解除劳动合同关系,申请行业管理部门注销其从业资格证;触犯刑法的移送公安或司法机关处理;

　　第二十条

　　一年内发生两次安全事故而负全部责任的,一次损失超过2万元人民币的,处扣罚安全违约金2000元并解除劳动合同;触犯刑法的移送公安或司法机关处理;

　　第二十一条

　　虚报修车费用、油料费用、过路费和盗卖油料、配件、轮胎、工具的,除如数退赔账款以外,对责任人处扣罚安全违约金1000-3000元;情节严重者,解除劳动合同关系;触犯刑法的移送公安或司法机关处理;

　　第二十二条

　　驾驶员的辞退或解聘及重大处理决定均由公司安委会作出裁定,报请总经理审查批准后施行;

　　第三章

　　驾驶员考核细则

　　第二十三条

　　驾驶员目标任务绩效考核由公司安全科、经营科、服务质量监督办公室组成考核组;对驾驶员实行记分考核;

　　第二十四条

　　考核内容：

　　1、驾驶员聘用考核：驾驶员申请从事公司营运车驾驶员工作的,必须进行统一的审查、岗前培训、考试和综合考核合格后,方可聘用;

　　2、驾驶员优秀评比考核：考核评比先进、优秀、明星驾驶员,考核评比后,进行表彰、奖励,并按规定享受优惠待遇;

　　3、驾驶员适应性考核：考核安全行驶里程、考核违法违规行为、不遵守规章制度的驾驶员,按公司相关规章制度进行严肃处理,责令整改或整改不合格的,不得继续从事营运车辆驾驶工作;

　　4、考核时间分为：准入、月、季、半年、年度、专项活动和特殊要求的考核活动;

　　5、行车安全、服务质量、职业道德、劳动纪律、安全学习、培训考试、遵章守纪、营收任务等;

　　第二十五条

　　评比条件：

　　1、认真学习和遵守国家、省、市有关安全生产的法律、法规和公司规章制度,安全生产自觉性、责任感强;

　　2、模范遵守行业管理部门和公司的安全管理规定,在公司起到了带头表率作用;

　　3、工作认真负责,敬业精神强,能高质量完成本职工作;当年内无违章处罚记录,无旅客投诉记录、无责任交通事故的;

　　4、从事营运客车驾驶员,具备10年以上驾龄和安全行车50万公里以上及现仍然在我公司从事营运客车驾驶工作;

　　5、严格遵守驾驶员操作规程和有良好的职业道德和过硬的驾驶技术做到文明行车、礼貌服务,为树立公司形象卓有贡献;

　　6、有典型先进事迹的优先;

　　第二十六条

　　奖励

　　1、一等奖：精神或物质奖励,授予荣誉证书和奖金人民币2000元;

　　2、二等奖：精神或物质奖励,授予荣誉证书和奖励人民币1000元;

　　3、三等奖：精神或物质奖励,授予荣誉证书和奖金人民币500元;

　　2、凡被评为明星驾驶员,公司将直接向省、市推荐,如被省市级评为明星驾驶员的,将享受其相应级别明星驾驶员待遇;

　　第四章

　　驾驶员安全行车里程考核

　　第二十七条

　　公司安全科应建立驾驶员安全行驶里程台帐,根据签单表规定行程逐单逐月统计安全“行驶里程”和“累计安全里程”;

　　第二十八条

　　若驾驶员发生行车事故后,应根据百万车公里事故频率考核细则在累计里程中扣减或截断安全行驶累计里程,重新开始累计新的安全行驶里程;

　　第二十九条

　　对驾驶员的交通违法规章行为实行记分管理,记分周期为一年度从每年的1月1日至ｘｘ月31日,总分为ｘｘ分;一个记分周期满后,因违法违章等行为扣除所余分值,不转入下一个记分周期;

　　第三十条

　　驾驶员在一个记分周期内积分被扣除8分以上11分以下含11分的,由公司安全科负责组织为期3-7天的停岗学习,期满考试合格后方可重新上岗;

　　第三十一条

　　一个记分周期内积分值扣满ｘｘ分时,公司将终止其劳动合同关系;收回其从业资格证交道路运输管理机构注销；5年内公司不得聘用其从事营运客车驾驶工作;

　　第三十二条

　　驾驶员有下列违章行为之一的,一次记ｘｘ分；

　　一、凡发生一次死亡1人含1人以上或重伤3人以上的道路交通责任事故的;

　　二驾驶员在服务过程中严重违反服务质量承诺,不尊重乘客宗教信仰和风俗习惯引发事端,与乘客发生争吵、打架等行为造成严重影响或后果的;

　　三、旅游车驾驶员不按照旅行社规定的行程行驶,不配合导游做好旅客的活动安排;任意改变行程,增加购物点购物,诱骗游客消费、强行游客消费的;

　　四、车辆在营运中,发生交通事故,驾驶员不报警、不求援,不及时组织抢救受伤人员,不保护好现场,不协助有关部门处理事故善后事宜的或肇事逃逸的;

　　五、严重违反道路交通安全法或公司安全行车管理规定,开“凑合车、英雄车、霸王车、赌气车”,疲劳驾驶、野蛮驾驶和酒后或醉酒驾车,服用国家管制的精神药品或麻醉药品而造成极坏恶劣影响的;

　　六、不服从交通行业管理部门和公司统一指挥和管理,停运罢运、堵路或组织群体上访扰乱道路运输秩序的；

　　七、涂改、伪造、倒卖和非法转让道路运输证、路牌或一次超载20%以上的营运车辆驾驶员；

　　八、使用检测不合格的车辆从事客运;故意损坏车辆GPS监控设备的；夜间10时至次日凌晨6时在山区三级含三级以下公路上行驶的客运车辆驾驶员；

　　九、拒绝完成各级人民政府下达的抢险、救灾、战备等经济运输任务,擅自将营运客车驶入明文禁止运行的线路和景点区域的;

　　十、不按时投入车辆保险或拒绝投入车辆保险的驾驶员；

　　十一其它行为造成恶劣影响,严重损失的;

　　第三十三条

　　驾驶员有下列违章行为之一的,一次记6分；

　　一、由于服务质量差,导致与乘客发生营运纠纷,给公司造成不良影响和损害的;

　　二、旅客物品在车上丢失、被盗未按乘客要求协助查找或报警;运输任务结束后,不及时清理车厢,发现有遗失的物品未及时送还或交有关部门处理的;

　　三、在营运途中如发生车辆故障不能行驶时,没有向乘客说明原因,没及时检修排除故障,不及时联系其他客车转运客人的;

　　四、旅游车驾驶员不根据旅行社行程的用车需求、出车、收车具体时间和不服从旅行社导游合理安排;索要小费,不主动征求旅客和导游的意见,对填写服务质量信誉卡,不签名确认的;

　　五、拒绝接受交通行业管理部门或公司组织的安全检查的；

　　六、营运客车未按时进行二级维护或未按规定上线检测的；

　　七、运行途中擅自无故更换车辆、停止运行、途中甩客、宰客、殴打旅客或无故将旅客移交他人车辆运送的；

　　八、发生负同等责任以上交通事故,致使人员重伤或车辆严重受损的一般责任事故的；

　　九、不合理按排作息时间,高速公路客运车辆运行2小时不到停车休息点休息,或因打移动电话、戴耳塞听音乐、吸烟、吃零食导致事故发生的；

　　十、不按规定超会车辆或掉头,导致事故发生的；

　　十一、其它行为造成恶劣影响,严重损失的;

　　第三十四条

　　驾驶员有下列违章行为之一的,一次记3分；

　　一、驾驶员出车时驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、线路牌、二级维护合格证、车辆购置税、派车单、旅游运输客车安检单、驾驶员资格签单表,旅游运输客车趟次安全行车责任书等相关有效证件不全影响发班出团的；

　　二、未按时按照安全管理规定对车辆趟次安检、不能确保车辆技术状况和安全性能良好或GPS设备监控失控的；

　　三、驾驶员未保证车辆配齐：灭火器、应急锤、三角木、警示牌、防滑链冬天、晕车药、矿泉水、清洁袋、书报、川内主要景区宣传光碟、规定的相关地图等;

　　四、驾驶员不遵守驾驶员操作规程标准提前到指定地点,打开空调等候旅客;旅客上下车时,不主动打开车门,不热情扶老携幼,主动协助摆放行李;等候游客时不耐心,用喇叭鸣号催促旅客的;

　　五、超速或超时疲劳驾驶营运客车的；

　　六、擅自改变合同规定运行线路,不按规定景区线路营运；

　　七、违反景区上下游客的规定或无故不按规定时间发车的；

　　八、旅游包车客运沿途招揽客人或采取欺骗手段招揽旅客和强揽旅客的；

　　九、驾驶转向、制动、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆或不按照规定安装悬挂线路标志牌的；

　　十、车辆门未关好起步,车未停稳开门上下乘客导致发生乘客轻微伤以上事故的；

　　第三十五条

　　驾驶员有下列交通违法违规行为的,一次扣2分：

　　一、不保持必要的安全距离、随意变道、违反交通标志标线和信号或行经人行横道不按规定停车、减速让行人优先通行的；

　　二、不按规定使用转向灯、防炫目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、防雾灯的；

　　三、发生人员受伤事故负次要责任以上的；

　　四、驶入或者驶出非机动车道,不避让非机动车的；

　　第三十六条

　　驾驶员有下列交通违法违规行为的,一次扣1分：

　　一、驾驶员一月内有一次未参加安全学习或教育培训的;

　　二、在检查中车容车貌整洁、侧窗窗帘、座椅座套、头套、脚垫、座位清洁袋其中一项不齐全、整洁的或车内卫生清洁差、有异味、有浮土、有杂物；车门窗开闭不自如的；

　　三、驾驶员未保证空调制冷人均制冷量不小于1880j/h,冬天保证采暖人均采热量不小于1670j/h;通风换气不畅,人均通风换气量小于20m3/h的；

　　四、驾驶员着装不整洁、不佩戴服务证、上岗证、不按规定解说、不微笑服务、违反恭迎恭送规定、简化服务程序和服务用语的；

　　五、驾驶员行车时穿拖鞋或高跟鞋、脚放在驾驶台或方向盘上、穿短裤、背心、赤脚赤膊、吸烟、饮食、闲谈、接打手机的；

　　六、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道混行的道路上不按规定行驶的,不按规定超会车和倒车的,不按规定使用和放置警示标志牌的七、运行途中向车外抛掷物品、随意吐痰、影响交通安全和城市文明形象及市容市貌的；

　　第五章

　　驾驶员行车安全管理

　　第三十七条

　　驾驶员必须严格遵守国家和交通管理部门颁布的各项交通安全法规和条例,增强法制观念和遵章守纪的自觉性,服从交警、运政管理人员和公司的检查及指挥;

　　第三十八条

　　驾驶员必须具有驾驶客车3年以上的驾驶经历,同时安全行车30万公里以上,持有效与准驾车型相对应的机动车驾驶证和道路旅客运输从业资格证;

　　第三十九条

　　驾驶员行车前必须随身携带驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、线路牌、二级维护合格证、签单表、安检单、服务质量意见卡等相关有效证件,填写行车路单、认真执行安全操作规程、文明行车、确保安全;

　　第四十条

　　驾驶员应按规定对所驾车辆日常的安全技术状况做好出车前、行车中、收车后的“三检”制自检自查工作,重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号装置,车辆进场点站时速不得超过5公里,禁止在加油气站内修车;

　　第四十一条

　　驾驶员必须严格执行公司制定的实时动态行驶记录仪安装使用管理制度,爱护GPS车载终端监控设备,确保GPS设备监控有效;严禁人为破坏、遮蔽,擅自拆卸、改装并自觉接受公司和乘客的监督;

　　第四十二条

　　驾驶员必须保证车辆配齐灭火器、应急锤、三角木、警示牌、防滑链冬天、晕车药、矿泉水、清洁袋等应急救援设备;

　　第四十三条

　　驾驶员必须严格执行安全管理制度,严禁超时、超速、超载、疲劳驾驶和酒后开车;严禁使用经涂改、伪造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌或其它证件;

　　第四十四条

　　驾驶员必须保证空调制冷人均制冷量不小于1880j/h,冬天保证采暖人均采热量不小于1670j/h;要保证通风换气良好,人均通风换气量不小于20m3/h;

　　第四十五条

　　驾驶员不开冒险车,路遇漫水桥、塌方等危险路段时段时不准强行通过,在查明路况后,在确保安全情况下,要组织旅客下车,等车辆通过后再让旅客上车;

　　第四十六条

　　驾驶员增强行驶途中的自我控制能力和应变能力,路遇能见度小于30米的大雾天气时,必须果断停车休息、路遇水、雪、雨等险路,要低速行驶,谨慎驾车;驾驶员必须保证足够的睡眠,合理安排作息时间;

　　第四十七条

　　驾驶员一次连续驾驶客车不超过4小时,24小时内累计驾驶时间不得超过8小时,夜间10时至次日凌晨6时不得在山区三级含三级以下公路行驶;

　　第四十八条

　　严格遵守日行程400km高速公路600km以上的必须配双驾的管理规定;

　　第四十九条

　　驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作,主动避让消防车、救护车、工程抢险车等;在通过铁路平交道口时不抢行,做到一停、二看、三通过;

　　第五十条

　　严禁“三超”和“三违”;切实做到“三勤、四慢、五掌握、六预防、七做到、八不开、十不准”;

　　第五十一条

　　驾驶员应自觉遵守以下行车安全措施：

　　一、车辆在高速公路正常行驶,最高时速不得超过100公里,遇有分段标志和其它限速时,应当遵守标志的规定,行驶中各行其道;

　　二、车辆在行驶中,严禁旅客站立,不准向车外抛洒物品,按指定的线路、时间、行程,安全行车、圆满完成运营任务;

　　三、行驶同一车道必须保持足够的安全距离,行驶时速/公里与保持行车距离相等和大余;遇上雨、雾、风、雪或者路面结冰,应减速行驶；超车或变更车道时,必须提前开启转向灯、夜间还需更换远、近光灯,确认与要进入的车道;超车时只允许相邻的车道;

　　四、驶入超车道的车辆在超车后,应当立即驶回行车道;严禁在高速公路上倒车、逆行、穿行、穿越中央分隔带掉头或者转弯;不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车;不准跨压车道分界线行驶和超车道上连续行驶和右侧超车;面试网.mian4五、如遇故障必须立即停车外,不准随意停车和停车上下游客;车辆除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外,不准在紧急停车带和路肩上行车;

　　六、因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯,驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩,禁止行车道上修车;车辆修复需要返还行车道时,应当先在紧急停车带或路肩上提高车速,并开启左转向灯,进入车道时,不准妨碍其他车辆正常行驶;

　　七、车辆因故障、事故等原因不能离开行车道路或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在停驶方向后150米外设置故障车警告标志、夜间还需同时开启宽示灯和尾灯;驾驶员和本车人员必须迅速移到路肩上或紧急停车带内,并立即报告交通警察;报告公司求援;

　　第五十二条

　　驾驶员发生交通责任事故应当做到：

　　1、立即拨打ｘｘ0指挥中心向医院求救,争取第一时间抢救伤员;

　　2、向110、ｘｘ2、交警指挥中心报告事故基本情况;

　　3、向公司028-87665ｘｘ9报告事故概况便于公司报告保险公司;

　　4、在事发地请求过路车辆和路人帮助展开伤员施救和财产保护;

　　5、保护好现场和旅客的财物,防止次生事故的发生;

　　6、保持电话畅通,及时反馈信息;

　　第五十三条

　　驾驶员应当遵循以下行车安全规定

　　一、平日行车安全“三检制”工作落实：

　　1、出车前的安全检查

　　1、检查所需人、车证件和随车工具是否齐全、有效;

　　2、对车辆安全技术状况进行检查：重点检查车辆发动机、底盘有无异响、异气味、异温；检查制动、转向、轮胎、悬挂及其它各部等连接螺栓、螺母有无松动；检查各传动皮带的磨损及松紧度；

　　3、检查各部有无油、液、气、电泄漏,各种油、液是否充足,无有变质；

　　4、检查车辆外表,车内外装饰是否整洁,保持车内外、发动机、电瓶等各部清洁；

　　5、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链应急锤等各种装备、附件、工具是否齐全有效；

　　6、检查灯光、信号、喇叭、仪表和雨刮器的工作情况；

　　7、车辆启动时,检查各种仪表、气压显示是否正常;

　　2、行驶中的安全防范及检视：

　　1、自觉遵守交通法规,服从交通管理人员的指挥和检查;

　　2、做到起步平稳、方向不晃、换档不响,严禁不踏离合器换挡和空挡滑行;

　　3、做到汽车换档的顺序、脚轻手快、加油均匀;

　　4、不猛打方向和临近障碍物急刹车;做到双手不脱离方向盘,严禁接打手机或吃零食;

　　5、因转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生故障影响行车安全时,应立即停车检查;油路故障时,严禁直流供油;

　　7、在超车、会车前,应观察前方车辆动态后,鸣号示意对方来车夜间用灯光;遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华路段、隧道等严禁超车;

　　8、按交通法规规定正确使用灯光信号、停车需开小灯,起步前应开大灯,看清路面动态及障碍;

　　9、在有路灯地段时,严禁闭灯行驶,在无路灯照明又遇大灯突然不亮应立即判断右边障碍情况,靠右边停车,严禁摸黑行驶;;

　　10、会车时如遇到对方车辆不关大灯可闪灯示意,必要时靠右边避让,不可斗气开灯,冒险行驶;

　　11、夜间行驶速度应比白天适当降低,超车时应在安全的原则下从右方超越;严禁让速不让路或加油速赛,禁止强行超车;

　　ｘｘ、下雨天行车雨刮器必须保持灵敏有效,要降低车速、转弯要慢,防止侧滑;处理障碍要比晴天提前,避免急刹车和打方向而造成刹车单边和溜滑,并注意初雨乍晴后路滑,停车避让用点刹的操作方法;

　　13、行进山区遇暴雨,应立即选择安全地带停车,防止塌陷和山洪爆发;视线不清,道路不明,不准冒险行驶和强行超车;行驶中留有余地,预防车、行人突然横穿

　　14、雨雾天行车,检查灯光是否完好有效,能见度在50米以内时,时速不超过30公里;途中停车上、下乘客时,不准关闭雾灯和小灯;

　　15、在通过涉水路段时,要仔细探视涉水路面详细情况,服从现场指挥,不得载客通过,涉水前,必须探明水情及路况,不得冒险盲目通过;涉水完毕,用低速行驶并轻踏刹车,待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶;

　　16、遇冬季恶劣气候冰冻路面时,驾驶员必须采取应急有效措施,找干沙土利用铁铲装袋备用;立即安装防滑链,低速行车;按照冰雪路抢险应急措施运行

　　17、机动车行驶中,阻止乘车人不准站立、不准向车外抛洒物品,按指定的路线、时间、车道、分段限速的速度行驶;进入高速公路正常行驶的车辆,最高时速不得超过100公里,遇有分段限速交通标志时,应当遵守分段限速的规定,行驶中不得随意变道;

　　18、同一车道行驶必须保持安全距离,高速公路行驶时速不得超过100公里,遇雨、雾、风、雪或者路面结冰,应减速行驶；超车或变更车道时,必须提前开启转向灯、夜间还需更换远、近光灯;

　　19严禁在高速公路倒车、逆行、穿行、穿越中央隔离带掉头或者转弯;不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车;不准跨压车道分界线行驶和超车道上连续行驶和右侧超车;

　　20、高速路行驶除遇故障必须停车外,不准随意停车和停车上下人员或者装卸货物;车辆除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外,不准在紧急停车带和路肩上行车;

　　21、高速路行驶因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯,驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩,禁止行车道上修车;车辆修复需要返还行车道时,应当先在紧急停车带或路肩上提高车速,并开启左转向灯进入车道时,不准妨碍其他车辆正常行驶;

　　22、高速路行驶车辆因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警灯,并在停驶方向后150米外设置故障车警告标志、夜间还需同时开

　　启宽示灯和尾灯;驾驶员和本车人员必须迅速移到路肩上或紧急停车带内,并立即报告交通警察;

　　23、车辆在运行途中发生故障或事故时,应停靠在宽阔的路段或紧急停车道,车后按规定距离设置警示标志牌,同时立即疏散乘客下车至安全地带,并镇静妥善处理,防止发生次生事故;

　　24、车辆一旦发生交通事故,应立即停车,迅速观察事故现场;先检查有无人员伤亡,第一时间抢救伤员;注意保护现场,拨打施救电话ｘｘ2、ｘｘ0、119等,同时向交警部门、公司安全科、保险公司;报案,讲清楚事故发生的时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等,以便有关部门及时处理;

　　25、做好事故现场证人和证据收集,驾驶员及时做好人证物证相关记录;可将其姓名、住址和联系方式记下;驾驶员要注意不得让事故现场的物件移动和损毁;

　　3、收车后驾驶员对车辆的安全检查：

　　26、做好车辆清洁卫生;关闭电源,推进空挡位置有坡度的地方推进排挡,打好三角木,拉紧手刹;

　　27、车辆有故障应立即保修,保证车辆技术状况和安全性能完好;为次日出车提供安全保障;

　　28、车辆停放后做好防火、防盗、防爆、防洪等预防工作;将随团签单表乘客意见卡和安检单交回安全科存档;

　　第五十四条

　　驾驶员对车辆日常检查、应当建立检查表并认真填写检查结果,对需要特别说明的,应填在备注栏内,填写完毕,驾驶员应在表上签名;

　　第五十五条

　　车辆运行中突发事件应急应对措施：

　　一、车辆行经铁路交叉处突然熄火,发动不着而又无外援时：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、迅速挂入低速档,用起动机作动力,使车辆迅速驶离轨道；

　　3、根据在轨道中的位置,挂入低速档或倒档,以人力使车辆离开轨道；

　　4、可在传动轴的万向节用撬胎棍撬动传动轴,使车辆转动迅速驶离轨道；

　　二、车轮驶出路肩,悬空停放路沿时：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、选择安全又不使车辆失去平衡一侧离开驾驶室；

　　3、车辆有坠崖危险,应用绳系住车身拴在公路上的自然物或木桩上；

　　4、路肩处坡度较缓,挖低路肩使悬空车轮着地；

　　5、悬空车轮下方向很陡,再其下方支撑一木棍,使悬空车辆驶出;

　　三、车辆半侧翻或侧翻公路上时：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、及时卸下蓄电池,放出油箱内的燃油,防止引起火灾；

　　3、用木杠撬抬和绳牵拉,或用千斤顶,直端正车身;

　　四、运行中出现爆胎时：

　　1、全力控制方向盘,保持车身正直向前;

　　2、迅速抢挂低速档,利用发动机制动方向盘;

　　五、下坡时脚制动突然失灵时：

　　最有效办法是先抢档,通过机械控制,达到减速后同时使用手制动至使安全停车;

　　六、车辆加速踏板突然卡住不能回位时：

　　应立即踏下离合器踏板,将变速杆拨入空档,关掉点火开关;车辆在上坡时遇陡坡、冰雪、泥泞路,车辆失控向下滑行,尽力使用手制动和脚制动停车;

　　七、车辆行经漫水路、漫水桥中突然熄火：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、停车察看情况,借人力将车辆推出；

　　3、打开客车的行李舱盖,使车辆减少裙边阻力;

　　八、车辆发生火灾时：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、立即切断电源、油源；

　　3、关闭油箱开关或取走车上的燃油；

　　4、关闭点火开关后立即提取灭火器灭火;

　　九、车辆转向失灵时：

　　采取制动应用间断制动法,使车辆慢慢停下来;然后疏散乘客到安全地方;

　　十、雨雾、雷电、冰雪或冰雹等恶劣天气：

　　大雾天应低速行驶,能见度不足于30米,车辆停止运行;突遇暴风雪、雷电或冰雪冰雹等恶劣天气、应当立即停车,采取措施安抚照顾乘客和保护乘客财产安全;

　　第五十六条

　　春、夏、秋、冬行车安全保障措施：

　　一、春季行车安全注意事项：

　　1、春季来临,万物复苏,驾驶员容易感觉疲劳和困倦,应适当通风或停车休息,保持充沛的精力和旺盛的体力,决不能疲劳行使;

　　2.在风、雨天气行车,因路面较滑视线不清、视距较短,应适当降低车速,增加安全行车距离,必要时开灯行驶,尤其要警惕为躲避风雨,只顾埋头行走或横穿公路的行人;

　　3.春暖花开,外出旅行的人比较多,驾驶员应谨慎驾驶,礼让三先,消除侥幸心理;

　　4.夜间在雨天路面上行驶,因灯光反射,易造成目眩,应集中精力,保持平稳的车速,谨慎驾驶;

　　5.在行驶中,认真遵守交通法规,安全行车,严禁强超强会、酒后驾驶、疲劳行车,不开冒险车、不开英雄车、不开呕气车;

　　6.高速公路严禁疲劳、超速行驶,雨天能见度下降,可视距离缩短,不开近光灯、示宽灯、尾灯,应保持车距,减速慢性;必要时,到服务区停车休息,待消除疲劳后,方可驾车继续行驶;

　　二、夏季行车安全注意事项：

　　1.夏季行车,由于气温较高,驾驶员容易感觉疲劳和困倦,应适当通风或停车休息,决不能疲劳行驶;

　　2.在风、雨天气行车,因路面较滑视线不清、视距较短,应适当降低车速,增加安全行车距离,必要时开灯行驶,尤其要警惕为躲避风雨,只顾埋头行走或横穿公路的行人;

　　3.夜间在雨天路面上行驶,因灯光反射,易造成目眩,应集中精力,保持平稳的车速,谨慎驾驶;

　　4.在雨天道路上行车,严禁超车抢行,会车应提前减速让行,不得违章行车；同时要合理使用制动,掌握车速,不得猛抬油门和紧急制动,切勿猛打方向,以防意外;

　　5.夏季气温高轮胎气压增大,轮胎软化,行驶中容易爆胎;应勤检查轮胎,保持前轮、后轮气压、轮胎达到国家规定标准;

　　6.高速公路严禁疲劳、超速行驶,雨天能见度下降,可视距离缩短,开启近光灯、示宽灯、尾灯,应保持车距,减速慢行,防止“水滑”现象的发生;

　　7.做好自燃防范工作;不要在车内乱扔未熄灭的烟头,禁止在汽车内吸烟,以防“引火上身”;不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位,如仪表盘上；更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内;

　　8.在夏季,汽车长时间行驶在高温下时,应该在中途多作休息,不要让车子长途暴晒;按规定在车上配备灭火器,并且记住要定期更换;一旦发生车辆自燃,驾驶员千万不要惊慌,及时报警,只要方法得当处理及时,就会把危险和损失降低到最低限度;

　　9.随着旅游旺季的到来,车辆在景区内行驶时务必要谨慎慢行,在盘山道路行驶时要密切注意山体、道路状况,慎防塌方、落石,遇有难以避免的突发事件,要保持高度冷静,合理运用紧急避险;避免群死群伤的事故发生;

　　三、秋季行车安全注意事项：

　　1.在“三秋”大忙季节,农民有在公路上打场晒粮的坏习惯,应减速慢行,注意观察路面、车马、行人的动态,随时做好刹车准备;

　　2.秋季会出现雾多天气,在行驶中,路面较滑、视线不清、视距较短、能见度在30米以内时,时速不得超过15公里;应开启防雾灯,必要时开启大光灯或小灯,并勤按喇叭,以示提醒注意；遇有浓雾时,应选择安全地点,打开警示灯或小灯靠边停车,待雾消散再继续行驶;

　　3.遇有冰霜路面上行驶,应减速慢行;在会车时应主动做到“礼让三先”先让、先慢、先停;严禁强超抢会;遵守交通规则,按规定行驶,不准脱档滑行,猛打方向,时速不得超过15公里,应与前车保持足够的停车距离;

　　4.“春困秋乏”,驾驶员易于疲劳,应让驾驶室窗口适当通风,如感困倦时,可采取停车休息,检查车辆;决不能疲劳勉强继续行驶,以保证安全;

　　5.秋季的风特别大,小雨又多,在风雨天气行车,因路面较滑,视线不清,应降低车速,在下雨的柏油路面上行驶,时速不得超过30公里;

　　6.在高速公路上行驶;应严格遵守高速公路行车规定,不得超速行驶,遇有雨雾天气时,因视线不清,应减速慢行;下雨高速公路易发生侧滑;大雨大雾天气能见度不足30米时,应就近选择服务区停车,以防车辆连续追尾,待雨雾消散后再继续行驶;

　　四、冬季安全行车注意事项

　　1.冬季行车,驾驶室门窗关闭,驾驶室温度较高,容易感觉疲劳和困倦,应适当通风或停车休息,决不能疲劳行驶;

　　2.在风、雨、雪、雾天气行车,因路面较滑视线不清、视距较短,应适当降低车速,增加安全行车距离,必要时开灯行驶,尤其要警惕为躲避风雨,只顾埋头行走或横穿公路的行人;

　　3.在雨、雪路面上行驶,时速不得超过二十公里,不准脱档滑行,发现情况要提前处理；在冰雪路面上行驶,时速不得超过十五公里,必要时应安装防滑链条行驶;

　　4.夜间在冰雪路面上行驶,因灯光反射,易造成目眩,应集中精力,保持平稳的车速,谨慎驾驶;

　　5.在雨、雪道路上行车,严禁超车抢行,会车应提前减速让行,不得违章行车；同时要合理使用制动,掌握车速,不得猛抬油门和紧急制动,切勿猛打方向,已防意外;

　　6.机动车进入高速公路,遇有低能见度的气象情况时,机动车驾驶员必须遵守以下规定：

　　①能见度小于500米大于200米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距;

　　②能见度小于200米大于100米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距;

　　③能见度小于100米大于50米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距;

　　第五十七条

　　本驾驶员安全管理制度由公司安委会负责修订和解释并监督执行;于20ｘｘ年1月1日起实施;凡之前与本制度相悖之处,以本制度为准;

篇七：驾驶员日常管理规章制度范本

　　货车驾驶员日常管理规章制度

　　货车驾驶员日常管理规章制度(6篇)在快速变化和不断变革的今天，各种制度频频出现，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编为大家整理的货车驾驶员日常管理规章制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　货车驾驶员日常管理规章制度1本公司从事的是食品销售单位，对上下班时间有一定的特殊要求。上班时间为早上七点半。下班时间根据送货要求而定。早送完货早下班。

　　一、司机行车前必须做好检查，做到机油、刹车、汽油、水、轮胎气压、灯光等处于安全良好状态，车内外每周打扫、清洗一次，保持车辆整洁。

　　二、司机停车下货时，把车停放在安全地方，拉手刹防止车辆滑动。未经允许，司机不得将车辆借给他人驾驶，不得公车私用，发生后果由司机负全部责任。

　　三、行车必须遵守交通规则，如人为违章等引起的处罚由司机自行承担；如造成交通事故，以责任认定为主，如司机责任，则保险公司承担之外的费用由司机承担。如因送货造成的违章停车，应立即打电话通知负责人处理。

　　四，司机交接车辆前应自行检查车辆有无擦挂，是谁的责任当既报由会计登记，谁的责任谁负责维修费用。若交接前不与检查，发现问题，由司机们共同承担维修费用。

　　五、每月31日前（或司机离职时），司机必须查清自己负责的车辆有无违章记录并及时处理解决。如果车辆发生擦挂违章等任何交通事故，责任不分大小（完全无责除外，送货停车违章除外），都会扣除当月安全奖励。

　　六、司机必须提高服务意识，保障服务态度。市场上如有客户投诉，经查实每次罚款10元；民院内如有客户投诉，经查实第一次罚款

　　50元。第二次直接开除并扣留每月的押金。如有漏单（客户要发的货，已经开好单配好货，司机却忘记带车发走而引起的损失，如果是县城送货因漏单需要重送，由司机本人出油钱配送。如果是城里因漏单需要重送，罚款10元。）司机负责烤肠机器维修，报修当天解决，按十元一台修理费现修现付给司机。如因客观原因未能解决，应及时通知公司，否则按漏单处理。

　　七、司机在工作时间范围内必须保证电话能联系上，如果特殊原因必须报给公司一个联系方式，如果工作时间联系不上，打不通电话或打通电话不接，十分钟内无回复，一次罚款10元。一个月超过两次当月无电话费补助。

　　八、司机在店面出货，应由库管配好货放门口，由会计开单，先由库管点货验货签字，再由司机点货验货后方签字送货。会计收到的票据上必须有库管和司机两人的签字后才可放行，否则扣会计失察之错十元一次。店面手续完成之后如发现供货价格或数量有差异，必须及时向公司出单处汇报，并修改，严禁擅自做主。

　　九、司机在仓库出货，有提货单凭单由库管按单配货，配好的货放在门口处，司机和库管同时对单点货验货后，再由库管开出库单方可出货。出货单上必须有司机和库管两个人的签字放可放行。仓库发货手续完成后如果发现实际出货与出货单不符，应及时与库管核对修改。如已装车上货后，司机再发现少货差货掉货，由司机自己负责照进价赔偿。若有多发货或错发货时，把此货放置车内带回公司并追查责任人。如果将货物带回家或变卖，一经查实将对责任人按货物总价值的十倍予以处罚并辞退。情节严重的移交司法机关处理。

　　十司机上货下货，都要轻拿轻放，堆放整齐。如应乱砸乱扔造成的货物破损或丢失，谁的责任谁承担并照价赔偿。

　　十一、司机如果带样品货物推销，需要在现场开具单据，必须按规定填写，并把底单带回店内核对。否则造成后果由司机承担责任。司机送货区域有折扣的客户必须有客户的签字和电话。否者负责人不予签收。司机发货给外地客户，必有把销售单放箱内，联系好物流并谈好运费后发货。收取发货单据时，一要检查代收款是否属实，二要

　　检查电话号码是否正确。若不检查延误客户收货造成的货物损坏，或代收货款不对造成的损失，由司机自行负责。

　　十二司机送货到客户处，应由客户把货按单子点清签字验收后，再按客户要求把货放到指定位置。耐心回答客户的疑问。热心推荐客户不曾进过的新品。尽量不与客户发生争执和冲突。

　　十三对于有退货要求的客户，应打电话申请负责人。对所退货物做好品名，规格，价格，数量（袋数还是斤数）的登记，及时用电脑退货单调换当时的草单。所退货物一定要有库管签字验收方可入库。

　　十四司机享受销售提成，所以司机对市场有维护的责任。及时与客户交流，及时反馈客户反映的问题，如价格，质量，品种等。并与公司领导积极寻求解决方案。严防客户流失。

　　十五、司机送货所结货款和票据必须当日交清，严禁私自带回家，严禁公款私用。如实在有特殊情况不能当日上交，必须打电话说明情况。无情况说明又不上交者，50元/次。

　　十六、司机用加油卡加油，打加油发票上必须注明车牌号和行程公里数。

　　十七司机到县城送货，均补助十五元。

　　货车驾驶员日常管理规章制度2一、总则

　　（一）根据公司的具体情况及要求，全面加强机电设备管理，确保设备的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及对设备从购置到闲置报废全过程的综合管理。

　　（二）建立建全的设备台帐，加强现场监察管理，及时调剂设备的使用、变更设备流动帐，做到账、物相符，防止公司资产流失。

　　（三）机电部作为机电设备的综合管理部门，在公司机电副总的领导下，对公司构成固定资产的设备及小型低值和不纳入固定资产的设备，全部纳入机电设备管理范围，建立设备管理档案台帐，并建立设备软件管理系统。

　　（四）机电部在设备管理调剂和使用上，有权对公司任何单位和个人进行考核，设备使用单位必须设有专人（可兼职）对设备管理负

　　责，对单位的设备使用情况，做到底数清、账物符，对使用中存在的问题及时反馈。

　　（五）在设备管理上做到减少闲置、积压、浪费，杜绝设备的重复购置，确保设备验收质量、设备档案齐全。

　　（六）对增置新设备，机电部会同财务部门制定年度维简计划，由机电副总召集财务、技术、使用部门进行经济技术论证，本着结合实践、发展生产、产业升级等要求，制定、下达设备年度购置计划，并组织设备到货验收、入账、发放等工作。

　　（七）机电部应制定公司设备包机管理体系，年度检修计划，大型设备周期测试安排，季节性测试安排，并负责检查监督和考核。

　　二、设备前期管理规定

　　（一）设备选型与购置

　　1、为防止设备的重复购置，造成新的闲置、积压，各单位的设备需求或维简计划申请，报机电部，机电部根据各单位上报计划负责平衡，能调剂的进行调剂。

　　2、大、中型设备的选型、招、评标，购置及改造工艺，由机电部负责组织，相关部门共同参加，必须选型的通用性、标准化和符合企业发展的有关政策规定，必须杜绝选用国家明令禁止使用淘汰设备。

　　3、公司所需购置的设备材料计划，由各单位在每月25日前将设备购置计划及购置范围分别报机电部和供应部，机电部和供应部根据设备及材料购置计划及时按时按质的完成购置计划，不得擅自更改计划内容，如不能按计划内容完成，按责任进行考核。

　　4、为确保公司的设备质量管理，避免资产流失造成经济损失，规定所有设备购置的结账，必须由机电部出具验收合格单，加盖机电部公章，并经机电部部长签字，以证明设备已验收合格。

　　（二）设备到货验收

　　1、设备到货后，设备验收人员由机电部、供应部、使用单位三方共同验收。验收主要内容：产品规格型号、质量、台数及技术数据是否符合要求，资料、工具、设备部件是否齐全，有无损坏，填写设备到货验收单，验收人员签字，验收单一式四联，参加验收部门存档一

　　份备查。

　　2、设备验收合格后，机电部及时编好设备号，同时建台账、汇总账、流动账、库存账、设备卡片，做到填写数据准确、齐全、字迹工整。

　　3、凡新到货设备的图纸、产品说明书、装箱单、合格证等技术资料一式三份，由机电部验收登记后存档一份，使用单位一份，机电部一份。存档资料由机电部统一登记保管，其他单位需要时，可向主管人员借用，并按时归还，其他单位和个人不准私自扣留和发放。

　　（三）设备出入库管理

　　1、供应部设备库要设专人管理，未经机电部许可，其他部门不准私自查看、提取设备，设备做到账、物相符。

　　2、各队需要设备时，必须提前一天填写设备申请单，写清设备名称，规格型号、数量，机电部组织主管审批后开出库手续一式三份。

　　3、设备出库后及时更改设备库存账和设备移动账，使用单位及时建立账卡管理，无设备编号的设备不准下井安装使用，一经发现给予单位和相关人员200元以上罚款。

　　（四）设备技术档案管理

　　1、机电部建立设备技术档案，内容包括：所有机电设备的台账、流动账、汇总账及产品说明书、合格证、煤矿矿用产品安全标志等资料。

　　2、机电部要设专人管理好设备技术档案，单位因生产需要技术档案时，必须经组管领导批准，并打借条。借用设备技术档案的单位，要精心保管，用完及时送回机电部，不得损坏、丢失、涂改。

　　三、设备审批、调拨管理规定

　　为了进一步加强设备审批调拨管理，保证设备合理化利用，杜绝浪费，降低成本，做到设备的日清月结，加大设备使用的透明度，以便更好地为生产服务，特制定本规定：

　　（一）各单位要根据设备需求的实际情况到机电部办理调拨单，调拨单一式三份要标明品名、规格、数量。调入单位、调出单位必须有各生产单位负责人签字。调出单位一份，调入单位一份，机电部一

　　份。未经机电部办理调拨手续，私自调拨设备的处以500元罚款。

　　（二）机电部负责对各单位的设备进行核查、清点，对积压不用的设备进行调配，各个单位要积极配合机电部对设备的调配工作，单位逾期不予配合者，每超一天罚款300元。

　　（三）各单位要认真保管，合理使用设备，防止人为的损坏和不合理的使用，每发现一次罚款300元。

　　（四）各单位备用设备要码放整齐，不得随处乱放。如有掩埋或不按规定码放的，由机电部出具整改通知单。逾期不整改的，由机电部出具罚款单。设备配件在不影响正常生产的前提下厉行节约。

　　（五）各单位所用的设备、配件要正确合理使用，检修或更换部件后，不用的配件要及时交给保管员。如乱扔乱放造成埋没丢失按原价的两倍赔偿。

　　（六）对于16mm2以上的电缆回收不准断有齐口，未经机电部或值班领导批准，严禁私自截断。回收后要及时交出，发现一个齐口或不及时交出，给予责任单位200~1000元罚款。

　　（七）使用的钢丝绳，不准打弯或背绳损坏，发现一次按损坏的长度根据单价对使用单位进行罚款。要做好日常保养维护，机电部每月进行一次检查。

　　（八）实行交旧领新的物料，各单位要根据地面物料保管员出具的验收单到调度室审批材料，否则不予支领。

　　三、设备使用管理规定

　　（一）机电设备及备件的发放管理

　　1、各生产单位必须凭据机电部开出的设备、备件供应支领单到指定地点提取设备、备件，并且将该设备、备件通知单由支领人签字后回机电部，由机电部及时入账。

　　2、紧缺设备、备件一律在井上指定地点备用，为避免发生机电事故而影响生产，机电部要落实设备使用周期制管理，由单位进行落实，规定设备、备件使用的时间期限，定期更换检修，避免因设备损坏事故而造成停产。

　　3、如特殊情况，井下使用单位必须报请公司调度室，调度室请示

　　有关领导后可以支领，第二天使用单位必须将设备使用申请单补办手续交机电部。

　　（二）设备备件上井验收、存放管理

　　1、基层单位拆除机电设备，上井后填报设备明细送交机电部，由设备验收人员指定地点组织验收，设备接收单位和原设备使用单位参加。

　　2、验收标准，所有带号设备及主要零配件（包括各种型号联轴节、各种规格机尾轴、盲轴、链轮、各种型号的皮带滚筒、各种规格的机头箱、溜槽、齿条、连接筒、皮带机头机尾构件、液压支架、侧护板、皮带纵梁、托辊架）不允许丢失。

　　3、电气设备验收标准：用螺丝（栓）坚固的防爆部件，螺丝（栓）必须齐全紧固，止口结构的防爆部件，必须将转盖合好，并上好闭锁栓，不允许敞盖上井。

　　4、设备验收后，接收单位开设备接收交机电部。对设备、备件丢失由机电部开据丢失、损坏通知单一式三份，交接双方如有分歧，由机电部平衡解决。

　　5、各单位应积极配合机电部搞好设备验收工作，凡接到机电部通知后，不及时参加验收工作的，按单方验收结果为准，并对单位予以考核。

　　（三）设备现场管理

　　1、为了掌握设备动态，机电部要做到账、物、牌相符，底数清（井上移动设备需绘制安装使用分布图，随设备移动变更图纸），设备管理人员对所分管的设备要经常巡查使用情况。

　　2、设备管理员对移动设备做到每周一次循环检查，固定设备最少每月一次循环检查，机电部对使用单位每月查账一次，全公司设备半年一次清查，并做好清查标记。

　　3、机电部要严格执行设备积压，回收，丢失损坏奖罚制度，发生设备损坏、丢失填写分析报告单位，由机电部组织分析追究责任者，按制度考核，情节严重者报上级有关领导处理。

　　4、设备使用过程中严禁拆套，拆件使用。如遇特殊情况，对临时

　　性拆套需经机电副总批准，并限期指定专人负责恢复，日常使用维修按设备管理奖惩办法给予考核。

　　5、井下设备存放必须集中上架码放，挂牌管理，对须上井设备必须集中存放上井标志，运输过程必须要保护设备，不许野蛮运输，避免设备的丢失损坏。

　　6、在生产过程中，拆除、更换下来的设备、备件要及时上井，否则视为设备、备件积压，进行考核处理。

　　7、如有特殊情况，设备、备件使用单位不能及时将设备、备件回收上井时，由单位写出书面申请，说明原因及需要宽限的时间，报机电部备案，在批准的宽限时间内可以不按积压处理。

　　8、不能及时回收上井设备、备件，使用单位必须妥善保管，不允许出现丢失、损坏、水淹、埋压、挂好回收牌。

　　（四）设备移交验收管理

　　1、井下设备移交、验收，由机电部负责组织有关单位进行移交。

　　2、使用单位按设备账，清点好设备，移交过程中，使用单位、承接单位和设备管理人员，认真核对设备的数量、配件及设备完好情况，全部验收并填写设备移交单及时过账。

　　3、对设备、配件移交过程中丢失、损坏的，根据《设备回收损坏、丢失管理规定》进行考核，对于移交顺利、无丢失损坏并及时交付机电部，认真填写移交单。

　　4、对于组装和解体移动的设备，要在未解体前将各部件清点齐全，使用单位、接收单位和设备管理人员共同过账要求名称一致。如未经领导同意，私自解体出现丢失，由原使用单位负责。如需上井检修由使用单位护送上井移交。

　　五、设备回收损坏、丢失管理规定

　　（一）凡井下停用设备（特殊情况经公司机电副总批准的除外），一律按回收上井，回收上井设备按以下几种情况进行考核：

　　1、整个工作面设备回收上井考核。因这种情况设备数量大，涉及面广，因此回收期限按有关规定部门的规定日期考核，对不能按期完成回收任务的，由公司调度室和机电部提出考核办法。

　　2、对零星更换设备的考核。其考核期限为设备下井之日起四日内将更换下来的设备回收上井交库，否则，每延长一天每台罚款50元，每个组件罚款10元。

　　（二）回收上井的设备，零部件要齐全，交库时回收单位、机电部、接收单位三方验收，对所丢失的部件、损坏部件，按《丢失、损坏设备零部件考核款明细》考核。

　　（三）杜绝设备零部件回收过程中“无主”现象的发生。设备零部件散落在运输巷、坡头、斜巷等处的区域，谁主管谁负责回收，或者由调度室指定负责单位，并追踪责任单位进行考核。

　　（四）皮带机纵梁、h架、运输机溜槽在回收上井前，回收单位要认真清点检查分类，然后按设备组指定地点回收交库。

　　（五）整体皮带机回收上井，由调度室、机电部、使用单位三方验收，无问题后设备组予以消账，丢失零部件的按规定考核。

　　六、设备的维修、保管规定

　　（一）设备井上移交由机电部组织，移交单位双方签字生效。

　　（二）加强设备检修质量管理，如出现设备检修质量问题，按设备原值或事故影响程度，分析考核单位和责任人。

　　（三）供应部应对地面接收后的.设备，妥善保管不得丢失、损坏、需入库或厂房保存的设备，必须按要求保存好，否则对责任单位和责任者分别给予处罚。

　　（四）各单位需地面存放的闲置、报废、待修等设备，必须按设备存放要求保管好，并报机电部备案，否则对责任单位和责任者予以处罚。

　　七、防爆设备入井前的管理规定

　　（一）新购进的防爆设备（包括小型电器、电缆）必须具有有效的“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”。产品的防爆性能必须符合《煤矿安全规程》的规定，否则不准入井使用。

　　（二）新设备入井前，必须由机电部组织有关部门对设备进行防爆性能及电气性能的验收。合格后，由机电部签发入井合格证方可发放入井使用。

　　（三）非防爆电气设备严禁入井使用（井下中央变电室、泵房、主要架线机车运输巷道除外），因特殊工程需要非防爆设备入井使用时，必须由单位制定安全技术措施，上报机电部，并报机电副总审批，获准审批后方可入井使用。

　　八、机电设备井下使用的管理规定

　　各单位井下机电设备管理要求：

　　1、电缆吊挂完好率、小型电器完好率要达到95%。

　　2、井下电气设备的各种保护必须齐全、灵敏、可靠。

　　3、井下所有的机电设备都要实行包机责任制管理，做到责任到人，挂牌管理。

　　4、在用机电设备要保持完好状态运行，设备配件要符合要求，不得随意用它物取代，同时要搞好设备的日常维护保养。

　　5、井下各单位未经机电部批准，严禁私自用电。

　　6、井下设备的调拨、回收应到机电部办理相关手续，不得私自进行。

　　货车驾驶员日常管理规章制度3一、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关《交通安全管理》的规定，并严格遵守本公司制定的其它与交通安全相关的规章制度，安全驾车出行。若因个人行为违反《中华人民共和国道路交通法》而被交管部门处罚的，后果由当事司机全部承担，公司将对当事司机处以100元以上1000元以下的`罚款。对情节严重或屡教不改的司机，处以1000元以上的罚款并可直接将其辞退。必要时，可追究当事司机的连带责任。对严格遵守《中华人民共和国道路交通法》、公司制定的《司机管理制度》的规定安全出行并从未发生过交通事故或交通违章的司机，在年终考核时，公司将给予300以下的奖金以示鼓励。

　　二、司机应爱惜公司车辆，每天必须利用空闲时间对公司的车辆进行清洁、整理、检查（包括车内、车外、引擎的清洁及对零部件的检查），以保证车辆的正常出行。若发现空闲司机未对公司车辆进行清洁、整理、检查而造成车辆脏、乱的，将视情节轻重，对该司机处

　　以口头警告或200元以下罚款。

　　三、经常检查车辆的主要机件，发现所驾车辆出现故障时应立即告知车辆管理人员进行维修，并提出具体的、合理的维修建议（包括维修项目和大致需要的费用等）。未经批准，不得擅自将车辆送到修理厂进行维修。否则，所发生的一切费用不予报销。对发现车辆故障而未及时上报车辆管理部门，坚持驾驶故障车辆出行或造成严重后果的，一切后果及损失将由当事司机承担，并对当事司机处以200元以上1000元以下的罚款。情节严重的，可追究当事司机的连带责任并予以辞退。

　　四、司机在接到工作任务时，应立刻做好工作准备并按规定填写《用车申请表》，得到派车人批准后，方可出行。工作结束后，应及时将《用车申请表》交予派车人手中，未按规定填写《用车申请表》或未征得派车人许可擅自驾车出行的，将处以200元罚款，在此期间，所造成的交通意外或车辆故障，一切后果均由当事司机本人承担。

　　五、出车任务结束后，应检查车内存油量，发现存油不足一格时，应立即到就近加油站加油，不得待接到下次出车任务时再去加油（特殊情况，因跑长途或马上接到下一个出车任务的例外）。

　　六、出车在外或出车回来停放车辆时，应注意选择最佳停放地点和位置，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车，否则，因在禁止停车或危险地段停车而发生的一切后果，由当事司机全部承担。同时，公司将视情节轻重给予当事司机200元—500元的罚款。必要时，可追究当事司机的连带责任。

　　七、司机在离开车辆时，必须锁好车门、车窗，并开启安全防盗装置，防止车辆或车内物品被盗。因个人行为，未及时锁好车门、车窗或未开启安全防盗装置而造成车辆或车内物品丢失的，一切后果及损失将由当事司机承担。情节严重的，可将当事司机送交公安机关处理。

　　八、司机对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时应保证证件齐全。发现证件缺少、已过期或即将过期的，应立刻上报管理部门。以便得到及时的处理。因证件不齐全或已过期未及时

　　上报管理部门而被交管部门罚款的，所罚款项费用不予报销。

　　九、下班或公休期间，没有接到工作任务的司机必须注意休息，保证合理的睡眠，严禁疲劳驾驶。因个人行为疲劳驾车而引发交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担。

　　十、司机在车内禁止吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止，制止无效的，在完成工作任务后，应及时向上级领导部门说明情况原因；非本公司人员在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不应直接予以制止。对在车内吸烟的司机，每发现一次，将对该司机处以50元罚款，以示警戒。

　　十一、司机在接待乘车人时要热情、礼貌，说话应注意文明用语，主动为乘车人开启、关闭车门。客人在谈话时，除非客人主动询问，否则不准随便插嘴。严禁以任何形式泄露公司机密。若发现有泄露公司机密行为的，将立即辞退。

　　十二、接到出车任务的司机，必须准时出车并选择最佳路线行驶，不得延误用车人的时间，若遇到临时交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能准时到达任务地点时，必须在第一时间内通知到用车人和车辆管理部门，以便及时作出调整。对因故意拖延时间或中途办理与出车任务无关事宜的司机，每次处以500元以下罚款，对屡教不改、情节严重的司机，将直接辞退。

　　十三、上班时间内司机无出车任务的，应随时在办公室等候。不得随意外出。有事确需离开办公室时，应告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；外出回来后，应立即到管理人员处报到。否则，将按照旷工处理。

　　十四、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，以便及时得到解决。对拒不服从管理、故意拖延出车时间或拒不接受工作任务的，公司将予以辞退，并处以1000元罚款。

　　十五、司机出车在外时，遇特殊情况不能按时返回的，应设法及时通知管理人员，并说明原因，否则，将按照第四条擅自驾车出行处

　　理。

　　十六、不论什么时间，司机必须保证通讯工具24小时畅通，尽量缩短病、事假的时间，以便及时安排工作。对经常不使用通讯工具或经常请病、事假而造成工作无法及时开展的，公司将予以辞退。

　　十七、下班后，应将车辆停放在公司指定的停车地点（公司地下车库），不准私自用车。若有特殊情况需将车辆停放在其它地方过夜的，必须上报管理人员，经批准后方可在外过夜。未经批准而私自在外过夜的，车辆所发生的一切事故，由当事人自行承担。

　　十八、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。否则，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担，并处以1000元罚款，情节严重的，公司将予以辞退，必要时，可追究当事人的事故连带责任。

　　十九、行政部每月负责对司机进行考核，将考核成绩作为年终发放绩效奖金的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

　　货车驾驶员日常管理规章制度4第一章总则

　　第一条为进一步加强机电运输管理工作，积极推进机电运输技术进步，建立健全规章制度，提升安全管理水平，保障机电运输系统安全、科学、合理、经济运行，结合我公司实际情况，特制定本制度。

　　第二条机电运输管理的原则是：坚持科技进步，加强科学管理，积极推广和应用新技术、新工艺，加快科技成果向生产力的转化，不断提升机电装备水平。

　　第三条机电运输管理的范围是：机电技术管理、机电设备管理、供用电管理、矿井运输管理、机电配件管理、机电运输标准化管理、机电应急管理等。

　　第四条本制度制定的依据为：《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》、《生产矿井安全质量标准化标准》、《煤矿机电

　　设备完好标准》、《煤矿矿井机电设备检修标准》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》以及上级有关文件、规定等。

　　第五条本制度适用于公司所属生产矿井、在建矿井（其它单位参照执行）。

　　第六条公司所属单位要按照本制度，制定出相应的管理办法。

　　第二章管理机构及职责

　　第七条机电运输管理分为公司、矿（厂）部（科）室、区队（车间）班组五级管理，各单位要建立健全管理机构，实行业务归口，根据本单位具体情况，配备必要的管理人员，分级制定管理办法和实施细则。

　　第八条公司机电动力部是全公司机电运输管理的主管部门，负责全公司机电运输管理工作。主要职责是：

　　1、贯彻、执行国家有关机电管理的政策、法规，制订公司机电运输管理制度和办法，并监督实施。

　　2、负责全公司机电技术、机电设备、供用电、矿井运输、机电配件、机电运输安全质量标准化、机电应急等方面的工作。并对公司所属各单位的机电工作进行指导、监督、检查和协调服务。

　　3、负责机电运输专业新技术、新产品、新工艺的推广和应用工作。

　　4、负责组织修订和审批各单位机电运输专业重要措施及应急预案。

　　5、负责机电运输专业报表的汇总及上报工作。

　　6、参与全公司机电运输方面的远景规划、机电设备的更新改造，专项资金计划的编制工作；参与机电运输专项工程的设计审批及工程竣工验收工作。

　　7、参与重大机电运输事故的抢险和事故追查工作。

　　8、参与全公司机电运输专业人员的技术培训工作。

　　9、定期对各单位的机电运输管理工作进行检查，召开公司机电运输工作会议。

　　10、监督机电配件的采购、使用、定额消耗指标的控制等工作。

　　第九条各单位应设机电矿长（经理），全面负责本单位机电运输管理工作。主要职责为：

　　1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法规和上级有关安全生产的指示和指令。在矿长的领导下，负责本单位机电运输管理工作。

　　2、履行安全生产责任制，负责机电运输设备的安全管理，掌握主要机电运输设备的安全运转情况及事故隐患，督促有关单位采取措施，保证设备安全运转。

　　3、参与审定矿井灾害预防与处理计划；组织审定机电运输专业安全技术措施；组织编制单位机电设备的购置、改造、大修中长期计划和长远规划，并监督、检查、实施。审核各种机电运输专业报表。

　　4、组织机电运输工程设计、大型安装工程施工、机电运输安全措施的审批或审查上报工作。

　　5、及时调查、分析，发现机电运输方面存在的技术问题，提出、落实解决方案。组织召开机电专题会议。

　　6、指导分管部门、区队编制实施机电运输专业工人培训计划，不断提高员工的技术、技能水平。

　　7、负责机电运输安全方面新技术、新产品、新工艺的推广应用，不断提高生产效率，降低生产成本。

　　8、参与各类机电运输事故的调查处理。

　　9、对机电运输范围内的节能工作负责，并督促分管部门认真履行其节能管理责任。

　　第十条各单位应设机电副总工程师，协助机电矿长（经理）工作。主要职责为：

　　1、贯彻执行党和国家的路线、方针和政策，在机电矿长（经理）和总工程师领导下，协助其管理机电运输工作，重点抓好机电运输技术管理和机电安全质量标准化达标工作。

　　2、落实上级有关机电运输方面的规章制度。全面掌握机电运输设备的技术状态，处理生产过程中的机电技术问题。对机电运输技术资料及图纸的准确性负责，每季度至少组织一次审核并签字。

　　3、定期组织召开机电运输专业技术专题会议，总结、研究、布置机电运输方面的技术工作。

　　4、组织审查、修订月度及年度机电运输工作计划、技术措施、统计报表和有关技术资料。

　　5、负责机电运输专业人员技术培训。协助机电矿长（经理）开展技术革新，以及新技术新工艺的推广应用。

　　6、协助机电矿长（经理）搞好业务范围内的节能工作，并督促分管部门认真履行其节能管理责任。

　　第十一条各单位应设机电部（科），各单位机电部（科）是本单位机电运输管理的主管部门，负责机电运输综合管理工作。其主要职责是：

　　1、认真贯彻执行国家和上级部门有关机电运输方面管理的政策、法规和文件，制订机电运输管理制度、办法和实施细则，并督促实施。

　　2、负责机电技术、机电设备、供用电、矿井运输、配件、机电运输安全质量标准化、机电应急等工作的落实。

　　3、参与机电运输方面的远景规划、机电设备的更新改造，负责机电专项资金计划的编制、机电专项工程的设计及工程的竣工验收工作。

　　4、负责机电运输专业新技术、新产品、新工艺的推广和应用工作。

　　5、参与机电运输事故的抢险和调查工作，定期对机电、运输安全状况进行检查考核。

　　6、负责设备、配件计划的编制与审核、到货验收、签单入库、发放审批、现场使用及回收工作。

　　7、负责制定电力消耗定额和配件消耗定额指标。

　　8、负责编制供电、设备、配件的月、季、年度报表，并按规定及时上报。

　　9、负责机电运输图纸资料的填绘，并按规定及时上报。

　　10、建立健全机电管理档案。

　　第十二条各单位机电部（科）应设部（科）长一人，副部长（主任工程师）及专业技术人员若干人，并建立健全岗位责任制，实行业务分工管理。

　　第十三条各矿井必须设电气、电缆、设备、油脂、胶带、小型电器及防爆检查专业化管理小组。

　　1、电气管理组

　　①电气管理组由1—3名专职或兼职机电技术人员组成，组长由部（科）负责供用电管理的技术人员担任。

　　②电气管理组负责绘制井上下供电系统图及各种保护的计算、整定、测试检查，负荷审批工作。

　　③各种保护的计算、整定、测试和检查，必须有整定计算资料、测试检查数据和记录。

　　④负荷增减、系统改变前应向电气管理组申请，经批准后，方可按批准的容量、接线方式和地点接用，并及时对相关图表进行修改。

　　2、电缆管理组

　　①对矿用电缆实行集中统一管理，并负责收、发、修补、试验等工作。

　　②电缆管理实行图牌板管理，做到条条电缆有编号，电缆帐、卡、物、板四统一。

　　③及时了解全矿电缆使用情况及负荷变化情况，确保备用缆线数量充足。

　　④对修补后的电缆必须进行检测，检测数据必须符合标准要求，并做好记录。

　　⑤电缆修补用材料必须与原电缆材料性质相同。

　　3、设备管理组

　　①负责设备选型、计划编制、调配、验收、报废、租赁及大修理管理。

　　②设备帐、卡、物、牌板管理做到“四对口”，逐步实现微机化管理。

　　③建立健全设备管理档案。

　　④按时编制并上报设备报表。

　　4、小型电器管理组

　　①小型电器管理组负责井下小型电器设备及特殊机电器材管理，为管、修合一的专业化小组。

　　②小型电器管理组负责小型电器的统一领取、发放、回收、修理、安全检查和信息资料等管理。

　　③小型电器设备实行编号管理，必须做到账、卡、物、板四对照。出库、修理、发放手续齐全。对修好的小型电器必须确保完好和防爆性能，严格验收，并填写检修合格证和入井许可证。

　　④随时掌握设备状态和使用地点，作到日清月结。每季度进行一次帐、卡、物、板校对，每年组织一次设备大清查。

　　5、防爆检查组

　　①防爆检查组由3-5人组成，防爆检查员必须由责任心强，熟悉技术业务，从事煤矿电气工作时间不少于二年，并具有高中或相当于高中毕业文化程度人员担任。防爆检查组由机电部（科）管理，组长由机电矿长指定。

　　②负责对防爆电气设备（包括小型电器）的防爆性能进行检查、验收，签发电气设备入井合格证。

　　③防爆检查组应不定期对使用中的防爆电气设备进行抽查，每月必须进行一次防爆性能检查，健全检查记录，杜绝电气设备失爆。

　　④防爆检查员检查实行区域设备包机制，检查后必须如实填写记录。发现隐患时使用隐患整改通知单形式责令有关单位立即处理。

　　⑤各区（队）应配备一名专职（兼职）防爆检查员，配合防爆检查组工作。

　　⑥每月由机电部（科）组织召开一次防爆例会，通报检查情况及存在问题，并及时督促整改。

　　第十四条各矿井根据业务划归情况，由对口单位制定配件、油脂、胶带专业化管理小组，明确职责，强化管理。

　　第十五条各（区）队应设分管机电的区（队）长和机电班（组）长，负责抓好本区队、班（组）的机电运输现场管理工作。

　　第十六条各矿井必须建立健全各种机电运输管理制度，并严格执行和落实。应建立的主要规章制度、图纸和技术资料包括以下内容：

　　1、规章制度

　　（1）设备定期检测、检验制度

　　（2）小型电器管理制度

　　（3）钢丝绳安全检查制度

　　（4）四小缆线管理制度

　　（5）修旧利废制度

　　（6）设备定期检修制度

　　（7）设备运行、维修、保养制度

　　（8）设备包机制度

　　（9）矿用机电产品入库验收制度

　　（10）要害场所管理制度

　　（11）领导干部上岗查岗制度

　　（12）机房、硐室交接班制度

　　（13）人车运行管理制度

　　（14）防爆设备入井安装、验收制度

　　（15）特种设备管理制度

　　（16）先进适用技术装备强制推行制度

　　（17）设备准入制度

　　（18）事故分析追查制度

　　（19）杂散电流管理制度

　　（20）机电设备管理办法

　　（21）供用电管理办法

　　（22）机电配件管理办法

　　（23）供排水系统管理办法

　　（24）周转材料及低值易耗管理办法

　　（25）压风自救系统管理办法

　　（26）通讯系统管理办法

　　（27）机电运输专业隐患排查与整改办法

　　（28）井下信号联络使用规定

　　（29）运输管理规定

　　（30）大面积停电应急预案

　　（31）特种设备事故应急预案

　　（32）主要机电运输设备强制检修强制报废标准

　　（33）矿井机电专业安全质量标准化标准及考核评级实施细则

　　（34）矿井运输专业安全质量标准化标准及考核评级实施细则

　　（35）矿井主要机房（硐室）安全质量标准化标准及考核评级实施细则

　　（36）机电工种岗位责任制

　　（37）机电工种安全技术操作规程

　　2、图纸

　　（1）排水、压风、供热等管路系统图

　　（2）井上、下通讯系统图；井下运输系统图

　　（3）井上、下配电系统图；井下电气设备布置图

　　3、技术资料

　　⑴设备使用说明书

　　⑵调试安装验收单

　　⑶试验记录

　　⑷设备历次事故记录

　　⑸设备历次性能测试和关键部件探伤记录、分析报告处理及改进意见

　　⑹设备大修及技术改造记录

　　⑺设备履历簿和技术特征卡片

　　⑻大型设备安装图纸；易损配件图册

　　⑼各种机电设备台帐、检查、维修记录

　　⑽检修项目与计划、检修任务书和各种记录、资料、图纸和检修总结

　　⑾安全活动记录及事故分析报告

　　⑿质量标准化检查、考核、评级资料

　　⒀职工考核、奖惩、技术比武、劳动竞赛活动资料

　　⒁职工培训计划及培训总结

　　⒂上级文件贯彻执行情况备忘录

　　⒃各项机电工程设计、施工资料

　　4、试验报告

　　⑴人车试验报告

　　⑵主通风机性能测定报告

　　⑶提升机性能测定报告

　　⑷主压风机性能测定报告

　　⑸主排水泵性能测定报告

　　⑹固定设备主要部件探伤报告

　　⑺电机车年审报告

　　⑻各种电气试验报告

　　⑼防雷接地测试报告

　　⑽钢丝绳及连接装置检验报告

　　⑾特种设备及其相关附件试验、年检报告

　　⑿跑车防护装置试验报

　　货车驾驶员日常管理规章制度5为了加强我局车辆管理，确保合理调度、高效运转、安全行驶、节约开支，更好地为全局工作服务，特制定本制度，各基地参照执行。

　　一、车辆管理对象

　　本制度所指车辆管理对象包括:局机关及各基地所有车辆。

　　二、车辆使用范围

　　(一)单位所有公务用车；

　　(二)上级或其它单位经领导同意的借用车。

　　三、车辆使用原则

　　(一)工作为主、急需优先和统筹兼顾的原则；

　　(二)合理使用、统一调配和提高效率的原则；

　　(三)严守制度、确保安全的原则；

　　(四)统一管理、节约开支，严谨公车私用的原则。

　　四、车辆管理

　　(一)车辆使用

　　1、派遣程序

　　(1)局办公室负责全局车辆的统一调度使用，其中基地车辆由基地主任具体负责，接受局办公室指导。除特殊情况外，任何人不得直接

　　调度车辆。

　　(2)由办公室指定车队负责人具体负责车辆派遣管理工作，各科室需要公务用车，应填写<工作用车申请单>，提交车队负责人。

　　(3)取水、财务取款、大件设备运输、检查、接待等日常公务用车，由车队负责人直接派遣车辆；各科室临时用车，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，车队负责人需报办公室同意后派遣车辆，出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导同意后方可派遣车辆。

　　(4)局领导因工作需要使用车辆，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，由车队负责人根据领导指示派遣车辆，报办公室备案；出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导审核后方可派遣车辆。

　　(5)在主城6区范围以内，原则上应乘坐公共交通工具，不再派遣车辆。办理紧急事务需派遣车辆的，必须经分管局长及分管办公室局长同意后方可派遣。

　　(6)出主城6区以外的车辆，车队负责人应根据办公室或局领导签批意见，出具派车单。

　　(7)车队负责人应掌握实时车辆在位情况，并统一做好车辆派遣工作，除特殊情况外，局机关应保1辆车以上备用。

　　2、出车管理

　　(1)驾驶员必须服从车管人员的车辆调度安排，接到任务后应及时出车。出车时要带齐x件，并对车辆作相关检查，若发现车辆故障及时向车管人员报告，及时检修，不带病出车。

　　(2)驾驶人员按派车单规定路线完成出车任务，不得擅自改变行车路线，遇特殊情况，需要临时改变线路的，必须报车辆管理人员同意，车辆派遣单是驾驶员每月计发出差补助的唯一依据。

　　(3)出车到达目的地后，原则上车辆应就地等候工作人员完成公务后一道返回机关，若遇车管人员安排其它紧急任务，车辆可返回，用车人另行乘车回单位。

　　(4)出车返回单位后，驾驶员应及时主动与车管人员联系，以便车

　　管人员掌握车辆及驾驶员在位情况。

　　(5)出车过程中，未经允许严禁公车私用或转交他人使用，一经发现严肃处理，由此发生的一切事故和损失，由驾驶员本人及用车人负责，我局不承担任何责任。

　　(6)车管人员应不定期抽查核实驾驶员的出车情况，若发现弄虚作假、谎报出车者，应取消当月的所有出车补贴，并在会上通报批评。

　　3、车辆停放

　　(1)所有公务用车必须停放在指定的位置，下班时应停放车库，不得擅自将车辆停放在外单位、个人家中，一经发现严肃处理，造成车辆损坏及丢失等由驾驶员本人承担。

　　(2)遇节假日，除安排公务用车外，所有车辆钥匙应交由车管人员统一保管，不得私自驾车外出或转交他人使用。

　　(二)车辆维护

　　1、保养、维护及年检

　　(1)车辆保养:车辆的日常保养及车内外卫生清洁由本车驾驶员负责，驾驶员应爱护和保养好自己所驾驶、保管的车辆，使车辆经常保持良好的工作状态，确保一有任务就能立即出车。

　　(2)车辆维护:驾驶员应定期对车辆作相关维护和检查，若发现车辆有故障要及时向车管人员报告并及时检修，使其保持良好的工作状态。

　　(3)车辆x件的办理和保管:由车管人员指定相关驾驶员办理车辆年检手续及防汛车汛期免路桥费的手续，缴纳路桥费、车船使用税、车辆保险等费用；以上x件由本车驾驶员妥善保管，不得遗失或转借他人。

　　2、维修

　　(1)驾驶员无法修理需送厂修理的车辆，由驾驶员提出申请，填写车辆保修单，报车管人员、办公室主任审核同意后，送指定厂家修理。

　　(2)车辆送厂修理过程中，该车驾驶员应每天到现场检查修理质量。接车时应严格检查修理项目，达到合格要求后才能接车；接车时车管人员应到现场验收并审核有关费用，签字登记后，财务才能予以报销。

　　(3)出长途车，途中需要修理时，所修项目应是影响安全行驶的部

　　位，不得借故购买其它备用件，修理费需经乘车人签字，车管人员审核登记，办公室主任签字后报销。

　　(三)车辆油耗管理

　　每个季度由办公室对每辆车油耗情况进行一次统计，并在驾驶员和局领导之间进行通报，对超标准的油耗费用，超过20%的按超过部分的80%承担。

　　(四)有关费用管理

　　1、出车补助

　　(1)实行每月定额公里补助；出差补助依据<派车单>记载的出车情况，按照局差旅费标准报销。

　　(2)专职驾驶员公里数补助按300元/月包干；驾驶员兼设备维修人员的公里数补助按150元/月包干。

　　2、其它费用

　　(1)洗车费实行包干制；报销过路费、停车费、汽油费时应写明行车路线、出车到达地，并由用车人签字x，报办公室审核登记，否则财务人员不予报销。

　　(2)凡修理费(含换件)在500元以上的必须有2人以上参加价格商议；大修车辆，车管人员、办公室主任应到修理厂参加价格商议，并报分管局长批准后才能进行修理，否则其产生的维修费不予报销。

　　(3)驾驶员违反交通规则，被交通管理部门罚款的，由驾驶员自行负责。

　　五、驾驶员管理

　　(一)驾驶员职责

　　1、认真学习并贯彻执行<中华人民共和国道路交通管理条例>，自觉遵守交通规则，牢固树立[安全行车、优质服务"的宗旨。

　　2、服从车辆调度安排，保x行车安全，圆满完成出车任务。

　　3、爱护车辆，经常保持车况良好，车容整洁，负责车辆的保养、维护和各种车辆x、照的保管，保x行车安全。

　　4、出车前应认真检查车况，出车返回后，应停放在指定的车库，并适时清洁车辆。

　　5、遵守机关管理制度，努力提高服务质量。

　　6、严格执行廉政纪律，维护水文局形象。

　　7、完成车辆管理人员交办的其它事项。

　　(二)车管人员职责

　　1、负责组织驾驶人员学习交通法规、业务知识，加强思想x教育工作，提高驾驶员队伍的x责任和业务技能。

　　2、加强车队安全、劳动和保密纪律教育，搞好驾驶员队伍的团结，提高服务质量，消除不安全因素，杜绝重大事故发生，坚持每月一次安全学习，每月一次安全检查，经常抽查车辆运行和停放情况，所有学习检查情况应有书面记载。

　　3、认真做好单车成本核算，每季度公布一次驾驶员出车补贴，汽车维修、燃料费、路桥费、停车费、洗车费等开支情况，协助办公室建立车辆单车管理档案。

　　4、严格按照本制度加强驾驶员及车辆的日常管理，确保后勤保障工作顺利完成。

　　(三)劳动纪律

　　1、驾驶员应自觉遵守本局各项规章制度，服从管理和派遣，按时出车，文明服务，确保工作任务的完成。

　　(1)为领导服务的驾驶员，在领导没有离开单位前，不能离开岗位；在领导不用车时，应接受其它出车任务。

　　(2)驾驶员因病因事必须提前向车管人员请假。

　　(3)汽车故障需修理，驾驶员应提前报告车管人员，不得在派车时才提出，如因此影响工作则按无故不出车处理。驾驶员违反劳动纪律的情况，车管人员应在安全学习时向全体驾驶员通报。

　　(4)驾驶员保管的车辆不得交给其他人驾驶，一经发现此情况扣发当月安全奖、优质服务奖和当月的绩效奖金。情况严重的，由此而发生交通事故的，应受到严肃处理并以经济处罚。

　　2、在休息时间，遇有紧急公务，车管人员必须及时调度车辆，驾驶员必须听从安排及时出车，对电话通知出车不允许不接电话和无故关机，驾驶必须时时保持通讯畅通。

　　3、驾驶员不得私自出车，未经派车私自出车者，按对外行车的实际公里计费，在x或补助中扣除；出私车发生交通事故产生的一切费用，由该车驾驶员全部负责承担。

　　六、奖惩

　　(一)奖励项目及标准

　　1、绩效奖:根据局机关和各基地x的<驾驶员绩效考核办法>，每季度对驾驶员进行一次考核，根据考核结果兑现驾驶员的绩效奖金。

　　2、安全奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内车辆不碰、不擦、不挂，未发生交通安全事故的驾驶员每人给予240元奖励，由办公室对驾驶员半年的驾驶情况给予审查。

　　3、优质服务奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内提供优质服务、服从统一安排、出车满勤的驾驶员每人给予240元奖励，由办公室对驾驶员半年的出车情况给予审查。

　　4、通讯费:80元/月，每月兑现，发生不接听电话或关机的，由办公室对其情况给予处罚。

　　(二)处罚

　　1、驾驶员确保车辆安全，不得私自出车、私拉便客、车辆夜不入库、不在指定地方停放车或转交他人驾驶等现象，发现之一者，扣发当月优质服务奖40元，并每次罚款50元，同时收取用车人费用。

　　2、凡出现交通事故造成的一切经济损失(保险公司赔偿部分外)全部由驾驶员承担，并扣发当年安全奖；由交管部门认定是驾驶员负主要责任的一律辞退。

　　3、驾驶员上班不在岗(除特殊情况外)或不服从工作安排、调度、无正当理由不出车的驾驶员，由办公室作出停止驾驶，待岗学习，扣发公里补助或绩效奖金等处理。

　　4、对电话通知出车而不接电话或无故关机的，按不完成工作任务和无故不出车处理，若发现一次不接电话或关机扣除当月通讯费的50%，第二次不接扣除当月全部通讯费用"。

　　5、因工作需要可对驾驶员进行调整，若驾驶员不服从工作安排的，正式工待岗学习改换其它工种，临时工自动辞职。

　　6、驾驶员若将车辆有关x件遗失，由驾驶员负责补办，所需费用自理。

　　货车驾驶员日常管理规章制度61、为加强车辆、司机管理，提高工作效率和服务水平，制定本员工管理制度。

　　2、分配到各部门的车辆和司机，由部门进行管理，驾驶为领导服务车辆的司机由办公室统一管理。

　　3、司机要经常打扫车内外卫生，保持车辆清洁状态。

　　4、司机平时要注意对车辆的保养，发现故障及时上报，及时维修，车辆进厂修理期间，司机要认真看守，随时检查修理情况。不准带故障强行出车。

　　5、车辆出市或非工作时间出车要经本部门车辆管理领导同意方可出车。

　　6、严禁私自将车辆借给其它单位或个人使用。

　　7、严格按工作程序要求，出车要由部门分管领导派出，回来后要报告。

　　8、严格执行车辆管理办法中关于车辆维修、加油、车库租用和事故处理等规定。

　　9、不准向用车单位和个人吃、拿、卡、要，耍态度。

　　10、接送通勤要准时正点，不准随意改变通勤路线，不准让非本单位人搭乘通勤车。

　　11、公务出车要热情服务，动作迅速；不准借工作之便出私车、出顺风车；不准无故拒绝出车，已租用车库的不准车辆夜不归库，未租用车库的要将车辆妥善保管。

　　12、出车等候时不准离开车辆很远，要让办事人员出来后能够及时找到。在本单位待命时要在所在办公区域内等候，保持通讯工具畅通。

　　13、不准酒后驾车；不准开蛮车、赌气车。

　　14、要遵章驾驶，作文明司机。司机因违章受到的罚款，由个人承担。

　　15、司机在公休日、节假日期间要保持通讯工具畅通，服从有关领导工作上的调配。

　　16、完成领导临时交办的任务。

篇八：驾驶员日常管理规章制度范本

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）1一、驾驶员的管理

　　1.将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

　　2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

　　3.定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

　　4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

　　5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

　　6.驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

　　7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

　　8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。

　　9.定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

　　二、车辆管理定期做车辆的维护:

　　1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

　　2.车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

　　3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:

　　日常维护:是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。

　　二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

　　强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。

　　各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）2为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心，倡导敬业精神，特制定本制度:

　　一、驾驶员聘用制度:

　　1、申请:全公司驾驶员根据上岗条件，自愿提出申请。

　　2、考核:根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、服务态度等综合情况，公司办组织用车部门和公司领导进行考核、选聘。

　　3、签订上岗责任书:公司办根据驾驶员定岗定员数，按综合成绩依次录取。竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。

　　4、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。

　　二、驾驶员薪酬:

　　1、驾驶员薪酬由基本工资、效能工资和出车补贴组成，取消每月固定加班费。

　　2、基本工资为固定部分。效能工资统一由办公室组织用车部门根据驾驶员服务质量、安全情况、车辆卫生等方面进行考核计发。出车补贴按0.15元/公里计。国家法定假日出车的，按实际出勤计发加班费。

　　3、出车在峨眉以外的地区，连续时间超过3天的，第1天和最后一天，按实际里程计算，其余住勤时间以及产生的住宿费用，按《公司差费报销暂行规定》办理。

　　三、调用程序及管理:

　　1、公司领导、部门领导公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。

　　2、用车时间相近，方向相同、地点相近的出差人员，尽可能同车同行。

　　3、调用车辆必须在用车前一天填写用车申请单，特殊情况下可以电话与调度联系，事后补齐调车手续;乘车者用车后在《小车使用及运行记录》上签字。

　　4、驾驶员不得私自借车或换车，收车后及时将车辆停入车库。公司办定期抽查车辆入库情况。

　　5、每周五下班前，驾驶员应将车钥匙交于小车班长集中保管。

　　6、车辆调度每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。

　　四、油料管理:

　　1、车辆在公司办指定的加油站加油。驾驶员应在出车前根据行程加足汽油;途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销。

　　2、车辆调度计发油票。出车加油量以出车里程×公里油耗额核定。

　　3、每周末将出车公里数统计结合车辆调用单和发给的油票进行检查核准。

　　五、建立车辆管理档案:

　　1、复印存档:购车手续、各类证件等基础资料。

　　2、登记建档:车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。

　　六、有关费用的管理和报销:

　　1、以《小车使用及运行记录》为依据填写出车时间、地点、过路(桥)费、洗车费、停车费、住勤补贴费等。

　　2、洗车费以60元/月固定计发。

　　3、报销清单填好后送办公室主任审核，方可报销。

　　七、维修:

　　1、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经办公室主任或车辆调度同意，方可维修。

　　2、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，班长检查审定，报公司办主任批准后方可维修。

　　3、定额修理:国产车以1万元/年为基数(进口车辆以1.2万元/年为基数)，按使用年限每年增加1千元，行驶里程增加1万公里增加500元。半年考核一次，节余部分以25%作为奖励，超出部分以10%罚款(此条二00二年执行)。

　　4、车辆大、中修:小车班应于年初申报计划(包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额)，报公司办主任审批后方可安排合适时间修理。

　　5、封存车辆原则上只发生定期养护费，其养护需报办公室主任批准。

　　6、小车班长每月将小车修理费发生额统计。

　　八、车辆事故处理:

　　1、发生交通事故，驾驶员应立即通知车辆调度和小车班长，并积极协同交警、保险公司处理。

　　2、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

　　3、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，其赔偿比例如下:全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%。

　　九、其它:

　　1、文明用语、礼貌待人、热情服务。

　　2、保持车辆整洁卫生。

　　3、遵章守纪行车，严禁酒后驾车。

　　4、严格执行例行保养规定，坚持出车前、途中、收车后的“三检”工作;准确报修，消除机械事故隐患，确保车况良好。

　　5、不得向乘员和修理厂索要财物、餐饮等。

　　6、保守公司秘密，不得散布、传播小道消息，混淆视听。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）3第一节驾驶员安全行车规定

　　第一条全司驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。

　　第二条全司驾驶人员必须严格遵照各自岗位操作规程进行操作，遵章守纪，听从指挥，服从安排。

　　第三条全司驾驶人员必须严格按交通规则的规定行驶，不准乱穿道路、占道行驶等违章作业。

　　第四条全司职工和驾驶人员上班不准穿拖鞋、打赤脚，礼貌待人，热情服务。

　　第五条全司驾驶人员必须按时参加安全学习，认真学习掌握有关安全法律法规和规章制度，并在日常行为中认真履行遵守。

　　第六条对违章作业、违章指挥行为予以坚决制止和纠正。

　　第二节驾驶员安全管理规定

　　为了认真贯彻《安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，切实加强驾驶员遵章守纪、安全行车、文明生产的管理，确保行车安全，防止交通事故的发生，根据有关交通法规，结合本公司实际情况，特制定本暂行规定。

　　第一条驾驶员驾车资格条件

　　1、驾驶员必须自觉遵章守纪，遵守有关交通管理的法律、法规，以及公司的安全管理规章制度。

　　2、驾驶员必须身体健康，无妨碍安全行车的疾病。

　　3、驾驶员必须具备良好的思想素质和职业道德。

　　4、驾驶员必须具备过硬的驾驶技术。

　　5、驾驶员必须具备与所驾车辆相符的准驾证照。

　　第二条驾驶员守则

　　1、驾驶车辆时，须随身携带驾驶证、行驶证、车购凭证、准驾证、营运证、从业资格证。证照不齐或未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆，证照不得转借、涂改和伪造。

　　2、严禁酒后驾车，直流供油和下坡空挡熄火滑行，不准将车交给不具备驾驶资格的人驾驶。

　　3、不准驾驶与准驾证、驾驶证不相符的车辆，不准驾驶安全设备不符合规定的或机件失灵的车辆，不准超负、超载、超速行驶，不准私自请人替班(如确需请驾驶员替班必须经过公司安全科审查)。

　　4、不准在驾驶车辆时吸烟、闲谈或有其它妨碍安全行车的行为，不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　5、车未停稳不准开门，车门未关好不准行车。

　　6、学习或跟车实习驾驶员，不准单独开车。

　　7、驾驶车辆时，必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车。转弯时，减速鸣号靠右行，随时准备停车;起步时做到“三看”，一看车辆周围上下有无障碍;二看仪表是否正常;三看有无车辆超会。会车时做到“三先”，先让、先慢、先停。超车时做到“二不”，不强行超车、不要让道、不让速。停车时做到“四好”，选好地点、挂好排档、拉好手刹、垫好三角木。行车中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情况不明慢;视线不良慢;起步、停车慢;通过交叉路口狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华地段慢。“五掌握”：掌握车辆安全技术状况;掌握道路情况;掌握地区气候变化情况;掌握各种车辆动态;掌握行人、儿童、牲畜活动特点。

　　8、车辆进库加油时，不准吸烟和携带明火进库，车辆加油时必须熄火。

　　9、驾驶员必须自觉参加安全学习会，严格遵守交通法规和公司的安全规章制度，服从公安交通管理机关和公司的管理及检查。

　　10、对所驾的车辆应经常保持车容整洁，做到驾修合一搞好车辆例行保养工作，严格按照车辆保养计划，按期进行车辆各级保养作业，使车辆始终保持良好的技术状态。

　　11、驾驶员应严格遵守运行纪律，服从命令，不准驾车行驶未经国家验收的道路，行驶途中如遇道路塌方或被洪水淹没、冰雪冻结等情况，必须在确保安全的情况下，方可谨慎通过。

　　12、驾驶员应养成良好的生活习惯和作息规律，自觉安排好休息时间，保证足够的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力进行驾驶工作，严禁通宵娱乐。

　　13、发生行车事故时，必须立即停车抢救伤员，保护好现场，确需移动车辆抢救伤员时，须设好标记，并请人看护现场，并及时向当地公安交警部门和公司安全科报告，听候处理、不准开车逃跑或伪造现场。

　　14、肇事驾驶员必须认真吸取教训，深刻检讨，并服从交警和公司的处罚、处理。

　　第三条驾驶员违章违规处罚规定

　　1、驾驶员有下列违章违规行为之一者，处200元罚款。

　　(1)无证驾车，醉酒后开车或将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

　　(2)人工直流供销油的。

　　(3)装运危险、违禁物品的。

　　(4)学习或实习驾驶员单独开车的。

　　(5)使用失效驾驶证、行驶证的。

　　(6)私自带学徒开车的。

　　(7)发生重特大事故，对公司名誉造成不利影响的。

　　(8)不按车辆保养计划进行车辆保养作业的。

　　(9)驾驶与驾驶证不相符合车辆的。

　　2、驾驶员有下列违章违规行为之一者，处100元罚款。

　　(1)无公司上岗证开车的。

　　(2)饮酒后开车。

　　(3)驾驶转向、制动、转动部位机件有严重不符合安全要求的车辆的。

　　(4)拒不服从公司安全管理、安全检查和正确处理的。

　　3、驾驶员有下列违章违规行为之一者，处50元以下罚款。

　　(1)穿拖鞋驾驶车辆的。

　　(2)行车时不携带驾驶证、准驾证、从业资格证的。

　　(3)驾驶转向灯、刹车灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的(每一项处罚10元)

　　(4)驾车时吸烟、饮食或有其它妨碍安全行车行为的。

　　(5)无故不参加公司安全学习的。

　　4、本规定未规定的违章行为的处罚，按照《中华人民共和国道路交通管理条例》有关条款执行。本规定的解释权和处罚权归公司安全部。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）4为规范驾驶员队伍管理，确保道路运输安全，根据《中华人民共和国交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》，特定制本制度。

　　一、坚持“以人为本“的安全管理理念，以建立科学的运输企业管理体系，推进驾驶员素质教育增强安全防范意识自觉遵章守纪，以不发生运输安全责任事故为目标，努力抓好驾驶员队伍安全管理。

　　二、定期组织驾驶员进行安全学习教育和培训，督促驾驶员自觉遵守交通安全法律、法规，及时纠正驾驶员违章操作，对违章肇事的驾驶员按规定处理。

　　三、严把驾驶员准入关。凡新进驾驶员必须进行资格审查，审查内容包括驾驶员的驾驶证件，从业资格证，操作技能、职业道德、遵章守纪情况，不符合要求得不予录用。

　　四、被录用的合格驾驶员必须与车主签订《安全行车合同》，与公司签订《安全目标责任书》，并向公司缴纳安全风险抵押金。

　　五、建立健全驾驶员个人档案，档案内容包括身份证、驾驶员、从业资格证复印件。资格审查表、黑名单记录，培训考试成绩单，各种荣誉证书复印件等，资料由专人收集整理，档案随驾驶员转入或转出。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）5第一条总则

　　一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。

　　二、凡在重庆市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。

　　三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。

　　第二条安全教育

　　一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。

　　二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。

　　三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。

　　四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。

　　第三条证照管理

　　一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。

　　二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金(不计息)。

　　三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。

　　第四条驾驶证年审

　　一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。

　　二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。

　　三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。

　　第五条驾驶员行车规定

　　驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：

　　一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。

　　二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为;不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。

　　三、不准超速行驶;严禁下坡空档熄火滑行;不准直流供油;严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。

　　四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆;不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆;不准人货混装;不准驾驶装载不符合规定的车辆;不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆

　　五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

　　六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车;起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车;会车时做到先让、先慢和先停;超车时做到

　　不强行超车，让车时不能让道不让速;停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木;行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢;行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

　　七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

　　八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

　　九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

　　十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥;遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。

　　十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

　　十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。

　　十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。

　　第六条驾驶员考核录用

　　一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。

　　二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。

　　三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。

　　四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。

　　五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。

　　第七条违章处罚

　　一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。

　　1、无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶;

　　2、驾驶与准驾车型不相符的车辆;

　　3、酒后开车;

　　4、人工自流供油;

　　5、偷开他人机动车辆;

　　6、发生宰客、甩客的;

　　7、未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的;

　　8、发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶客车的。

　　二、有下列行为之一者，处200元罚款。

　　1、客车载运危禁物品;

　　2、将车交给实习驾驶员单独驾驶;

　　3、使用失效驾驶证、行驶证;

　　4、私自带学徒开车;

　　5、发生重特大事故苗头;

　　6、不按车辆保养计划进行车辆保养作业的;

　　7、发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的;

　　8、无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。

　　三、有下列行为之一者，处100元罚款

　　9、擅自改变营运线路的;

　　10、指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的`;

　　11、严重超载、超速的。

　　四、有下列行为之一者，处50元罚款

　　12、驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的;

　　13、人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的;

　　14、车未停稳上下乘客的;

　　15、穿拖鞋开车的。

　　五、有下列行为之一者，处30元罚款

　　16、驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的;

　　17、驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的;

　　18、不按规定临时停车的;

　　19、驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的;

　　第八条肇事处理

　　一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，安全管理科领导参与处理;特大事故，公司领导参与处理。

　　二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。

　　三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。

　　第九条附则

　　一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和公司有关规定执行。

　　二、本办法实施中的具体问题由安全管理科解释。

　　三、本办法由安全管理科负责组织实施。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）6一、机动车驾驶员管理

　　1.驾驶员应是思想作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。

　　2.驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方准驾驶营运车辆。

　　3.驾驶员的定期培训由公司安全生产管理部门组织实施。

　　4.发生不安全情况，应及时报告公司安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

　　5.驾驶员应服从调度，公交车按照规定路线行驶，出租车按区域行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

　　6.驾驶员要认真做发好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

　　7.车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

　　8.驾驶员必须遵守下列规定:

　　①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

　　④不准驾驶与驾驶证、从业资格证不相符合的车辆。

　　⑤未按规定审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

　　⑥饮酒后不准驾驶车辆。

　　⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

　　⑨在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

　　9.凡公司车辆聘用驾驶员，须经公司考核后，方可录用。未经公司考核，擅自聘用驾驶员的，公司对承包经营者处以罚款，并辞退私聘驾驶员。

　　10.聘用期间，驾驶员应自觉遵守公司的各项管理规定，按要求参加公司组织的安全学习，保证每月最少一次参加安全学习例会(每月28日下午7:00时召开)。空缺安全学习一次给予20元处罚;每年累计空缺学习三个月的，取消聘用资格。

　　11.驾驶员应树立良好的职业道德，做到着装整齐，文明行车，礼貌待客。当班司机按规定佩带“上岗证”，接受旅客监督。

　　12.驾驶员应合理安排休息时间，保证行车时精力充沛，严禁疲劳驾车。

　　二、机动车辆管理

　　1.公司所属机动车辆由其承包经营者和驾驶员负责日常具体管理，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。

　　2.机动车辆的年检审，由公司安全生产管理部门通知经营者，负责监督实施。

　　3.认真执行安全例检的各项内容规定，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。

　　4.牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，特别是冬季“四防”(防火、防冻、防滑、防事故)工作。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）为了进一步完善小车司机管理制度和工作考核管理，提高车辆使用率和工作效率，确保公司财产和人身安全，特制定小车司机管理制度，并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核，具体办法如下：

　　一、用车规定

　　1、坚持公车公用的原则，所有用车部门必须填写《小车使用申请单》，并经综合管理部经理签字后方可用车，因特殊情况出车后，司机应向综合管理部补填《小车使用申请单》。

　　2、严禁公车私用。

　　二、岗位要求

　　1、小车司机必须按时上班，上班时间如不出车，可在宿舍、综合管理部办公室待命，不能去其他办公室影响他人工作，并接受综合管部安排的临时性任务。

　　2、司机接待来宾，应具备基本礼貌礼仪。司机需保持良好的个人形象，保证服装的整洁、干净，注意个人的言行，礼貌待人，热情亲切。严守公司秘密，树立良好个人道德形象。

　　3、行车应严格遵守交通规则，每个小车配备一个电子狗，违反交通规则造成的罚款、扣分等由司机个人承担。

　　4、司机保证24小时开机，不能随意更改号码，如更改号码要及时在综合管理部备案。

　　5、车辆行驶证和保险证由司机本人携带，不得丢失。

　　6、行车前要坚持检查，做到燃油、机油、刹车、水、轮胎气压、转向、喇叭、灯光等良好，确保车辆处于安全、可靠的状态。

　　7、出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾杂物，保证车辆内外整洁、美观。

　　8、司机出车必须确认车辆的停车安全，司机不论何时出车回公司后，必须把车停放在公司的停车场。

　　9、严禁酒后驾驶，行驶时精神要高度集中，严禁在行车时与坐车人员闲谈。

　　10、为完成公司下达的各项任务及遇到的突发情况，小车司机将轮流值班。

　　11、用车部门要提前半天或一天提出用车申请，综合管理部将安排拼车等方法进行更有效的使用车辆，减少公司费用。

　　三、车辆维修保养

　　1、司机应严格执行保养规范，利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。对车辆发现任何操控异常应立即检查，确实需要维修的，需提前填写车辆维修申请单，经综合管理部经理签字后方可维修。

　　2、司机需到指定修理厂维修（店小二开业后到店小二进行车辆维护保养、维修等）。

　　四、奖惩办法

　　1、司机每月无事故的，给予100元安全奖金，无发生大、中、小事故的年终给予1000元安全奖励。

　　2、出车补助每百公里给予补助10元。

　　3、给予司机加班费用每人每月200元补贴。

　　4、酒后驾车的，给予辞退，并扣除最后一个月工资。

　　5、未经允许司机借车给他人使用或者驾驶的，发现一次罚款500元，第二次罚款元，第三次辞退。

　　6、未经允许司机开车外出的，发现一次罚款300元。

　　7、无特殊原因不服从综合办理部派车的，罚款500元。

　　8、综合管理部建立小车维修台账，在配件质量期范围内配件损坏的，维修费用由司机承担70%。

　　9、出现大、中、小事故的车辆负主要责任及全部责任的将扣除当月安全奖及年终奖。

　　10、出车途中，因驾驶员未遵守交通行车管理规定或因机械故障及操作不当而造成的一般或重、特大（含人员伤亡）交通事故的，除保险公司核定理赔金额外，造成其它经济损失及费用由事故责任人承担50%的赔偿，公司承担50%；如事故责任人发生身亡时，除保险公司理赔金额外，其它一切损失由公司承担。

　　11、出车途中，因对方违规违章或因其它因素影响操作（经交通部门判定责任书为依据）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保险公司核定理赔金额外，发生其余及其它费用，由对方责任人或单位全部承担。

　　12、出车前、后，经监控或检查发现有偷盗油品及其它物品行为的，除按公司相关管理条例给予处理外，并给予责任人赔偿由此造成的一切经济损失；如构成犯罪行为的，交由当地派出所或公安处理。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）为了加强安全生产监督管理，督促道路运输经营业户落实安全生产主体责任，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，根据安全生产有

　　关法律、法规及政策规定，结合公司实际，特制定南充市__x运业有限公司驾驶员“黑名单制度”。

　　一、对本公司道路运输车辆驾驶员实行安全生产“黑名单”管理适用本制度。

　　二、安全生产“黑名单”管理制度是公司运用综合监管手段，根据运输驾驶员的不良行为记录，将其列入“黑名单”，通过新闻媒体或者道路运输信息网向社会予以公布，并实施重点监督检查的管理制度。

　　三、“黑名单”管理制度遵循依法监管、客观公正、及时准确、惩戒过失的原则。

　　四、道路运输驾驶员有下列不良行为之一的，列入“黑名单”:

　　(一)发生较大以上生产安全责任事故的;

　　(二)一年内发生两起以上一般生产安全责任事故的;

　　(三)屡次(一年三次以上)发生严重违法违规生产经营行为的;

　　(四)谎报、瞒报、漏报以及无正当理由迟报事故的;

　　(五)对督办的重大事故隐患久拖不改、逾期未完成整改的;

　　(六)未取得安全生产相应资质，非法从事有资质要求的生产经营活动，或违规擅自改变生产经营范围的;

　　(七)拒不执行安全监管监察指令、行政处罚决定，或者抗拒安全执法的;

　　(九)发生造成社会影响恶劣或有必要纳入“黑名单”的生产安全其它违法违规行为或事故的。

　　(十)未购买保险或者为进行车辆年审参与营运的。

　　(十一)因超速、疲劳驾驶、超载等违规行为引发事故，且负事故全部责任的;

　　(十二)一年内累计4次以上有超速、超载、疲劳驾驶记录的。

　　五、实行“黑名单”管理按下列程序进行:

　　(一)信息采集。通过事故调查、安全检查、群众举报等途径，对符合本制度第四条规定情形之一的，由公司进行收集，并记录违法车辆车牌、案由、违法违规行为等信息。

　　(二)信息告知。对符合列入“黑名单”情形的，应当告知当事人，并听取其陈述和申辩意见，当事人提出的事实、理由和证据成立的，应当采纳。

　　六、对被列入“黑名单”的驾驶员，除依法给予行政处罚外，并实施以下监管措施:

　　(一)被列为“黑名单”的驾驶员要针对存在问题认真进行检讨，提出整改意见并予以落实;

　　(二)被列为“黑名单”的驾驶员一年内不得在本公司从事运输驾驶工作;

　　(三)对被列入“黑名单”的驾驶员，公司将上报运管部门吊销从业资格证。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

　　1、须持有合法的驾驶执照;

　　2、年龄不超过60周岁;

　　3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;

　　4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

　　三、驾驶员的管理、宣传、教育

　　1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

　　2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

　　4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

　　四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

　　2023年物流货车驾驶员管理的规章制度范本（通用10篇）1为了加强车辆及驾驶员的管理和工作需要，公司特制定以下制度：

　　一、驾驶员必须做到听从领导安排，服从领导分配，按照交通法规驾驶车辆。

　　二、驾驶员外出与客户要礼貌用语，以礼待人。不乱透漏业务及生产和油品的相关保密信息，如有违反（经客户反馈意见确认后）罚款500元/人，如有再犯者立即开除。

　　三、驾驶员缴纳保证金3000元。驾驶员离职时无违反公司规定时退还给驾驶员本人。

　　四、驾驶员出发要按规定时间回到公司，如遇不可抗拒原因，必须通知领导。如不按规定返回，处500元/日的罚款。

　　五、严禁酒后驾车，因酒后驾车造成的人员及车辆损失有驾驶员负全部责任，公司不承担任何责任。

　　六、生活补助

　　1、车辆备勤生活补助为10元/日

　　2、车辆外出在东营及滨州区域以内，生活补助为30元/日。

　　3、车辆外出东营、滨州区域以外，山东省省内，生活补助为40元/日。

　　4、车辆外出山东省以外每天补助为70元/日。

　　5、每月按公司调度记录核实后随工资发放。

　　七、豪泺、天龙车辆出发按车辆排列顺序出发。

　　八、每天下班后必须有两部车值班，驾驶员随车，如有车辆外出按车辆排列顺序值班。

　　九、驾驶员必须遵守交通法规，如不按交通法规行驶造成的违章（如车辆被拍照），则由该车直接驾驶员自己负责。驾驶员扣分自己负责，如该驾驶员不交罚款，罚款由工资中扣除，公司代缴。

　　十、危险品运输车辆驾驶员必须三证齐全、有效（驾驶证、危险品运输从业资格证、危险品运输押运员证），否则不得驾车。在路上行驶时，因证件原因被处罚者，则由驾驶员自己负责。

　　十一、严禁驾驶员私自卖油，一旦被发现有私自卖油者（包括油罐及油箱内），除没收所卖出的全部油款外。司机保证金作为罚款全部扣除，并开除工职。

　　十二、驾驶员在外出运输货物时，必须对油品的含水及杂质予以排出，不得把杂质和水运回或放入油库。如果驾驶员不负责任，对运进的水及杂质部分，由驾驶员按油价予以赔偿。

　　十三、驾驶员必须24小时保持通讯畅通，确保公司能随时直接联系到本人。若联系不通每次罚款100元/人。

　　十四、严禁虚报、冒领车辆在途中及其他费用。一经查实从司机工资中扣除，处以冒领金额的两倍罚款，并根据情节大小给予警告或开除。

　　十五、严禁私用公司运输车辆，如有违反没收私分运费，扣除保证金和工资，并开除。

　　十六、驾驶员外出运输货物到达目的地后直接与客户取得联系，并按照公司规定，待客户将货款及运费打入公司指定账户后，接到通知，方可卸车。否则坚决不能给予卸车。若驾驶员擅自卸货。所造成的货款及运费损失，由驾驶员负全部责任。

　　十七、驾驶员出发费用及报销必须由领导签字后才能给予办理和报销。

　　十八、严禁驾驶员在公司酗酒、赌博、大声喧哗影响他人工作秩序和他人休息和外出。违者罚款1000元/次。

　　十九、与同事之间要友好相处，互相帮助不得吵闹、恶言伤人及打架。如有违反罚款1000元/次。违反两次扣除保证金并开除。

　　二十、驾驶员要爱护车辆及公司公共财物，如果对车辆及公司公共财物造成人为损失，照价赔偿。

　　二十一、车辆进入本公司及业务单位，驾驶员必须严格遵守本公司及业务单位对车辆的出入管理。对不遵守管理给本公司和业务单位造成财产损失及罚款由驾驶员负全部责任。

　　二十二、所有车辆及驾驶员要保持整洁及卫生，驾驶员要穿戴整齐、得体大方。要经常清扫和擦洗车辆以保持车辆的整洁和完好性。

　　二十三、严禁车辆私自载人或货物，违者罚款1000元。因私自载人或货物所造成的违章、罚款和意外伤害及经济损失，驾驶员负全部责任。

　　二十四、所有车辆耗油，所节省油料，在月底按市场价格和工资一起发放。

　　以上制度所有驾驶员必须严格遵守和执行。

篇九：驾驶员日常管理规章制度范本

　　驾驶员的规章制度范本5篇

　　在日常生活和工作中，很多情况下我们都会接触到制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是小编整理的驾驶员的规章制度范本，希望对大家有所帮助。

　　驾驶员的规章制度范本篇1第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守本局其他相关的规章制度。

　　第二条驾驶员应爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　第三条驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

　　第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　第五条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车管科，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

　　第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要把车辆停在车库或校内。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

　　第七条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　第八条驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　第九条驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的行政处罚。

　　第十条驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾

　　车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。

　　第十一条驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。

　　第十二条单位用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有单位外客人乘坐，由安排人员签字确认）。

　　第十三条上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知科室负责人或其他同事去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到科室报到。

　　第十四条驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

　　第十五条驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知负责人，并说明原因。

　　第十六条任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或有关人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机补贴。

　　第十七条驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用单位车辆学开车。

　　第十八条费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交负责人审核签字，再交处长签字，方可报销。

　　驾驶员的规章制度范本篇2为进一步明确本公司危险品驾驶员、危险品押运员的工作职责，规范公司危险品运输及装卸工作，杜绝事故隐患。根据危险品驾驶员、危险品押运员所从事工作的特殊性，经公司研究决定，对原有的相关制度和规定作出重新修订，特订立本制度。

　　1．公司危险品驾驶员、危险品押运员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。

　　2．危险品驾驶员必须严格遵照《危险品驾驶员岗位说明书》中的要求履行相关的职责。

　　3．危险品押运员必须严格遵照《危险品押运员岗位说明书》中的要求履行相关的职责。

　　4．公司危险品驾驶员、危险品押运员必须服从物流部的工作安排，如有不服从工作安排，经教育仍不改正者，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。

　　5．公司危险品驾驶员、危险品押运员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司物流部门反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与客户单位发生直接争执的，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。

　　6．公司危险品驾驶员、危险品押运员在工作期间必须穿戴好相关的劳动用品，带好签字笔，并保持电话畅通以备公司随时联络，所有工作必须按照相关的操作规程进行操作。有违反本条者，每发现一次扣罚10元。

　　驾驶员的规章制度范本篇3一、危险品驾驶员须知:1、凡从事危险货物运输的单位(或个人)必须符合交通部《道路危险货物运输管理规定》和《汽车危险货物运输规则》规定条件，经道路运输管理部门规定审检合格，并发给相应道路危险货物运输经营许

　　可证。

　　2、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地(市)级以上道路运输管理机关考核合格，发给道路危险货物运输从业资格证方可上岗作业。

　　3、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。

　　4、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康，年龄在50周岁以下，并一年检查一次身体(在县级以上的医院检查)。

　　5、有一定机械常识及故障判断和排除能力，并且具备较强的临危处置能力。

　　6、须一次交纳风险抵押金3000元以上。

　　二、严格遵守国家、行业的法律法规和企业的管理规定，按时参加政府、行业和企业组织的驾驶从业人员安全知识学习和考核。

　　三、随车携带运输危险、化学品货物的有关证件，如道路运输证、驾驶证等有效证件。运输危险货物时，经过特殊地段，要按当地公安机关指定的路线行驶。

　　四、运输危险、化学品货物时必须索要运输货物的运单、数量及品名，并要保管好运单。

　　五、随车携带的灭火器、GPS设备，防滑链、三角木、防静电地线必须齐全、有效，并按时检查。

　　六、全车所有各种警告标志(如反光带和防爆、防毒文字图案，驾驶室顶部放置的"危险品标志灯)，必须洁净明目、干净、平整牢固。

　　七、严格遵照车辆及其设施的“强行保养”制度，发现隐患或故障应及时排除或维修。

　　八、自觉保护GPS监控车载终端设备，严格执行GPS车载监控管理制度。

　　九、主动和自觉接受公安、交警、运管人员和企业安全管理人员的监控和检查，积极配合事故调查处理。

　　十、熟练掌握事故现场处理程序和规定要求，防止危险、化学品因事故酿成爆炸、泻漏、污染等重大事件。

　　十一、招聘危货车驾驶员必须持证上岗，定期接受再教育，并做好自检自纠工作，定期汇报工作情况。

　　驾驶员的规章制度范本篇4为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制定《危险品运输安全操作规程》如下：

　　一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。

　　二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”。

　　三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。

　　四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。

　　五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。

　　六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB150)、《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》(GB18564)等标准规定的技术条件。放油开关必须安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。

　　七、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。

　　八、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。

　　九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。

　　十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。

　　十一、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。

　　十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。

　　十三、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。

　　十四、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。

　　驾驶员的规章制度范本篇5企业内机动车辆驾驶员的安全管理，主要包括如下三部分：

　　（一）企业内机动车辆驾驶员的管理规定。

　　1.企业要建立健全企业内机动车辆驾驶员的管理制度和档案，并认真贯彻执行。

　　2.企业内机动车辆驾驶员属特种作业人员，应按有关规定对他们专门培训、考核，领取驾驶证后方可驾驶车辆。

　　3.企业内机动车辆驾驶员调离本企业，尚须从事本职业时，须持新接受单位证明信件到所在市劳动行政部门手续。

　　4.企业内机动车辆驾驶人员不得从事驾驶工作6个月至1年者，再从事驾驶工作时，应经所在市劳动行政部门或其指定的单位复试；1年以上者，应重新考核；已过退休年龄者，不得从事车辆驾驶工作。

　　5.企业内机动车辆驾驶员应按规定时间接受审验、复试。

　　6.企业内机动车辆驾驶员应遵守国家法纪和《企业内道路交通管理规则》，养成良好的职业道德。

　　（二）机动车辆驾驶员必须遵守的规定。

　　1.驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行车执照。

　　2.行车时，应关好车门、车厢，不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。

　　3.不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。

　　4.不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、攀谈或做其它妨碍行车安全的活动，严禁酒后驾驶车辆。

　　5.不在身体过度疲劳或患病、有影响行车安全的情况下驾驶车辆，不准将车交给无证人员驾驶。

　　6.严格遵守各项规定，试车时应悬挂试车牌照，不得在非指定段试车。

　　7.自觉接受企业安全技术部门、车辆管理部门及劳动行政部门的监督、检查、安全指挥和违章处理。

　　8.机动车辆驾驶员负有监督装卸的责任。

　　（三）对教练员、学习驾驶员和实习驾驶员的规定。

　　1.教练员应具有3年以上安全行车经历。执教时，学习驾驶员若违反本规则，发生交通事故，教练员应负有主要或全部责任。

　　2.学习驾驶员应与教练员并坐学习驾驶，车上不准乘坐与教练员无关人员。

　　3.学习驾驶员须经理论考试合格后，持核发的学习执照，方可进行准驾车类的实习驾驶。

　　4.实习驾驶员不准单独驾驶执行任务的、警备车、救护车、工程救险车、平板拖车、起重机及载运易燃易爆物品的车辆。

　　5.实习驾驶员可按学驾车类单独驾车，但驾驶带挂车汽车、大型矿车和大型轮式装载机械，则须由正式驾驶员并坐监督驾驶2个月。

推荐访问:驾驶员日常管理规章制度范本 范本 驾驶员 管理规章制度